Elemento de filtro de aire motovespa bgm PRO

Inserto de filtro de aire bgm para filtro de aire Motovespa

Los filtros de aire idénticos se instalan en muchos Motovespa Largeframe modelos. A menudo, este importante componente para la protección del motor falta o ya no está en condiciones de uso. Por esta razón, hemos elaborado un elemento de filtro de aire de alta calidad para las versiones con licencia española de la Vespa Largeframe .

Filtro de aire polar bgm PRO para Motovespa Largeframe

Fieltro de filtro de alta calidad de Marchald (Italia), fabricado para bgm PRO. Adecuado para los motores de admisión directa (el carburador se asienta directamente sobre el cilindro) del Largeframe Motores Motovespa.

  • Reemplazo 1: 1 para la malla de alambre original.
  • Filtración significativamente mejor y más fina con un mayor flujo de aire al mismo tiempo.
  • Por lo tanto, también es ideal para motores que ya tienen un rendimiento mejorado.
  • Lavable.

Instrucciones de instalación para el filtro de aire Motovespa

Reemplazar el elemento del filtro de aire es muy fácil. Después de quitar la cubierta del lado derecho, la caja del filtro de aire es inmediatamente visible.

Caja filtro de aire Motovespa Vespa

Abra y retire la caja del filtro de aire.

La tapa se fija con dos tornillos M5. Estos se pueden aflojar con un destornillador de punta plana de tamaño 5 a 6.

El filtro de aire del Motovespa

Después de quitar los dos tornillos, la tapa se puede quitar simplemente. Aquí, en nuestro ejemplo, el original Inserto de filtro de aire del Motovespa ya no está presente!

Colocación del elemento del filtro de aire

El inserto del filtro de aire no tiene orientación de instalación y simplemente se puede empujar sobre la carcasa del filtro desde arriba.

Cerrar la caja del filtro de aire

El saliente restante del inserto del filtro de aire se sella hacia la tapa de la caja del filtro de aire cuando está montado. Vuelva a colocar la tapa de la caja del filtro de aire con los dos tornillos, vuelva a colocar la tapa lateral y el cambio estará completo.

Limpiador de filtro de aire y aceite

Para lograr un rendimiento de filtro aún mayor, el elemento de filtro de aire se puede utilizar con aceite de filtro de aire. Sin embargo, esto no es absolutamente necesario debido a la material de filtro de alta calidad de el filtro bgm PRO.

Aceite de filtro de aire y limpiador

Configurar el encendido de la Vespa con una pistola de encendido estroboscópica

Ajusta el encendido de la Vespa, ¡pero correctamente!

La sincronización correcta del encendido es importante para la salud térmica del motor:

  • Fiabilidad
  • Durabilidad y
  • entrega de potencia completa

Quien sintonice su Vespa, reconstruya el motor o lo reconstruya en el curso de una restauración, debe no confiar en las marcas existentes en la carcasa del motor, la rueda polar y la placa base de encendido para el ajuste del encendido, pero debe mídelo tú mismo y ajustar las Encendido de Vespa correctamente. ajuste correcto del encendido en su motor Vespa es fácilmente posible con estos electrónicos pistolas de sincronización de encendido para motores de gasolina con encendido por contacto o electrónico -> sistema de encendido por transistor (encendido CDI como en serie para ET3, PK, PX, Cosa, T5, etc.) Por supuesto, esto también funciona con los encendidos Lambretta. Con estas pistolas de encendido puedes ajustar también el encendido de Lambretta. ¡Con estas pistolas estroboscópicas puede ajustar tanto los encendidos antiguos de 6 voltios como los modernos de 12 voltios!

A las pistolas de luz de encendido en la tienda
En este video tutorial Ajuste de encendido de Vespa te mostramos cómo Maryzabel y Alex ajustaron el encendido de nuestro Platonica Vespa:
https://www.youtube.com/watch?v=ZDv-mouT_mk&t=11s

Comparación de pistolas de encendido con estroboscopio para Vespa y Lambretta

3 versiones: grande, pequeña y con batería incorporada o externa

Un tubo de xenón superbrillante y una lente convergente especial garantizan una visibilidad óptima de las marcas fijas en estas pistolas de luz de encendido: incluso a velocidades superiores a 8000 rpm en el rango de campo cercano. La pistola está conectada por medio de una abrazadera inductiva en el cable de la bujía directamente al aislamiento de goma, sin contacto directo con el cable trenzado. Nuestras pistolas de sincronización de encendido están equipadas con un revestimiento de goma en la lente. Este protector protege la carcasa de plástico y la lente y garantiza el mayor disfrute posible del producto.

1. Teléfono celular, móvil, operado con celdas mono

Pistola de luz de encendido TRISCO-ProLITE (doble-D) (- pistola de luz estroboscópica - encendido 6V / 12V N ° de artículo: MN911B Pistola de luz de encendido -MOTO NOSTRA (doble-D) (- Pistola de flash con lámpara estroboscópica - Encendido 6V / 12V Moto Nostra Artículo no .: MN911B Sin fuente de alimentación externa se requiere. Para la fuente de alimentación se utilizan dos baterías D (Mono, LR20, MN1300), ¡estas no están incluidas! Pero puedes ordenarlos aquí mismo. Además de su uso como pistola de luz de encendido, ¡también se puede usar como lámpara de trabajo!

  • pequeño y manejable
  • Baterías a bordo
  • Función antorcha
  • Protector de goma

2. Versión PROLITE para el ambicioso sintonizador de scooter

Pistola de luz de encendido TRISCO-ProLite - pistola de flash con lámpara estroboscópica - encendido 6V / 12V N ° de artículo: MN922 Pistola con luz de encendido -MOTO NOSTRA- pistola flash con luz estroboscópica - encendido 6V / 12VMoto Nostra Art.no .: MN912 Esta es la pistola más grande que se adapta perfectamente a la mano. El cable con las dos pinzas de cocodrilo es un cable en espiral robusto y práctico conectado a un enchufe de la pistola. Pistola óptima para el ambicioso destornillador y afinador - PROLITE - versión. No importa si es de 6 V o 12 V, una fuente de alimentación externa con 12 voltios (por ejemplo, una batería de automóvil) siempre es necesaria, a menos que el vehículo ya tenga una.

  • Se requiere una fuente de alimentación externa de 12
  • práctico cable en espiral
  • Cable separable de carcasa / enchufe
  • para el destornillador ambicioso
  • Protector de goma

3. Versión de 12V práctica y económica

Pistola de luz de encendido TRISCO-ProLite pistola de flash con lámpara estroboscópica - encendido 6V / 12V N ° de artículo: MN912 Pistola con luz de encendido -MOTO NOSTRA- pistola flash con luz estroboscópica - encendido 6V / 12VMoto Nostra Art.no .: MN912 Para el ajuste ocasional del encendido, tenemos esta ligera y práctica pistola de luz de encendido TRISCO-ProLite en nuestro programa. Se adapta bien a la mano y, por supuesto, también tiene el protector de goma. Los cables están firmemente conectados a la carcasa de la pistola. No importa si es de 6 V o 12 V, una fuente de alimentación externa con 12 voltios (por ejemplo, una batería de automóvil) siempre es necesaria, a menos que el vehículo ya tenga una.

  • Se requiere una fuente de alimentación externa de 12
  • para el área de pasatiempos
  • versión barata
  • Protector de goma
A las pistolas de luz de encendido en la tienda
Estos son para Vespa y Lambretta scooters: Strobo o estroboscopio – lámpara también strobolamp se abrevia coloquialmente entre los conductores de scooters también ZZP. No se preocupe, no necesita una licencia de armas para esta pistola, usted controla con esta pistola de tiempo de encendido también pistola estroboscópica / estroboscópica o pistola estroboscópica y la luz estroboscópica parpadea el tiempo de encendido en el scooter a través de destellos, luz de flash de la pistola de luz después del encendido, puede ajustar el encendido y luego apagarlo para controlar la configuración del encendido.

Animación de faros LED Vespa PX

Faro LED Vespa PX

En este video tutorial de Vespa, te mostramos cómo instalar nuestro faro LED Vespa PX para la Vespa PX. El Faro LED MOTO NOSTRA HighPower sí mismo también se puede instalar en otros coches (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Con el marco específico para el automóvil incluido, la instalación de la Vespa LED PX faro como por ejemplo Faro LED Vespa PX es muy fácil

RINCÓN DE

  1. Montaje de faros Vespa PX 00:08
  2. Parte eléctrica / conexión Faros LED Vespa 01:42
Tutorial de faros LED Vespa PX MOTO NOSTRA Faros LED Vespa PX

DESCARGAR PDF Instrucciones de montaje para imprimir como PDF

¿POR QUÉ UN FARO DELANTERO LED EN LA VESPA?

El límite con las bombillas Bilux convencionales está en la mayoría scooters una bombilla de faro con 45/45 W. El encendido de 80 W a máximo 120 W no da más. La luminosidad medida en lúmenes es inferior a 400 y el faro LED tiene una luminosidad tres veces mayor (1300 lúmenes). El consumo de energía es de solo 20 W. Esto corresponde a la eficiencia luminosa de un foco convencional de 100 Watt. Esto significa que con un alternador/fuente de alimentación dada se puede lograr una iluminación considerablemente mejor. Además, queda más capacidad para otros consumidores

LISTA DE PIEZAS / TIENDA

Partes utilizadas en este video

  • Faros LED incl. Marco de conversión Vespa PX y soporte de faro -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Número de artículo: mn1101kt
  • Interruptor de encendido -VESPA 4-cables- Vespa PX Lusso (desde el año 1984 en adelante)
    Número de artículo: 9520133
  • Interruptor de luz -GRABOR- Vespa PK125 XL / ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) - 10 cables (DC, modelos con batería, normalmente abierto)
    Número de artículo: 9520145
  • Relé de intermitencia de goma Vespa PX
    Número de artículo: 3330940

FARO DELANTERO LED MOTO NOSTA!

Linterna frontal LED con marcado E9 (homologación vial) y luz de cruce / carretera de alta intensidad. La característica adicional es una luz de posición conmutable por separado. Con un diámetro de 143 mm, también encaja perfectamente en el cabezal de dirección de los modelos PX y Cosa, así como en el bisel de la lámpara de, por ejemplo, Vespa Sprint, GTR y Rally.

 

Faros LED Vespa Moto Nostra LED de alta potencia

DATOS TÉCNICOS

Luminosidad 1300 lúmenes Voltaje: 12 Voltios CC (corriente continua) Consumo de energía: 1.8A / 1.3A Consumo de energía: 21.5W / 15W / 1.9W Diámetro: Ø143 mm Profundidad total del cuerpo: 54 mm (medido desde el anillo del faro sin abultamiento de vidrio) Profundidad total total : 79 mm (medido desde el anillo del faro sin abultamiento de vidrio con entrada de cable)

NOTA

El faro LED trabaja exclusivamente con corriente continua, por lo que necesita una batería u otra fuente de energía equivalente con 12V DC. El funcionamiento con una fuente de alimentación de CA provocará una falla inmediata

Video tutorial de Vespa

Instrucciones y videos tutoriales para su Vespa PX

La semana que viene comenzaremos con nuestros Videos Tutoriales de Vespa, una serie del proyecto Vespa Platónika bgm177 del Scooter Center.

  • ¿Cómo instalo un cilindro Vespa?
  • ¿Cómo mido el cilindro / pistón / culata de separación de compresión?
  • ¿Cómo montar un carburador?
  • Consejos para espárragos de cilindro en una Vespa!
  • ¿Cómo instalar un embrague Vespa?
  • ¿Cómo instalo una nueva transmisión en mi Vespa PX?
    ...

 

Nuevos tutoriales de Vespa PX por Scooter Center inspirado en el proyecto de Platónika

Vespa Platonika (Platonika)

Platónika es el nombre del scooter. Una Vespa PX, que reconstruimos completamente con piezas nuevas del Scooter Center piso. Por supuesto que usamos nuestras mejores partes BGM. Benefíciese de nuestro know-how, obtenga muchos consejos y eche un vistazo entre bastidores.
Siga el proyecto aquí en el Scooter Center blog:

https://blog.scooter-center.com/category/sc-shop-demonstrator/platonika/