Vacaciones en Hungría -> Vespa ESC & carrera 6h

¡Vacaciones en Hungría Vol.2 fue el lema del último fin de semana!

En la noche del jueves tomamos la ruta de 1.097 km y llegamos al Anillo Panonia luego de un viaje de 12 horas. Allí ya había algunos amigos y con temperaturas muy veraniegas tuvimos la oportunidad de entrenar en la pista de karts los jueves y viernes.

Además de nuestro scooter de equipo de larga distancia (PK XL2 con cilindro Polini EVO), teníamos a Alex y Dennis con nosotros, su corredor de clase 1, así como a mi antiguo corredor con un nuevo aspecto para la clase 2. Además de las nuevas modificaciones del chasis, todavía teníamos algo de potencia en el Parmakit Fuerza W encontrado y tenía curiosidad por saber cómo se puede conducir el scooter nuevo / viejo.

La mayoría de los equipos / pilotos llegaron el viernes, los últimos el sábado ESC se ejecuta hacer cola y uno para el domingo 6h carrera estaba en el programa!

Soy Samstag
¡Luego hubo 3 unidades de entrenamiento más para todos y las carreras del campeonato comenzaron a las 14:00 pm!

Aquí cabe mencionar que en la clase 2 el driver Markus Angleiter (Equipo Stoffi) condujo la vuelta de carrera más rápida de la historia y, por lo tanto, más rápido que eso Falco Trabaja el conductor Hilton!
En general, el nivel de tiempo de vuelta fue muy alto e incluso se condujeron scooters de una clase de menos de un minuto. (Para obtener resultados, consulte http://eurochallenge.de/)

El domingo
soportó eso 6h carrera encendido, como la segunda carrera de la copa de larga distancia. (Consta de Springrace; Hungría y Fallrace)

¡El año pasado hubo una carrera de 4h en la pista de karts y este año se aumentó a 6h! Las temperaturas eran como el año pasado, EXTREMADAMENTE calientes, para el hombre y la máquina.
Comenzando en la posición 19, pudimos avanzar y después de 3 horas estábamos en la posición 12. Desafortunadamente, perdimos el carburador una vez y tuvimos que volver a conectarlo por segunda vez después de que se rompiera la abrazadera de la manguera en la goma del carburador. carburador ¡arreglar! Después de eso, se suponía que debía aguantar, por lo que fue un buen décimo lugar al final. No deberíamos haber seguido conduciendo mucho más tiempo con nuestro freno delantero, ¡porque habría durado un máximo de 10 minutos!

En el ranking general
ahora estamos en el séptimo lugar y esperamos en carrera de otoño para un buen resultado.

Después de enfriar 2 en el restaurante en el camino, tuvimos que CENTRO DE SCOOTER El autobús se volvió a cargar y se dirigió hacia su casa a las 11 de la mañana del mismo día.

De nuevo, ¡¡¡GRACIAS a TODOS nuestros patrocinadores !!!

Con eso en mente, arriba carrera de otoño

Equipo de carreras de DART