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Escape Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Escape Quattrini M200 “OTTO” de Ludwig & Scherer

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Nuevo system d'échappement Ludwig & Scherer pour le cylindre Quattrini M200 “OTTO”

Los fans de Vespa Smallframe sont heureux: au début de la semaine, nous avons présenté notre nouvelle bgm PRO BigBox para Vespa PK. Aujourd'hui, nous pouvons présenter le "OTTO" de Ludwig et Scherer. Les systèmes d'échappement ne pourraient pas être plus différents:

La BigBox PRO de BGM con un noble traje negro. Un look original pour les moteurs de tourisme, de série et tout ce qui a 15 ch - le “OTTO” veut savoir avec 40 ch et plus et reach complètement nu. Elle montre sans complexe son art de la soudure sarroise: soudé à la main - HECHO EN ALEMANIA. Cet aspecto brut vous donne une impresión directe du développement de la force brute, qui est toujours présente après la peinture. C'est une promesse!

Escape Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO 💪 ¡MUCHO MÁS RENDIMIENTO!

15% + devengo de rendimiento

Ce nouvel échappement Ludwig & Scherer pour la Vespa Smallframe portant le beau nom "OTTO", est specialement conçu pour le popular cilindro Quattrini M200 para la Vespa "pequeña" Smallframe. Sa particularité est d'offrir une entrada aussi precoce et élevée dans la gamme des performances que le propre échappement Quattrini “la sua”. Cependant, peut "OTTO" tourner beaucoup plus librement et offre déjà environment 10 a 15% de puissance en plus en un cilindro no utilizado.

Si le cylindre est usiné en conséquence, Otto peut sumador más de puissance et de pareja et atteindre facilement la marque 40PS / 34NM.

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Vous pouvez obtenir Otto ici, en nuestra Vespa Shop

Ce merveilleux échappement de supuesto est también visualement très atractivo, alternativa a l'échappement original “La sua” Quattrini.

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Vespa polini box

La Vespa PX está disponible actualmente

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CAJA DE CARRETERA POLINI Vespa PX ya disponible

El système d'échappement Polini Road Box ya está disponible para los pequeños y grandes motociclistas:

Ce pot d'échappement Polini pour Vespa est une très bonne alternativa à SIP ROAD. Le Polini supera le SIP Road sur toute la plage de régime, tant en puissance qu'en couple. L'application précoce et à couple élevé fait de la Polini Box le compagnon de voyage ideal. La concepción bien pensée du système d'échappement permet de maintenir en permanence le niveau sonore faible et agréable du système.

Bien sûr, nous avons testé nous-mêmes le système d'échappement et avons parcouru de nombreux kilometros avec. La qualité et l'ajustement sont bons, même la peinture d'échappement sur le collecteur dure plus longtemps que la moyenne. S'harmonise très bien avec le cilindro BGM177.

CONSEJO: Choisissez le subida de polvo carburateur qui alrededor de 2 o 3 colas más ruta grande qu'une SIP

Caja de escape Vespa PX Polini

¿JUSTE POUR VESPA PX?

L'échappement a été conçu explicitement pour les modèles Vespa PX. Sur les véhicules plus anciens, construits avant la série PX, es posible que la plaque d'arrêt de la béquille principale touche le collecteur. D'après notre expérience, ils n'ont touché que la plaque d'angle de la tribune principale de Vespa Sprint, Rally and Co.

bgm BigBox - un bon choix!

Nuestro Caja grande bgm s'adapte bien sûr sur PX et la “Touring” sansproblemème alsi sur Vespa Rally, Sprint & Co. et est souvent une super alternativa no Seulement pour ces anciens. Choisissez entre BigBox de gira ou deporte, en función del concepto y de las características del motor.

Escape bgm Bigbox Vespa

 

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