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Selector de marchas Vespa cruciforme

El selector de marchas BGM PRO cruciforme es un equipo fino para altas exigencias.

Está hecho de acero al cromo molibdeno 15CrMo5 (SCM415) de alta calidad.
Este Vespa selector de marchas cruciforme es muy duradero, sin embargo, presenta suficiente elasticidad para ir con suavidad en la superficie de cambio de la rueda dentada.

Estamos encantados con la calidad y garantizamos continuamente calidad superior.

Se puede usar en todos los tipos de estrés, sin importar si eres un ciclista diario, un conductor dominical, un ciclista turístico o un corredor.

Selector de marchas cruciforme -BGM PRO- "Vespa (-1984)"

Vespa cambio de marchas cruz PX Alt BGM6501A
Vespa PX (hasta 1984) 80cc (V8X1T hasta no 100230), 125cc (VNX2T hasta no 232052), 150cc (VLX1T hasta no 624301), 200cc (VSX1T hasta no 315266), Rally180 (VSD1T) (desde no. 26849), Rally200 (VSE1T) (desde el n. ° 4476), Sprint (desde el n. ° 1170240), Sprint Veloce (desde el n. ° 1693)
Número de pieza BGM6501A

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Selector de marchas cruciforme -BGM PRO- "Vespa EFL"

Vespa cambio de marchas cruz PX Lussi BGM6501L

Vespa PX EFL 80cc (V8X1T desde el no 100231), 125cc (VNX2T desde el no 232053), 150cc (VLX1T desde el no 624302), 200cc (VSX1T desde el no 315267), T5 125cc, Cosa

Número de pieza BGM6501L

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Camiseta Vespa original para hombre con logo Vespa estampado

El clásico entre los Camisetas vespa.

Camiseta Vespa Original

Camiseta de alta calidad, Vespa original con impreso Logotipo de Vespa.
Los dobladillos dobles y el algodón suave lo hacen muy cómodo de llevar.
Disponible en:

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* más gastos de envío dentro de la UE / fuera de la UE

Nueva bicicleta de equilibrio estilo Vespa

Bicicleta sin pedales Vespa madera Janod

Bicicleta sin pedales estilo Kiddimoto Lambretta

Desde hace bastante tiempo estamos ofreciendo la gran Bicicletas sin pedales estilo Lambretta por Kiddimoto. Estos tienen una gran demanda y, por lo general, se agotan rápidamente. Recientemente recibimos una entrega más grande y las bicicletas de equilibrio están actualmente disponible.

bicicleta-de-equilibrio-kiddymoto-lambretta

Para todos Ventiladores Vespa este es un alternativa muy interesante en precio. Nuevo en stock:

Bicicleta de equilibrio de madera de Janod por menos de 80 euros

bicicleta de equilibrio janod vespa

¡Gran bicicleta de equilibrio para futuros scooteristas!

Bicicleta de equilibrio scooter de madera en un diseño retro de Vespa y bonitas características como

  • Speedo inspirado en Vespa (impresión)
  • Color similar a una Vespa
  • Luz de cabeza (maniquí)
  • Neumáticos inflables
  • Alturas de asiento ajustables de 32 a 36.5 cm
  • Manos de seguridad
  • Construcción de madera maciza
  • Calidad de Janod

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Disfrutando de la bicicleta de equilibrio por más tiempo

Las alturas de asiento ajustables hacen que el scooter también se ajuste en el futuro y garantiza más diversión para padres e hijos.

Seguridad y comodidad

Oferta de neumáticos de goma inflables comodidad y seguridad de conducción a los jóvenes scooteristas.

Gran bicicleta de equilibrio estilo scooter

Esto es puro placer de conducir, gracias a la inmensa similitud con la Vespa de mamá / papá.

Entrenamiento de la actividad motora

La bicicleta de equilibrio para niños pequeños estimula el impulso natural de los niños de moverse desde una edad temprana. Al mismo tiempo es ideal para entrenar lúdicamente a los niños. actividad motora y equilibrio. Cambiar a una bicicleta más tarde será rápido, fácil y seguro.

Más potencia para Vespa Smallframe

El potencial de Smallframe Los motores ha ido aumentando durante los últimos años y parece aumentar aún más.

Hoy puedes encontrar niveles de rendimiento y par por encima de 35HP / 30Nm más a menudo. Esto, a su vez, provoca más esguinces en otras partes.

Vespa Sallframe potencia

Los resortes para la transmisión primaria deben ser más fuertes

Embrague y accionamiento primario son eslabones cruciales y muy tensos entre el cigüeñal y la transmisión. Su la parte más débil son los resortes de la amortiguación de la sacudida.

