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CÁRTER DE ACEITE VESPA GTS 300 CON VISOR VESPA GTS ANTES DE 2019 CON CONECTOR DE LLENADO

Cárter de aceite Vespa GTS con mirilla GTS hasta 2019 socket fox

 

Estos son el gato zorro Cárteres de aceite con mirilla para el modelos antiguos de Vespa GTS hasta alrededor de 2019, reconocible por el cuello de llenado directamente en el cárter de aceite.

Para los modelos GTS más nuevos también tenemos cárteres de aceite con mirilla: Cárteres de aceite Vespa GTS 300 HPE con mirilla

Cárter de aceite Vespa GTS con mirilla GTS hasta 2019 socket fox

Nunca más te quedes sin aceite

Si sigues los foros, probablemente ya hayas notado alguna que otra falla en el motor por falta de aceite.

Este práctico cárter de aceite es imprescindible para todos los GTS porque tiene varias ventajas. Además del aspecto espectacular, el cárter de aceite con mirilla es sobre todo muy funcional:

  • Permite leer rápidamente el nivel de aceite a través de la ventana de aceite
  • Con el nivel de aceite, también tiene el control de si el motor está horizontal al leer la varilla medidora, ¡una inclinación de 6 mm ya hace una gran diferencia entre el nivel de aceite MÁXIMO y MÍNIMO!
  • Además de estas características, que le brindan una ventaja significativa en seguridad, ¡el cárter de aceite es un punto culminante visual y un poco más de individualización en su Vespa GTS!

Obtenemos los cárteres de aceite directamente de gato zorroquien solo Cárteres de aceite originales Piaggio utilizado para la renovación. Artesanía de calidad hecha en Alemania!

Podemos ofrecerle los cárteres de aceite en 3 colores:

  • Plata/sin pintar como original
  • Revestimiento de polvo negro MATE
  • Recubrimiento de polvo negro BRILLANTE

SUGERENCIA:

Compare el nivel de aceite en el visor de aceite con el nivel de aceite en la varilla medidora, luego tendrá una idea y podrá leer de manera rápida y confiable si debe rellenar un poco más de aceite.

¡Comprobación óptica del aceite del motor a través de una mirilla en lugar de la varilla!

Esto elimina la molesta y, a veces, complicada e imprecisa comprobación del nivel de aceite con la varilla medidora. Una simple mirada al visor de aceite antes de cada viaje y sabrás si puedes empezar o, mejor aún, añadir un sorbo de aceite.
Aquí también se nota lo importante que es que la Vespa esté absolutamente horizontal al comprobar el nivel de aceite: una inclinación de 6 mm marca la diferencia entre MAX y MIN.
¡Con este cárter de aceite estás en el lado seguro!
Para la producción solo se utilizan cárteres de aceite NUEVOS ORIGINALES PIAGGIO, que se reelaboran laboriosamente en la fresadora CNC para la instalación de la mirilla de aceite.

aceite de bgm oldie

Aceite vintage de 2 tiempos para oldies

Nuestro bestseller - aceite bgm PRO 2 tiempos como edición especial"Edición Oldie”En un look retro.

En el fresco lata de aceite vintage con aspecto de pátina, este aceite es perfecto para coches clásicos como Vespa y Lambretta pero, por supuesto, también Schwalbe, Simson, Heinkel Tourist, NSU Prima, NSU Lambretta, etc.

Aceite de 2 tiempos bgm PRO en Oldie Edition con lata de aceite vintage Vespa Lambretta

Aceite de motor 2T moderno en embalaje retro

Desde el exterior, antiguo y bellamente recortado, entra en nuestro moderno y probado aceite de dos tiempos bgm PRO: Street Motor Oil 2 tiempos sintético - 1000ml. La lata de aceite vintage con aspecto pátina se ve muy bien en su vieja scooter. Para nuestra Vespa Smallframe Generación XI usamos, por ejemplo, el portabotellas de aceite de MRP:

Lata de aceite vintage Vespa

 

El aceite sintético bgm PRO de 2 tiempos es un aceite de dos tiempos de primera clase y muy resistente, que conoce a el estricto Estándar de prueba japonés JASO FC. Basado en un excelente aceite base, muchos aditivos de alta calidad garantizan excelente protección de todos los componentes. La alta clasificación como JASO FC lo hace extremadamente bajo en humo, perfectamente adecuado para su uso en motores con convertidores catalíticos. La combustión casi libre de residuos mantiene limpio todo el tracto de escape y garantiza una larga vida útil del escape y el cilindro. Los aditivos especiales aseguran una película lubricante estable en todos los rangos de temperatura bajo carga alta del motor. Protección contra la corrosión es tan obvio como las propiedades de automezcla y la usabilidad en motores con bomba de aceite y sistemas de inyección.

La clasificación en la categoría de prueba ISO más alta demuestra de manera impresionante la alta capacidad de carga y la calidad del aceite sintético BGM.

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Paquete económico económico

El aceite también está disponible directamente a bajo precio. pack económico con 6 botellas.

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Caracteristicas

  • Para todas las carreras de dos tiempos (automezcla, lubricación separada, inyectores, etc.)
  • Para todos los motores de dos tiempos refrigerados por aire y agua
  • Combustión mucho más limpia que los aceites minerales
  • Alarma de humo
  • Punto de inflamación: 72 ° C
  • Punto de fluidez: -22 ° C
Vespa? L bgm PRO de 2 tiempos

¡El aceite de 2 tiempos definitivo para su scooter!

Aceite Vespa 2 tiempos bgm PRO

Los aceites bgm PRO están disponibles en dos grados diferentes, semisintéticos y totalmente sintéticos. ambos se adaptan perfectamente a su scooter.

Elija dependiendo del uso de su scooter:

1. estándar scooters o motores levemente afinados.

Aceite semisintético para todos los motores de 2 tiempos: bgm PRO STREET

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2. Motores muy afinados o de carreras.

Aceite de 2 tiempos totalmente sintético para todos los motores de 2 tiempos bgm PRO RACE

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