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CASA LAMBRETTA - SCOOTER Y MUSEO LAMBRETTA

Sobre las oficinas centrales de Casa Lambretta tenemos el Museo Scooter y Lambretta. En un edificio sencillo, Vittorio ha logrado crear una exposición que es única por la calidad y cantidad de los scooters en exhibicion.

Fundado en 2001 en su ubicación original con el apoyo de la ciudad de Rodano, el museo fue incluido en el sistema de museos de la provincia. Milán Città del Progetto en 2004 y desde 2010 está alojado en su ubicación actual.

LOS MODELOS EN EXPOSICIÓN

Alrededor de 160 exhibiciones ejemplifican documentan la historia del scooter. Los primeros modelos se construyeron antes de la Segunda Guerra Mundial, mientras que las últimas exhibiciones datan de los años 70. Además de los modelos italianos, Vittorio también ha coleccionado scooters producido por fabricantes de Inglaterra, Alemania, Austria, España, EE. UU., Rusia, Francia, Japón, Bélgica, República Checa y Suiza.

En la primera de las cinco salas de exposición hay unas diez Vespas a partir de los modelos V98. Al pasar a las otras salas, pasamos por tres Belmondo scooters de los años 40, probablemente lo que inspiró a Piaggio a diseñar el Paperino.

En los pabellones 2 y 3 los diferentes scooters se agrupan según el año y el país de fabricación. La exposición es sencillamente impresionante: desde restauraciones perfectas, scooters encontrado en un galpón y en estado conservado, hasta vehículos nuevos en estado original, aquí solo se puede encontrar de todo. Entre los modelos más raros tenemos el Honda Juno K (el primer scooter de Honda que data de 1954, el Nibbio, construido en Lombardía en 1947, el Bastert monotrace o también el Auto-Fauteuil (el primer modelo de scooter que data de 1908).

LA COLECCIÓN LAMBRETTA

El corazón de la colección está representado por los modelos Lambretta expuestos en los otros dos pabellones. De 1947 a 1971, Innocenti fabricó más de cuatro millones de Lambretta scooters en la fábrica cercana de Lambrate. Si además se suma la producción bajo licencia de India, España, Alemania, Francia, Asia y Sudamérica, la Lambretta representa una de las más producidas scooters en el mundo entero

Gracias a su pasión de una década, Vittorio pudo crear una colección única de Lambretta scooters: desde los primeros, ampliamente conocidos modelos A con chasis número 2, hasta la FB Lambretta de tres ruedas con caja que data de 1949, dos Lambrettas serie 2 con pintura genuina para los juegos olímpicos que tuvieron lugar en Roma en 1960, las completamente doradas -TV chapada 175 serie 3 para la actriz Jane Mansfield, hasta distintas Lambrettas pintadas de amarillo y con un trébol de cuatro hojas, reservadas a la familia Innocenti.

Lo más destacado son los prototipos y modelos únicos que probablemente no hubieran sobrevivido si Vittorio no los hubiera rescatado a tiempo.

 

TOUR VIRTUAL

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

CÓMO ENCONTRARNOS

Casa Lambretta se encuentra en Rodano, en la provincia de Milán. No muy lejos del aeropuerto de Linate ya unos 15 minutos del Centro Studi y de la antigua fábrica Innocenti en Lambrate.
El centro de la ciudad de Milán está a 11 km del museo y de la Casa Lambretta, por lo que es fácil llegar en coche. Si viajas en taxi cuesta unos 30 euros.

La entrada al museo es gratuita.
Si tiene un viaje largo, le recomendamos que informe al museo por teléfono.

HORARIOS

Lunes a viernes: 9 a.m. a 12 p.m. / 2:30 a.m. a 6 p.m.

Sábado-Domingo: previa reserva para grupos

www.museoscooter.it

 

¿QUÉ MUSEOS SE PUEDEN VISITAR EN LAS ZONAS CERCANAS?

