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Bag pour le tablier -SEA'N'SAND T-Bag-

Beaucoup d'espace de rangement pour des longs voyages

C'est exactement ce que le bolsa de viaje pour Vespa GT, GTL, GTV, GTS de l'entreprise allemande Sea'n'Sand offre.

Sac tres prácticas

Le sac est fixé au tablier de la Vespa et peut être utilisé también comme sac à dos.

práctica bolsa Vespa

Vídeo del viaje de la Vespa GTS

L'histoire de Sea'n'S y un comienzo con el sac fabriqué sur mesure pour la Vespa modern GTS, GT, GTV, etc.

Depuis cette année ils vendent también un sac pour la Vespa PX classique, avec la même qualité et les mêmes fonctions, mais les mesures varient bien sûr. Regardez ici la video du sac pour la Vespa PX:

Compra el saco de viaje para la Vespa

Fotos tu saco

PERSONALIZADO

La bolsa ici presente es fabriqué de Cordura (fibra de nailon) de excelente calidad y está lista para los modelos GTS que para las variantes GT / GTL. Il peut contenir jusqu'à 28l et dispose d'un gran compartimento accesible parfaitement par le haut.

RESISTENTE AUX INTEMPÉRIES ET ROBUSTE

Le Cordura est un tissu extreme résistant à l'abrasion, il est hydrofuge et sèche rapidement. Même les fermetures à glissière sont imperméables, constituant ainsi une bonne protection contra les intempéries.

MULTI

Esta bolsa para la mesa también se utiliza como bolsa para toujour emporter les choses les plus importantes.

SOBRE

Afin que le sac ne bouge pas, même pas à grande vitesse, il est attaché en quatres endroits: au crochet porte sac, au nez de la selle et aux couvercles de révision / carénage du tablier. Les deux vis LOXX linda con ici les vis originales des couvercles.

INFORMACIÓN PRÁCTICA

Il ne faut pas enlever le sac pour pouvoir ouvrir la selle, donc vous pouvez prendre de l'essence sin problemas. La largeur de 39cm ne plante non plus also problem car il reste assez d'espace pour vos pieds.

Mejor bolso Vespa

VOLUMEN

Vous pouvez mettre 28l dans le sac qui a en plus une belle doublelure pour que ce soit plus facile à le remplir. En outre il ya un pequeño compartimento, ideal para el portátil, y un compartimento suplementario con una cerradura de velcro para las lunettes de soleil.

MONTAJE

C'est assez simple. Il vous faut uniquement un tournevis appelé Torx de la taille T25 (fait souvent partie du set d'outils d'une voiture) et une clé plate ou une clé œil de la taille 9.

CALIDAD

La calidad exterior de Cordura matériau sont bien connues. C'est pour cela que ce sac, avec sa finition propre, vous Accompagnera durant de nombreuses années.

CONCLUSIÓN

Première choix, non seulement pour les vespistes qui font des longs voyages. Avec ce sac de Sea'n'Sand vous ne voulez plus faire vos cursos en voiture mais en scooter!

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Nouveaux produits pour la Vespa modern GTS & Co.

Respuesta a una devolución de los nuevos productos pour le tuning de la Vespa moderna:

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Voici les produits les plus interest:

Amortizador Vespa modern avec TÜV

Suspensión moderna Vespa tuning BGM7788BKTS

Amortisseur haut de gamme de BGM con homologación TÜV (técnica de control) / ABE (tipo de recepción nacional) para la Vespa GTS & Co.

Pot d'échappement de Polini para Vespa GTS & GTV, homólogo

Polini Escape Modern Vespa P1900041

Polini proponen un mantenimiento nuevo Pot d'échappement sportif pour la Vespa qui est une bonne alternativa aux modèles déjà connus. Tout comme le pot d'échappement racing RX de Malossi, le modèle présenté dans la suite est fabriqué de Arrow, garant d'une finición sólida y refinada. Ce pot d'échappement dispose d'un corps en aluminium, dont la superficie est mate, anodisée et brossée, et d'un intérieur et un coude échappement en más afín.

Quand nous avons visité l'usine de Polini, en un pu s'aseguro que hijo grave excepcional y l'aspect extraordinario:

Ce qui est très intéressant, c'est le dB-Killer (atténuateur sonore), qui peut être monté et démonté rapidement car il n'est fixé qu'avec un circlip.

Le pot d'échappement de Polini est, comme presque tous les ollas para les modèles GTS / GTV, una olla sin cordones. Ça veut dire que le coude adjoint est raccordé au collecteur d'origine du véhicule. La sonde lambda reste à sa place et il ne faut pas la toucher en fixant le pot d'échappement: montaje sencillo y rápido

Le Pot d'échappement de Polini pour les nouveaux modèles de Vespa dispose d'une homologation sonore (E9) pour les véhicules suivants:

  1. VESPA 125 GTS - M45 var.3 versión.0 / 1
  2. VESPA 250 GTS - M45 var.1 versión.0 / 1
  3. VESPA 250 GTV - M45 var.1 versión 2
  4. VESPA 300 GTS / GTV - M45 var.2 versión.0 / 2

Doble salida de campaña para Vespa GTS & Co.

Pot d'échappement extraordinaire avec double silencieux pour la Vespa GTS: Pot d'échappement Remus RSC Dual Flow.
Ce pot est également homologué (EG), mais uniquement autorisé pour la circulación routière en combinaison avec catalseur.

Escape Remus Vespa escape doble 7674943RD1

Eni - Huile haute performance 4 temps pour la Vespa modern

Modern-Vespa -4t Vespa oil 3331359

Eni i-Ride PG 5W-40 es una huile conçue para los motores 4 temps con una excelente tecnología de lubrifiants de synthèse. Elle a été développée particulièrement pour les motores alto rendimiento de 4 temps y para circuitos.

Características:

La notable stabilité au cisaillement es una garantía de la stabilité de la viscosité (estancia en grado), même après plusieurs heures d'usage dans des conditions extremes. L'huile synthétique thermiquement estable a une très basse tendance à s'évaporer ce qui asegura una consommation d'huile inférieure.

La formulación spécialement étudiée par le centre de recherche de Eni garantiza un rendimiento óptimo en ce qui concernne les caractéristiques des additifs détergents / dispersants, la protection anticorrosion, la prevent de mousse, la stabilité à l'oxydation y la prevention de l'usure.

Posibilidades de uso:

Eni i-Ride PG 5W-40 se recomienda en cas de haute performance du moteur et de la nécessité d'un film de lubrifiant.

Presupuesto:

  • ESE A3
  • SL API
  • jaso ma
  • jaso ma2
  • Grupo Piaggio

Remplace Agip Formula Moto City Hi Tec 4T 5W-40 y Racing 4T 5W-40