Pequeña revisión de primavera: ¿cómo se ven sus cables?
Los pájaros cantan desde los árboles y los tejados, los scooters se llevan al garaje y al sótano: la primavera finalmente está aquí. Ya es hora de que eche un vistazo a los cables Bowden y las fundas de cables de su scooter.
¡Los cables son relevantes para la seguridad! Las cuerdas operan principalmente los frenos, el embrague y el gas de su scooter. Cualquiera que haya visto un scooter colgando a toda velocidad sabe de lo que estoy hablando. Un tren averiado puede tener consecuencias fatales. Ni siquiera me gusta imaginar un freno que no funcione. En el mejor de los casos, si el cable del embrague se rompe, simplemente se rompe y tiene que cambiarlo en el lugar o buscar ayuda.
Pero no tiene por qué llegar tan lejos: con una función simple y una comprobación visual, ¡puede minimizar el riesgo de rotura de un cable por adelantado!
Prueba de funcionamiento: ¿Están rígidos los trenes?
Desafortunadamente, usted mismo a menudo no lo nota porque se ha acostumbrado a la pérdida de comodidad. En cualquier caso, se notan los más mínimos crujidos e incluso los ligeros movimientos de gancho. A veces, la palanca no vuelve a su posición original o solo con vacilación. ¿Tu acelerador no retrocede por sí solo? Todos estos pueden ser indicadores de cables gastados.
Comprobación visual de los cables Bowden
Una revisión visual de los cables hace que sea más fácil y seguro. La mayoría de los trenes están ocultos en el marco, pero por lo general no surgen problemas allí. Observe de cerca las carcasas de los cables y los cables internos. Si sus movimientos se ven así, es hora de cambiarlos.
Las cáscaras exteriores agrietadas y quebradizas son un problema.
Pero el problema es casero y solo es cuestión de tiempo: los trenes antiguos, instalados originalmente, son muy sencillos de montar. Consisten únicamente en una carcasa exterior delgada y una espiral metálica estrecha en la que corre el cable Bowden interior. Si la capa exterior se ha vuelto quebradiza a lo largo de los años, la humedad y la suciedad pueden entrar fácilmente en la vía del tren. El resultado es un alto desgaste y trenes rígidos. Eso significa un riesgo de seguridad y definitivamente una pérdida de comodidad.
Consejo: kits de cables bgm PRO para Vespa y Lambretta
A diferencia de los cables originales simples, nuestros cables bgm tienen una guía hecha de PTFE dentro de la carcasa exterior, que protege el cable interior de la humedad y la suciedad incluso si la carcasa exterior está dañada. Además, los polipastos de cable bgm PRO son especialmente fáciles de utilizar a largo plazo.
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Al cambiar las fundas de los cables, ahora podría volver a utilizar las fundas de los cables originales y gastar más de 100 euros:
Juego de cables Piaggio Vespa PX
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Recomendamos el nuestro, por supuesto juegos de cables bgm PRO. Los juegos de cables están disponibles para Vespa y Lambretta y son de la más alta calidad. Además, ya están perfectamente adaptados al vehículo y ya no es necesario acortarlos. Hemos estado vendiendo los sets durante 5 años y nuestros clientes están entusiasmados, también están en GRIS NEGRO disponible.
Ventajas de los kits de cables bgm PRO para Vespa y Lambretta
- muy alta calidad
- Actualice a calidad OEM
- precio fijo favorable
- Carcasa interior de PTFE
- mangas de extremo doble rizadas
- pezones sin rebabas
- extremos de alambre estañado
- Conjunto completo
- corte perfectamente a su scooter
- disponible en gris y negro
Nuestros polipastos de cable superan las especificaciones de fábrica e impresionan por su alta calidad y bajo precio. Todos los trenes del tirador de cable bgm PRO tienen longitudes específicas para el vehículo y, por lo tanto, pueden instalarse directamente sin necesidad de volver a trabajar. Se prestó especial atención a los detalles de alta calidad, como los manguitos de los extremos de doble prensado, los pezones sin rebabas o los extremos de alambre estañado. La instalación es rápida y facil.
Para que el funcionamiento sea más fácil y preciso, la carcasa exterior del freno delantero, la palanca de cambios, el acelerador y el embrague tienen una capa de PTFE de muy baja fricción en el interior.
Los cables internos se pueden engrasar o engrasar, pero esto los hace extremadamente suaves.
Consejos:
- Al ensamblar los cables y las boquillas correspondientes, asegúrese siempre de insertarlos con un poco de grasa. Esto hace que sea más fácil para el pezón girar la palanca cuando se acciona.
- Uno gastado palanca puede reconocerlo por un asiento de pezón de tracción ovalado y agrandado. Y usa si es posible nuevos pezones de abrazadera.
- Recomendamos esto para tensar los cables. Alicates para cables Bowden para acortar los cables prolijamente Tijeras para cables Bowden.
- También puede encontrar más consejos e información detallada sobre los cables en nuestro Scooter Center Publicaciones de blog sobre fundas de cable aquí y aquí!