Comprar muelles BGM PRO reforzados para Vespa Smallframe aquí
Estos transmiten todo el par a la rueda trasera, garantizan una transmisión de potencia simétrica a la caja de cambios y suavizan el flujo asimétrico de la manivela entre los puntos muertos. No solo en las carreras de cigüeñales pesados, los volantes más ligeros y las inmensas alteraciones de carga reducen la dura vida de los resortes originales.

Nuevos resortes reforzados de BGM PRO

Agregamos resortes reforzados a nuestro stock para usted. Estos se ajustan a los kits de reparación BGM PRO BGM0190, BGM0192, MMW Hartz4/ 5 y también se ajustan al kits de reparación de transmisión primaria originales.

BGM0190F 002

Los nuevos resortes BGM PRO proporcionan más potencia

Comparando nuestros resortes con un resorte Piaggio, verá que el resorte BGM es más elástico y el alambre del resorte ofrece una desviación mayor.

BGM0190F_Piaggio

Una desviación más grande posible y una constante de resorte más alta protegen el accionamiento primario de las piezas afiladas que se rompen, incluso en las condiciones más difíciles.

Debido a las condiciones de montaje, no se puede simplemente agrandar el resorte para aumentar su vida útil, por lo que prestamos atención a utilizar un buen material. Oteva es un acero para muelles muy robusto, que se utiliza para cargas extremadamente dinámicas. Su característica distintiva es su durabilidad a altas temperaturas durante un uso mecánico extremo. Su superficie está granallada para mejorar aún más la durabilidad.

 

Muelle BGM PRO BGM0190F para accionamiento primario Vespa Smallframe

  • mayor desviación
  • mayor elasticidad
  • escalas originales
  • material y procesamiento para una mayor durabilidad
  • se adapta a muchas unidades primarias
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De Alaska a Tierra del Fuego

Nuestro cliente Alexander "Atze" Eischeid ", el viajero en Vespa de Colonia viajó de Alaska a Tierra del Fuego en 19 meses, 19 países y más de 65,000 km.

Aventuras increíbles, las visitas de numerosos clubs de Vespa y aficionados al scooter por todo el continente americano han convertido su viaje en un viaje único y experiencia inolvidable!

Por supuesto, el Scooter Center apoyó a su cliente Atze y, entre otras cosas, entregó las necesidades urgentes Repuestos Vespa a Alaska.

Viaje en vespa

Desfile de bienvenida a casa

Sus amigos quieren demostrar su respeto dándole la bienvenida en Colonia, su ciudad natal. ¿Y cuál sería la mejor y más adecuada forma de hacerlo? En acompañarlo en su último tramo por Colonia.

EMPIEZA

Punto de encuentro: 2 pm en Schillplatz en Colonia-Nippes
Objetivo: foto de grupo en la Kirmesplatz de Colonia-Deutz y panorama de la ciudad con todos los scooters que participaron en el desfile
¡¡Se proporcionarán café, pasteles y bebidas !!

Todos los que quieran unirse y que estén libres en ese momento, están cordialmente invitados.

GOL

Punto de encuentro: 4 pm en Kirmesplatz en Cologne-Deutz
Aquellos de ustedes que no tengan una Vespa están invitados a unirse a nosotros en bicicleta, transporte público oa pie en nuestro punto de encuentro final en Kirmesplatz en Colonia-Deutz a aprox. 4 pm.

Después de eso, terminaremos el día en “La Barra” en Colonia-Barbarossaplatz.

INFORMACIÓN SOBRE EL VIAJE

www.vesparicana.jimdo.com

Cartel de bienvenida de Atze 06.02

Vespa con 170 CV

Vespa ruidosa y casi 1000cc y 170hp

¿Te apetece algo diferente? Se trata de una gama P con 170 CV.

La idea nació en 2010. La construcción del monstruo completo se inició en septiembre de 2014 y ya está terminado.

El motor y las horquillas son de una Yamaha R1 y el cuadro de la Vespa está reforzado enormemente para mantener la potencia. De lo contrario, se doblaría como una lata de cerveza. ¡Esperamos ver a esta bestia en las pistas de arrastre muy pronto!

 

Pix monstruo Vespa

Video drag Vespa

Tesoros escondidos en los depósitos de chatarra. ¿Cuál fue tu mejor hallazgo? ¿Donde y cuando?

Tesoros escondidos en los depósitos de chatarra. ¿Cuál fue tu mejor hallazgo? ¿Donde y cuando?

Tesoros escondidos en los depósitos de chatarra.

¿Cuál fue tu mejor hallazgo de Vespa o Lambretta? ¿Donde y cuando?

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