Embrague Vespa BGM Superstrong Smallframe

Nuevo embrague Vespa Superstrong para Vespa Smallframe

Después de la gran respuesta y los comentarios positivos para el embrague Superstrong Cosa, decidimos que es hora de tener un buen plug & play. Smallframe embrague hecho. Ahora disponible en el Scooter Center Tienda Vespa

Como en el Largeframe embrague todos los componentes están mecanizados por CNC en Alemania.

Características:

• Made in Germany
• más superficie para una mejor transmisión de potencia
• mejor vida útil gracias a más material
• presión de contacto suave gracias a los resortes de embrague PRO XL de 16 bgm
• se puede utilizar con la tapa del embrague Vespa PK XL1 o PK XL2
• buje macizo con rosca interior
• probado con éxito hasta 30 CV +
• Embrague Plug & Play, listo para encajar

Super fuerte

El cubo, la parte superior y la placa de presión están hechos de 42CrMo4. La transmisión de potencia se realiza mediante el discos de embrague bgm Racing rojo. Los discos de embrague Vespa PK-XL / Vespa V50 brindan más superficie para hacer frente a la potencia y el par. Más material también significa una mejor vida útil.

Presión de contacto suave mediante resortes PRO XL de 16 bgm

Los manantiales que se utilizan son los bien conocidos y establecidos muelles bgm Pro XL. Dieciséis de ellos dan una muy buena presión de contacto y un embrague suave para operar.

Gracias a la cantidad y al posicionamiento de los resortes en el radio más alto posible, la acción de la maneta del embrague es muy buena y es fácil de tirar. De esta forma se evita la inclinación o el golpe transversal de los dos discos de presión del embrague.

Gracias al ajuste perfecto de la rigidez del resorte y la cantidad junto con la placa superior de fabricación sólida, el embrague se puede operar incluso fácilmente con la tapa del embrague PK XL1.
La presión de contacto de los muelles bgm Pro XL y el coeficiente de fricción de las placas rojas en contacto son perfectamente adecuados para aplicaciones potentes. Una de las primeras muestras fue probada en nuestro Motor de duelo X-Mas con 30 CV.

Buje de embrague sólido y bien diseñado

El cubo del embrague está hecho para una transmisión primaria con transmisión por amortiguación. Para volver a montar, tiene una rosca interior de M28x1, por lo que casi todos los extractores de volante de encendido electrónico Vespa harán el trabajo. Gracias al hilo interior, el material alrededor del cono es mucho más grueso. El diseño superresistente se completa con la falta de ranura para llave de madera. Una cosa que nunca tuvo sentido en el eje y fue un punto débil en los motores potentes para siempre. Para el montaje recomendamos nuestro tuerca de embrague y bloqueo de hilo. Para quitar el embrague o renovar los discos, la multiherramienta bm es muy útil: BGM8819.

Plug & Play: listo para encajar

Nuestro bgm Superstrong para tu Vespa Smallframe Viene ensamblado con cuatro placas bgm Red Racing, placas de acero de 1 mm y nuestros muelles de embrague bgm.

Para cubiertas de embrague PK XL1 y XL2

La placa de presión del embrague está hecha para Placa de presión PK-XL2 y se puede utilizar tanto con la versión PK XL1 como con la tapa de embrague PK XL2.

Los espaciadores están disponibles

Dependiendo de las tolerancias y las partes de la carcasa del motor, el árbol de Navidad y la tapa del embrague utilizadas, puede ser necesario colocar un espaciador entre la carcasa y la tapa del embrague. Hay disponibles espaciadores adecuados para todas las aplicaciones: Juego de espaciadores.

Modelos de Vespa a juego

(Se requiere tapa de embrague PK-XL1 o PK-XL2)

• Vespa 50 PK XL2 (V5N1T)
• Vespa 50 PK XL2 CV (V5N2T)
• Vespa 50 PK SS (V5S1T)
• Vespa 50 PK XLS (V5S2T)
• Vespa 50 PK (V5X1T)
• Vespa 50 PK S (V5X2T)
• Vespa 50 PK S Lusso (V5X2T)
• Vespa 50 PK XL (V5X5T)
• Vespa 50 PK XL Rush (V5X4T)
• Vespa 50 PK N (V5X5T)
• Vespa 50 PK XL2 (V5X3T)
• Vespa 80 PK S (V8X5T)
• Vespa 125 PK (VMX1T)
• Vespa 125 PK S (VMX5T)
• Vespa 50L (V5A1T)
• Vespa 50N (V5A1T)
• Vespa 50 (V5A1T - 1963)
• Vespa 50 S (V5A1T - 1964)
• Vespa 50 especial (V5A2T)
• Vespa 50 especial Elestart (V5A3T)
• Vespa 50 especial (V5B1T)
• Vespa 50 especial Elestart (V5B2T)
• Vespa 50 especial (V5B3T)
• Vespa 50 especial Elestart (V5B4T)
• Vespa 50 SR (V5SS2T - 1975-)
• Vespa 90 (V9A1T)
• Vespa 125 Nueva (VMA1T)
• Vespa 125 Primavera (VMA2T)
• Vespa 125 ET3 (VMB1T)