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Tuning de conversión personalizada Vespa GTS

Conversión Vespa GTS, tuning -> Vespa GTS custom scooter

Antes de llegar a las Conversiones de Vespa GTS, primera una pequeña revisión:

La Vespa ha sido una pieza de colección desde los años 50, y al propietario Siempre le ha gustado individualizarla. Para la conversión de la Vespa se utilizaron accesorios y piezas complementarias como espejos, barras de choque, velocímetros, placas, dispositivos antirrobo, adornos decorativos, manijas calefactoras, asientos para niños, asientos para pasajeros, medidores de combustible y accesorios cromados de fabricantes como Ardor , Appel, Ulma y Vigano.

Vespa Wideframe Accesorios

En el año 80

En inglaterra es cirugio un movimiento ir mods y los scooterboys, que ahora se extiende a través del canal desde Alemania y el resto de Europa y la región.
La propia Vespa / Piaggio ofrece ahora una gama de accesorios.

¡No hay que tener en cuenta el gusto! Algunos se excedieron un poco en los salvajes años 80 y lo atornillaron todo en su Vespa, que ofreció el mercado de accesorios.

Vespa PX con accesorios

Los años 90 y 2000.

Esta es la hora del nacimiento del Scooter Center: 1992 - La Escena del Scooter está en su apogeo en Alemania y Europa. Miles se reunen las multas de semana en reuniones de scooters = patinete corre, como el SCOOTERDIVE y muchos otros eventos para celebrar los vehículos, la música, ellos mismos y el estilo de vida.

Los"Personalizaciones” Se llevan a cabo, en la temporada baja son eventos independientes con fiesta anterior y/o posterior = Nocturno. En el show de la aduana de scooterslos scooters Transformados son exposiciones y juzgados por un jurado. Los mayores eventos aduaneros fueron, por ejemplo, en Hamburgo, Munich o la Extravaganza en la zona del Ruhr y, por supuesto, desde 2008 también nuestro Scooterscómo en Colonia.

Hoy: Modelos modernos de Vespa 2020

Hasta hoy no ha cambiado mucho: La moderna Vespa es más potente y la puesta a punto del motor se hace más compleja debido a la introducción del control digital del motor, pero el impulso de individualización y optimización de la Vespa es ininterrumpido. No sin razón: durante años la Vespa ha liderado periódicamente la lista de ventas de motos, ¡naturalmente quieres destacar entre la multitud! Y el chasis de la Vespa GTS, por ejemplo, tiene un claro potencial de optimización. No en vano, nuestros amortiguadores bgm PRO son ganadores de pruebas y los más vendidos para el GTS. También los indicadores LED y los faros LED para GTS & Co se convieren con gusto.

y nuestra Tienda Vespa Te Ofrecemos con nuestras Propias marcas BGM y MOTO NOSTRA y selectos proveedores de accesorios y tuning (como Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, una amplia gama de tuning y accesorios para tu moderna Vespa GTS, Primavera o Sprint similar.

¿Ya conoce nuestros catálogos especiales?

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Entonces, como ahora, hay por supuesto etapas de expansión de la individualización. Puedes hacer mucho por ti mismo, pero si hablas de un proyecto personalizado extremo, es conveniente que te pongas en contacto con un profesional. Como por ejemplo nuestro socio Café Racer 69 de Berlín:

café racer 69

Vespa GTS 300 HPE personalizada

 

En la Cafe Racer 69 de Berlín se obtiene una personalización profesional de tu Vespa. Como ya se ha mencionado, incluso con los modelos actuales de Vespa, ya sea 125 o 300, Vespa GTS o Vespa Primavera & Vespa Sprint, todavía hay mucho espacio para mejorar la condición estándar. También porque el equipo creativo de Berlin se suministra por nosotros con, por ejemplo, bgm y Moto Nostra, puede estar seguro de que sólo se obtendrán piezas de la más alta calidad!

  • potencia del motor,
  • conduce,
  • Chasis
  • frenos,
  • Pintura
  • etc.

Las berlinesas también están disponibles. la afinacion optica pura de Véase Vespa. Los cambios puramente ópticos pueden ser, por ejemplo

  • Recubrio de polvo
  • ...los apegos,
  • registros,
  • accesorios,
  • Bancos
  • etc.

Sintonizació de Vespa GTS con Tüv

Nuestros amortiguadores BGM Pro para el Vespa GTS están por supuesto aprobados por el TÜV. Para cambios en el chasis, frenos y llantas a veces también es necesario adaptar los soportes de los ejes. Estas adaptaciones para un asiento en condiciones de circular sin desplazamiento de la vía y las adaptaciones de ABS & ASR Siempre una aprobación técnica de un experto (DEKRA, TÜV) y se pueden hacer en el Café Racer 69.

