VMC tiene un corazón para los conductores de Vespa 50cc. Si quieres pasar desapercibido pero aun así ser potente, ahora puedes colocar la friolera de 135 cc debajo del capó del cilindro de los modelos V50/PK50. El cilindro VMC CP58 (CP para Cuffia Piccola = capó pequeño, 58 = diámetro de orificio de Ø58 mm) tiene las dimensiones externas de un cilindro de 50 cc, pero está diseñado para la carrera de los modelos de 125 cc. Gracias al material del cilindro, aluminio (con revestimiento cerámico duro), el cilindro sigue siendo térmicamente estable.
Easy Clutch Set para convertir una tapa de motor DL/GP en un hongo de presión de embrague con dientes. AF Raypeed y UNI Auto lanzaron esto como un juego para todas las cubiertas de motor DL/GP. El embrague es más fácil de tirar debido a la relación de transmisión en el eje del brazo del embrague y al hongo de presión.
La forma deliberadamente reducida se complementa con un fino grabado en los bordes de la palanca. Además del aspecto personalizado individual, que se manifiesta especialmente en la versión cromada, también ofrecen un muy buen agarre.
El diseño sólido y robusto con 72 dientes tiene una segmentación de sólo 5 grados (1/72 de vuelta). Esto significa que se puede trabajar con precisión y sin moverse incluso en lugares muy estrechos con poco recorrido del trinquete.