Blog de viajes en scooter India

Esta vez nuestro viaje por el mundo de los scooters nos llevó a la India. Muchos scooters LML clásicos todavía se producen aquí. En épocas anteriores, los modelos Vespa y Lambretta también se fabricaban en las antiguas máquinas de producción Piaggio de Bajaj y Priya. En India, los scooters se utilizan como un vehículo diario y están expuestos a demandas completamente diferentes debido a las malas carreteras y caminos. Sin embargo, también se nota claramente en la India que los scooters de hojalata están desapareciendo lenta pero seguramente de las grandes ciudades y tienen que dar paso a los nuevos vehículos de dos ruedas. Muchos scooters simplemente se dejan en la esquina y ya no se usan. Aquí hay una imagen de ejemplo de un Bajaj que ha estado tirado en un patio delantero durante años y ya no se mueve:

Lo que todavía da forma al paisaje urbano son los rickshaws automáticos que son muy similares al mono italiano.

Sin embargo, aquí se ha hecho una gran modificación, ya que en las grandes metrópolis como Delhi, Mumbai o Calcuta existe ahora una regulación que todo el transporte público debe ser convertido a gas. Como resultado, el smog se ha reducido significativamente en los últimos años e incluso los motores de 2 tiempos solo tienen bajas emisiones.