Artículos

De Vespa motor - het hart van Platonika - peso en el artículo de het laatste de wernste stuurhoeken van de krukas kregen

Ajuste los canales de overloop del cilindro en el motor para optimizar las prestaciones.

Antes de que se pueda ejecutar el montaje completo del motor, se han generado más chips de datos de trabajo. Los callejones luego se pueden limpiar.

En la siguiente etapa también hubo canales de salones van de cilinder in de motor meegenomen.
De BGM177 is zo ontworpen dat de cilinder perfect functioneert, zelfs op de original overloop channels.
En ons project realmente encajamos con la empresa, según de zaak direct aan te. Een betere vulling van de cilinder betekent altijd een acoplamiento hoger mogelijk.

Om de contouren van de overstroomkanalen sobre te brengen naar de motorbehuizing es el het het eenvoudigst om de bijpassende cilinderbasispakking op de behuizing te plaatsen en zo de contour sobre te brengen naar de behuizing.

La mejor forma de marcar el sello del sello es con una lámina. Vervolgens wordt de contorno de los canales overloop marcado con behulp van de pakking van de cilinderbodem.

Con una palabra gratuita dan el contorno en de motorbehuizing adaptado. Het is niet nietig om het kanaal precies zo diep te frezen as in de oorspronkelijke motorbehuizing.

El diseño básico del Cilindro BGM 177 es zodanig dat de zuiger voldoende doorsnede biedt.
Se ha liberado Het Gegenereerde oppervlak van het aangepaste kanaal kan ruw. Verder polijsten no es necesario. Siempre que él geen ruwe hoeken en randen meer zijn, sea een light opgeruwd oppervlak perfecto.

Nadat de kanalen zijn gefreesd en de behuizing weer is schoongemaakt, gaat de montage verder ..

Scooter Center Tutorial Vespa PX - Modificar las transferencias (activar subtítulos)

¿Cómo conocer a ik het knijppunt op de cilinderkop?

En nuestro tutorial de tweede furgoneta het knijppunt un bgm177-cilindro Kunnen ajustar meten en a. Natuurlijk es de volgorde van toepassing op todos los demás cilindros, maar de afmetingen kunnen sterk variëren, afhankelijk van de fabrikant de gewenste toepassing van de cilinder y kunnen afwijken van onze afmetingen en el video.

Ante el arduo trabajo de Platónika, eerst de cilindro bgm177 droog gemoneerd.
Dicho esto, el zuiger in eerste instantie zonder zuigerringen en alleen met het bovenste lager van de krukas está montado. Cuando la pintura de cilinder dus meerdere debe ser colocada por de juiste knijpmaat, de schroefdraad van de zuigerringen omzeild tot de ein Montage.

De cilindro bgm177 wordt geleverd con verschillende embalaje voor de cilindervoet met verschillende dictes de 0,2, 0,4 y 0,6 mm.

El cilindro está gemonteerd zonder afdichting voor de cilindervoet. Om de knijpmaat en kaart te brengen gebruiken we zacht debe tener un diámetro de 2 mm.

La longitud del stuk soldeer moet overreenkomen con el diámetro de la puerta. Un poco de overmaat kan geen kwaad om de soldeertin con cinta de póster op de zuiger te plaatsen, paralela a de zuigerpen.

Las semillas de palabras de cilinderkop se reunieron con de pakking gemonteerd en gefixeerd. Door de krukas te draaien es la palabra de zuiger één keer sobre het TDC = bovenste dode punt gedraaid. Daar wordt het soldeer tussen de zuigerkop en het afknijpoppervlak van de cilinderkop tot de knijpmaat geperst en vormt zo de knijpmaat huidige.
Nadat de cilinderkop weer is demonteerd, can het brijzelde soldeer aan de uiteinden eenvoudig se reunió de schuifmaat. En ons voorbeeld el resultado es una medición de 0,62 mm.
De Handleiding de nuestro cilindro bgm177 geeft ons como aanbeveling een knijpmaat de 1 mm.

¿Cómo cambié el knijpmaat?

Om met de bestaande knijpmaat de 0,62 mm tot 1 mm te komen, se ha toegevoegd un cilindervoetpakking de 0,4 mm; om zuiver rekenkundig dead de were maat van 1 mm te komen.

 

Scooter Center Tutorial Vespa PX - Comprobación del aplastamiento del pistón (Activar subtítulos)

 

https://blog.scooter-center.com/tutorial-stehbolzen-vespa-px/