Ecco un carter motore molto richiesto, compatible con Vespa Smallframe
Casualmente siamo riusciti a rimediare qualche pezzo del leggendario motores carter LMLSE.
Sono disponible le variantes con e senza avviamento elettrico.
Trabajos mucho más grandes directamente desde la fábrica
En effetti un carter motore LML SE corrisponde all'incirca a quello di una Vespa PK125 XL2, ma con la differenza che i canali dei travasi sono molto più grandi di quelli del carter Piaggio.
Como utilizzare come pezzo di ricambio o come base perfetta per il tuning
Bello che ci sia: i due canali laterali offrono tanto spazio per ulteriori modifiche. E quindi possible impiegare potenti cilindri da competizione senza che sia necessario un grande lavoro di fresatura.
Ad esempio, sul carter noi abbiamo fissato un Parmakit SP09:
Qui si vede bene cosa si potrebbe ancora elaborare alla base del cilindro: le guarnizioni Parmakit sul blocco motore LML SE - Smallframe.
Una diferencia entre un ben noto carter motore Piaggio, il lavoro necessario per adeguare perfectamente il cilindro ai canali dei travasi sarà minimo.
Collector di aspirazione a 3 fori
El carter motore SE dispone di un attacco a tre fori per il collettore di aspirazione.
L'ampia superficie di tenuta di 42 mm di lunghezza della valvola a disco rotante rende il carter indicato anche per motori ad old prestazioni con valvola a disco rotante.
El asiento de los cojines estabiliza el consentimiento a los mejores motores.
Sul lato volano si trovano la sede del cuscinetto come nella PK XL 125 and il vano di lubrificazione per il cuscinetto a rullini NBI. La consecuencia, potrai utilizzare, senza bisogno di adattamenti, uno el alberi motore PK-ETS di gran estabilidad con sede del cuscinetto di 25 mm.
I carter sono predisposti per le forcelle del cambio della XL2, quindi è present il "sistema di 1 cavo".
Se desideri montare il carter en una Vespa con la tradizionale variant a 2 cavi, ti servirà un configure el adaptador a una debida cavi del cambio.
An important vantaggio di questa soluzione è che il cambio es más preciso, grazie all'accurata producción en serie piccola. Además, yo materiales de alta calidad prevengono l 'Desgaste.
CARTER MOTORS LML SE SMALLFRAME
Motor Carter SE125 de LML India. Dal punto di vista costruttivo, i carter dell'indiana LML Sensation 125 sono al 99% uguali a quelli della Vespa PK125 XL2. Già da qualche anno i nuovi carter Piaggio non sono più disponible en Italia, e quindi i carter LML costituiscono un'ottima alternativa, también dal punto di vista della qualità.
Si utilizas el New Old Stock, tendrás la pieza de metal presente en la ruggine superficial.
PK125 XL2 / PK125 ETS
Il carter motore può essere utilizzato come ricambio 1: 1 por PK125 XL2 e PK125 ETS.
Un adaptador para el fallo del cavo del cambio è fornito in dotazione.
CARACTERÍSTICAS
- Tipo de carter: PK125 XL2
- Motores tipo di albero: PK 125XL2 / PK125 ETS (cono 24/25 mm)
- Sede del cuscinetto lato volano: Ø = 38 mm (cuscinetto a rullini PX)
- Tipo di cavo del cambio: 1 cavo rigido vienen PK XL2
- Misión: superficie valvola a disco rotante di 42 mm di lunghezza
- Collector di aspirazione: a 3 fori
- Forma de trabajo: más grande del carter de serie
Ejes del motor Smallframe compatible
Valvola disco rotante
Sono compatibili i seguenti alberi motore (valvola a disco rotante, desde 125 cc):
membrana
Per i motori with collettore di aspirazione lamellare e also una maggiore corsa, è indicó il seguente albero motore:
Juego de cojines y garantías
Il set di cuscinetti una esfera più idoneo incluyen también il cuscinetto NBI sul lato volano.
Tuttavia, per gli anelli di tenuta dell'albero ei set di guarnizioni resta tutto come per la variant ETS Piaggio.
Olio by cambio by Vespa
SAE30 - Olio per cambio per i motori della Vespa
Olio per cambio SAE30 * BGM PRO STREET - API GL3 Olio unigrado classico, come prescritto da Piaggio per tutti i motori Vespa. Indicato per tutte le condizioni di carico quotidiane; può essere impiegato ottimamente sul motore di serie así que ven sul motore tuning high-end.
- Leggermente legato, ottimo per frizioni a bagno d'olio
- Película de lubricación con buena adherencia y resistencia a la presión
- Eccezionale stabilità all'ossidazione
- Previene l'usura
SUGERENCIA: respaldo guanti da montaggio
Guanti in filato sottile BGM protection
Guanti da montaggio Il dorso traspirante garantiza un confort particular.
El filato sottile en nylon 100% ofrece una vestibilità perfetta.
Il rivestimento in poliuretano assicura una presa ottimale e un'elevata sensibilità al tatto.
Al mismo tiempo, protegge le mani da olio e sporcizia.
Ideals per lavori che richiedono un'elevata protezione e, al tempo stesso, anche un buon senso del tatto.
- 100% poliamida, color nero
- Rivestimento di poliuretano, color nero
- EN388, Liv. 4 Resistancea all'abrasione
- EN388, Liv. 1 resistencia al taglio
- EN388, Liv. 3 resistenciaa allo strappo
- EN388, 1 resistencia alla perforazione
- Maglia sottile, senza cuciture
- Ajuste excelente
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