Equipo Berghem / Italia

Especialmente espectacular en Festival de velocidad máxima Fue la aparición del equipo italiano de Berghem. Y no solo por las Sprint Lambrettas, sino sobre todo por los conductores tranquilos y profundamente relajados.

Sauro 'Tiranno' Roncelli, Francesco 'Magher' Mazzoleni, Fabrizio 'Nonna Vittoria' Gotti y Marco 'Zio Mario' Cortinovis tienen muchos nuevos amigos y admiradores en Alemania. Segun ella 800 km en coche desde las cercanías de Milán, adoptaron un enfoque relajado de las mañanas y las mañanas y se ocuparon de la aceptación técnica (puramente una cuestión de forma) y el curso del evento de carreras. Después de todo, la primera vez es un tramo más largo que eso 150 metros habituales en Italia ha conducido.

La pausa para el almuerzo se convirtió en una lección de cosas. 'La dolce vita'. Se sirvió vino local, embutidos y aguardiente a todos los espectadores con gran entusiasmo. Cuando las conversaciones de catering y gasolina estaban en pleno apogeo, se instaló el generador de energía de emergencia. La máquina de café expreso tenía que funcionar de alguna manera. A pedido, el café también fue corregido.

Después del mediodía, la ruta se probó cuidadosamente y los resultados continuaron mejorando. Entonces Sauro tiene con 155,3 km / h El segundo tiempo más rápido de Lambretta fue completamente relajado.

A continuación, se muestra un resumen de los detalles técnicos:

"Tiranno" -
Conductor: Sauro Roncelli

Cilindro: 250 cc KTM 1983 refrigerado por aire (camisa de cilindro de hierro fundido), diámetro 70 mm (con pistón Mahle original), CR 12: 1
Cigüeñal: carrera de 62 mm hecha a mano
Culata: hecho a mano
Carburador: 38 PHBG
Escape: Jollymoto

"Magher" -
Conductor: Francesco Mazzoleni

Cilindro: 250 cc Husqvarna (ex refrigerado por líquido) 2001, diámetro 70 mm, CR 12.5: 1
Cigüeñal: carrera de 64 mm hecha a mano
Culata: hecho a mano
Carburador: Keihin 38 PWM
Escape: Jollymoto

"Nonna Vittoria"
- Conductor: Fabrizio Gotti

Cilindro: 225 cc TS1 diámetro 70 mm
Cigüeñal: carrera de 62 mm hecha a mano
Culata: Hecho a mano, CR 12.5: 1
Carburador: Dellorto 38 PHBH
Escape: Jollymoto

"Zio Mario"
Conductor: Marco Cortinovis

Cilindro: 225 cc TS1 diámetro 70 mm
Cigüeñal: TV 175 original, carrera de 58 mm (conjunto de varilla de conexión revisado ...)
Culata: Hecho a mano, CR 12.5: 1
Carburador: Dellorto 38 PHBH
Escape: Jollymoto

Las fotos: