Disponible de nuevo: Placa base de encendido BGM PRO HP V2.0 Vespa PK XL

Encendido PK XL Ahora disponible de nuevo:

Placa base de encendido muy popular y de alta calidad de nuestro propio desarrollo: bgm con las mejores calificaciones.

Número de artículo BGM8030

Encendido -Placa base BGM PRO HP V2.0- Vespa PK XL (modelos sin batería)

En esto encendido bgm de los modelos Vespa PK XL sin batería, se superó con creces tanto la calidad como las características técnicas del encendido original.

En una palabra

• Fuerte salida de luz
• Cableado de alta calidad
• Sin mantenimiento
• Bobina de excitación probada con placa de cobre para máxima fiabilidad
• Pastilla con una capa de barrera de carbono para un pulso de encendido limpio
• Bobinas de luz cuidadosamente procesadas
• Juntas de soldadura de alta calidad

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Detalles

Las bobinas del alternador tienen en la nueva versión V2.0 mayor número de vueltas, también están interconectados en un esquema mejorado. El resultado es brillante y extremadamente potente salida de luz.

Asimismo es el Elija una calidad extremadamente alta ya través de una capa de barrera de carbono, el CDI siempre entrega una señal de encendido exacta. Esto no solo mejora el comportamiento de arranque, el encendido permanece estable incluso con motores de muy altas revoluciones.

El cableado de alta calidad asegura que la alta potencia luminosa y de encendido se transmita de forma fiable a largo plazo. Con su potencia fuerte ya proporciona una s mientras está inactivobastante buena salida de luzque no se rompe incluso cuando se utilizan los indicadores o los consumidores de energía adicionales. Los trabajos de mantenimiento, como es habitual en los encendidos por contacto, no son necesarios. Cuando se convierte de un contacto de encendido a esta placa base, se debe usar otra rueda de ventilador, regulador de voltaje y CDI. Todo lo necesario para esto es individualmente o como Establecer disponible.

Entrega

El volumen de suministro completo también incluye los terminales de cable, que se pueden adaptar individualmente al vehículo según el modelo y el recorrido del sistema eléctrico.