 

Casa Lambretta, una larga historia ...

CASA LAMBRETTA – EL MUSEO SCOOTERS & LAMBRETTA

Este se encuentra sobre el local comercial de Casa Lambretta. museo Scooters y lambretta. En un edificio discreto con un acabado de hormigón agregado a la vista, Vittorio Tessera ha creado una colección única en cuanto a la cantidad y, sobre todo, la calidad de los patinetes expuestos.

Establecido en su ubicación original en 2001 con el apoyo de la ciudad de Rodano, el museo se agregó al sistema de museos provinciales en 2004 Milán Città del Progetto y se encuentra en su ubicación actual desde 2010.

LAS EXHIBICIONES

Las alrededor de 160 exhibiciones documentan la historia de la construcción de scooters. Los scooters más antiguos se construyeron antes de la Segunda Guerra Mundial, las exhibiciones más jóvenes son de la década de 1970. Además de las marcas italianas, Vittorio ha reunido scooters de fabricantes de: Inglaterra, Alemania, Austria, España, Estados Unidos, Rusia, Francia, Japón, Bélgica, República Checa y Suiza.

En la primera de las cinco salas de exposición hay una selección de unas diez Vespas desde la V98 hasta modelos posteriores. De camino a las otras habitaciones, pasamos por tres scooters Belmondo de la década de 1940. La presunta inspiración de Piaggio para desarrollar el Paperino.

En los pabellones dos y tres, los distintos scooters se agrupan según el año de construcción y el país de fabricación. Las condiciones dejan poco que desear, desde restauraciones perfectas hasta recién sacados del establo, condiciones conservadas y vehículos casi nuevos en su estado original, todo está incluido aquí. Las exhibiciones más raras incluyen el Honda Juno K (el primer scooter de Honda de 1954, el Nibbio construido en Lombardía en 1947, el automóvil de pista única Bastert o el sillón de automóvil (el primer ejemplo de un scooter de 1908).

LA COLECCIÓN LAMBRETTA

El corazón de la colección son las otras dos salas con las Lambrettas. De 1947 a 1971 Innocenti construyó más de cuatro millones de Lambrettas en la planta cercana de Lambrate. Si suma las versiones de licencia de India, España, Alemania, Francia, Asia y Sudamérica, la Lambretta con sus derivados es uno de los vehículos de dos ruedas más populares del mundo.

Gracias a su obsesión durante décadas, Vittorio ha acumulado una colección única de Lambrettas: desde la Lambretta más antigua conocida, el modelo m (A) con chasis número 2, el triciclo FB de 1949 con una superestructura de helado, hasta las dos Series 2 actuales. Lambrettas con pintura original para los Juegos Olímpicos de 1960 en Roma, TV 175 Serie 3 completamente dorada para la actriz Jane Mansfield hasta varias lambrettas en pintura amarilla con trébol de cuatro hojas, reservada para la propia familia Innocenti.

Lo más destacado son entonces los prototipos y piezas individuales, que sin la intervención de Vittorio en el proverbial último minuto probablemente no se hubieran conservado para la posteridad.

 

TOUR VIRTUAL

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

COMO LLEGO HASTA AHÍ

Puede encontrar Casa en Rodano, una parte de la ciudad metropolitana de Milán (antes provincia de Milán). No muy lejos del aeropuerto de Linate ya unos 15 minutos del Centro Studi y las instalaciones de la antigua fábrica Innocenti en Lambrate.
Desde el centro de Milán hay 11 kilómetros hasta el museo y la Casa Lambretta. Es recomendable venir en coche. Cuesta unos 30 € en taxi.

La entrada al museo es gratuita.
En el caso de un viaje adicional, lo mejor es anunciar su visita por teléfono.

Öffnungszeiten

Lunes a Viernes 9 a.m .-- 12 p.m. / 14 p.m .-- 30 p.m.

Sábado y domingo con cita previa para grupos

www.museoscooter.it

 

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