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Prueba de escape Lambretta Escape de carreras Big Box Reso

Essai d'un échappement à résonance Lambretta et d'un prototype de big box

Test d'échappement Lambretta: la nouvelle et prochaine Lambretta big box est actuellement en producción. Malheureusement, la date de livraison n'est pas encore connue. Prueba de escape en el Scooter Center Banco de pruebas de rendimiento

El sistema Lambretta en la prueba

Avant d'envoyer l'échantillon final en Espagne, nous avons mis la new boîte à l'épreuve. Test de l'échappement Lambretta: otro prototipo de boîte de notre ami Chalky chez Replay Scooters et JPP est passé directement au banc d'essai:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • Proto caja JPP

Les échappements suivants de la course de résonance se sont affrontés aux boîtes:

  • la tsr evo,
  • el JL3, etc.
  • es MB3

Et les trois systèmes de reso ont fait mieux contre les boîtes que ce à quoi on aurait pu s'attendre! Los sistemas de escape Lambretta

El motor Lambretta

Le moteur d'essai a été construit comme traje:

Resultado y conclusión que prueba

Il est facile de voir a quel point la boîte est rendimiento dès le départ, not seulement en termes de poder, Pero también pareja, por el informe aux "échappements de course". C'est ce qui rend les boîtes PRO de bgm si agréables à conduire. Toujours assez de puissance disponible, sans avoir à se battre avec desproblemèmes de connexion de vitesses ou à tourner l'accélérateur comme un fou, pour qu'il avance aussi. Les valeurs de consommation modérées des concept de moteur avec les boîtes bgm sont un autre avantage, outre l'optique d'origine, le bruit de fond agréable. Une autre caractéristique notable es el sistema de montaje protegido con las posibilidades de regulación tant dans le sens horizontal que vertical. Cela permet de compenser les tolérances et surtout les entretoises utilisées pour les diferentes cursos et longueurs de bielles.

Diagrama de rendimiento de la prueba de Lambretta

Vous trouverez ici les diagrams de performance en formato PDF: