25 años de la Vespa T5

Piaggio Vespa T5 125cc

Piaggio Vespa T5 125ccFelicidades Vespa T5 para el 25 cumpleaños!

- el motor con cinco sobrecorrientes (Traversi5) como en el libro de imágenes de dos tiempos,
- posición de asiento cómoda para el conductor y el acompañante,
- un pequeño disco que evita hábilmente las turbulencias del viento más allá del casco,
- un tacómetro que corrobora científicamente las orgías del motor,
- spoiler negro debajo del protector de piernas
- y el piloto de carreras Nelson Piquet como representante de la pole position.

Nadie puede decir que en 1986 Piaggio no hizo todo lo posible para equipar su caballo de carreras más nuevo en el establo.
Debido a las desafortunadas regulaciones del permiso de conducir y al aspecto moderno, la reacción en Alemania fue bastante moderada. Los adolescentes salvajes tenían su permiso de conducir limitado a 80 cm80 y se abrían camino por la vida con el valiente pero cojo PX XNUMX, y para los chicos mayores, el carácter viril y el aspecto deportivo de los cinco eran probablemente demasiado modernos.
En Gran Bretaña e Italia, debido a otras disposiciones legales, se produjo un verdadero boom.
Pero el T5 también ha dado el salto a un clásico aquí en el país. Sobre todo por las excelentes características de su motor. 12HP de 125ccm fabricados y hacen que las Vesps de mayor capacidad parezcan viejas rápidamente, y eso con una experiencia de conducción única, gracias a la velocidad similar a la de una turbina.
El T5 y su motor se han vuelto indispensables para salidas, rallyes de clubes, reuniones o esconderse con ropas extrañas en las pistas de carreras.

Debido a las muchas importaciones de Italia, España y Gran Bretaña, puedes ver más patinetes T5 en nuestras calles hoy que en los años 80. Si te encuentras con un buen ejemplar, no lo dudes y ataca.

 

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También decimos felicitaciones Vespa T5 y tenemos muchos productos en nuestro programa para preservar este clásico. Ya sean raros sistemas de escape originales, marcos específicos / piezas adicionales o elementos de ajuste como el popular Malossi 172. Ya sea original o de conversión, nuestro corazón late por el T5.
Una pequeña selección de la tienda de scooters de ventanilla única para el mantenimiento de un gran scooter.

Rotulación lateral panel -VESPA- T5- Vespa T5
1050020
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642270928&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Escape -PIAGGIO ORIGINAL- Vespa T5
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Cristal velocímetro -PIAGGIO- Vespa T5
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Piloto trasero -VESPA- T5
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Balda maletero rotulación -VESPA- Pole Position - Vespa T5
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Almacenamiento en compartimento superior -VESPA- T5
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Ventana de bañera -VESPA- T5
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Faro delantero -VESPA rectángulo- T5
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Borde del velocímetro -VESPA- T5
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Conjunto cascada -VESPA- T5 - sin pintar
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Caballete central -VESPA- PX, T5 - negro
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Tapa cilindro -VESPA- T5
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Cilindro -MALOSSI 172ccm- Vespa T5
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Conjunto cilindro cerradura -VESPA- Vespa PX Lusso (desde 1983), PK S-XL, T5
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Banco -VESPA- T5
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