 

Recopilación de la Vespa GTS Custom Scooter

En este vídeo puedes ver el recopilatorio de la conversión de Vespa GTS Custom y Vespa GTS. ¡Déjese inspirar!

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Mejor Vespa GTS Custom TOP Vespa GTS Conversión Vespa GTS 300 Tuning Compilación

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Vespa GTS 300 Tuning y Vespa GTS Custom Scooter de Cafe Racer 69

hola soy maryzabel y como Aprendiz en el equipo de Scooter Center, Los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog, a conocer como se vive desde aquí adentro el Puro scooter.

Primera Semana

Durante la primera semana de mi formación como becario, tras finalizar el proceso de pedido a provenores, la empresa tiene que salir al mercado en sus respectivos departamentos. Scooter Center no solo comercializa marcas propias como BGM y moto nostra, sino también cuenta con más de 300 provenores como: Malossi, Polini, Pinasco, Piaggio entre otros grandes.

Mis labores contemplaron, el hacer según pedidos de stock y demanda, recepción de mercancia, ingreso de los productos en el sistema e incluso empaque y distribución en bodega; y la cantidad de partes con las que tuve que ver, me llevaron a cuestionarme, ¿cómo es que en nuestras pequeñas motonetas puede caber tanto? Desde lo basico como el cilindro y carburador , pasando por el platillo embrague, ten los accesorios sobre la marcha portaherramientas y  guardabarros. Es un número que no tenemos en mente, puesto que pensamos en sus partes por separado; bien sea por necesidad: en los peores casos en medio de la carretera cuando la echamos de menos en nuestros repuestos, o bien, por gusto: al momento de esos antojos y caprichos que parecen de nunca acabar. Pero lo más increíble, es que como Vespistas, en algún momento hemos (o tendremos) que ver con cada una de ellas.

Lo que sí sé, es que tantas partes son necesarias para llenar metros y metros cuadrados de bodega y montón de información en un sistema completamente actualizado con la tienda online , confirmando con toda certeza, que sí quiisiera armar una vespa desde ceros con solo lo que hay acá, lo lograría sin preocuparme por nada, puesto que desde los manuales de instrucciones, hasta la herramienta precisa, están disponibles en stock. En conclusión, considere la verdad detrás del lema de Scooter Center: ALL YOU NEED.

 

Basculante Piaggio Motores Maxi Gilera Runner y otros modelos

¡Buenas noticias para los amantes de motores automaticos de dos tiempos de piaggio y para aquellas personas aficionadas a la alta potencia!

Exclusivo para tu hemos seguido desarrollando y mejorando Nuestro inclinación BGM PRO estabilizador de la carcasa del motor y hemos fabricado con un nuevo diseño:

Basculante BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cm³ de la época BGM7900N

BGM7900N (4)

La leyenda está basada en BGM PRO.

bgm pro brazo oscilante

La idea de construcción se basa en el tiempo de montaje de un modelo de moto para el resto del año, aunque es el mismo Estafa gemela 50 CV requería y dispositivo estabilizador montado en la carcasa del motor.

indicaciones de uso

Al momento de instalar la base, para proteger uno de los motores grandes de los neumáticos Piaggio, se debe ser en el caso del modelo delantero, esto se debe mencionar en las siguientes indicaciones:

  • Caja con motores de Piaggio de 125 – 180 cm³ con freno de disco
  • Se puede modificar el soporte de escape montado en la carcasa del motor.
  • Puede adaptar el sistema de escape antes de instalarlo.
Comparar Basculante

montaje sencillo

Primero la carcasa adapte el motor. Para facilitar el trabajo se debe colocar un tornillo desde la parte de atrás del soporte y luego medir/dejar una distancia de 5 mm en el otro extremo.

BGM7900N_2 BGM7900N_5 BGM7900N_4

Para cuestiones de seguridad, probar Montando el basculante y descubrir, si esta en forma paralelo a la tapa del variomatic. Si ese no es el caso, corte el soporte de la carcasa del motor. Por lo general, es necesario cortar unos 5 mm como mínimo, pero dependiendo de los componentes puede llegar hasta incluso los 10mm.

BGM7900N_2

Colocar la rueda trasera

Saludos, vamos rodamientos oscilantes de bolas de dos hileras es posible desalineamiento/angulo de inclinación máximo de 5°. Para montar el basculante en la rueda trasera, sujetar los tornillos largos adjuntos y usar el fijador de roscas liquido.

BGM7900N

indicación de seguridad

La construcción básica es exclusivamente para uso en competición.

Existen cubos de rueda, llantas y carcasas de motor muy variados por lo que recomendamos compare minuciosamente si el basculante es apto para los componentes utilizados y como se utilizan, montarlo cuidadosamente.