Vespa conversie van contactontsteking naar electronic ontsteking
Vespa Largeframe conversie naar ontsteking electrónico
Vespa motors van de grote frame models met draaischoep inlaatcontrole, bijvoorbeeld Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajajaj Chetak ahora se puede convertir:
¿Qué tal una Vespa omzetten naar electronic ontsteking?
¡Este es el momento de utilizar el ontsteking electrónico!
Na de ombouw heeft het vormalige Zwakke 6Volt board een crujiente Lichtopbrengst de 12 voltios. Het voorheen wordt sistema eléctrico de regulación celular omgebouwd tot een berouwbare en gloeilampvriendelijke regulación (bijv. se reunió BGM6690). La ropa de cama hoogwaardige proporciona una veilige overdracht van het hoge light en ontstekingsvermogen. Con zijn sterke wattage levert hij al een zeer goede lichtopbrengst bij stationair draaien, también bij gebruik van de richtingaanwijzers de extra stroomverbruikers niet instort. ¡Gen onderhoud nodig! Onderhoudswerkzaamheden, tal como se utiliza en el área de contacto, sin motivo alguno.
Onze nieuwe bgm-ontsteking: especial ontwikkeld voor de conversie van contactgestuurde motors naar een onderhoudsvrije electronic ontsteking:
De nieuwste versie van de beproefde bgm PRO HP (High Power) ontstekingsbasisplaat voor de conversie van contactontsteking naar electronic ontsteking.
Enviar por bijvoorbeeld Vespa Largeframe: VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Súper, Sprint, GT, GTR, TS, Rally
bgm PRO ontstekingsbaseplaat
Cumplió con su propia marca BGM Levantemos de duizendvoudig bewezen bgm PRO ontstekingsbaseplaat corazones en mejorado. Speciale aandacht está besteed aan een zeer hoge kwaliteit van de spoelen en de pick-up.
Daarnaast está de kabeling cambiado en encapsulación textil de cables de silicona. Un truco especial es su snoer dat al aan de kabeltak is bevestigd om the cable boom gemakkelijk door het cable duct in the motorbehuizing te kunnen trek. Ook de bodemplaat heeft nu een graad exacte schaalverdeling voor eenvoudige afstelling.
En vergelijking con un ontsteking electrónico convencional de BGM Pro HP V2.5-ontstekingsbasisplaat especial gecombineerde bobijnwikkelingen.
Aquí la puerta es el regreso de la dínamo weer duidelijk verbeterd y biedt deze met 120W een high light opbrengst.
In tegenstelling tot a Vespa PX ontstekingsbasisplaat, heeft de BGM Pro HP een cargas de cable más largas y diferentes om de ontstekingsbasisplaat perfect te can make monteren op oudere. Bovendien heeft het een aangepaste bodemplaatcontour om perfect te fit op motors van voor 1977 (con un asafdichtingszitting dan PX más grande).
- Hoge lichtopbrengst (120W) puerta maximaal aantal wikkelingen
- Moving krachtigingsspoel met koperen plaat voor de hoogste betrouwbaarheid
- Recogida con koolstofbarrièrelaag para un buen ontstekingspuls
- Zuiver notó carretes de luz
- Hoogwaardige soldeerverbindungen
- Original Kabelschoenen en lengte voor zeer eenvoudige bekabeling
- Se puede combinar con módulos adicionales (PiFi, Kytronic, Agusto)
NOTA: El pick-up achtergrondmuziek tiene una resistencia nominal de 100 ohmios (+/- 10 ohmios)
CABLE DE SILICONA VOORDELEN
- Extremadamente resistente a la temperatura (-40 ° C a + 250 ° C)
- Blijft altijd flexible
- Zeer goede mecánica Bescherming puerta de textielstof
- Contiene vetten, oliën, alcoholes, ingredientes ozono
- Zeer hoge isolatie-Eigenenschappen
CONVERSIE NAAR ELECTRONIC ONTSTEKING
Con los detalles de un contactontsteking después de deze bodemplaat es el uso de un ventilador diferente, así como una regulación de voltaje y un CDI noodzakelijk.
No es necesaria una regla estándar o de tensado, zoals de standard bobine.
Con el achtergrondmuziekregelaar BGM6690, puede ver si se ha cargado una opción de accu (12Volt accu nodig). El oude bedradingsbundel ya no se puede utilizar, los circuitos maar de voorheen afzonderlijke deben combinarse aquí, aangezien de tensioning rule correctamente één uitgang levert voor de full voeding. Het is gemakkelijker om te converteren naar een van our conversie kabelbomen (bijv. 9077011).
Todo aquí es necesario, es individual o se puede vender en conjunto.
Historia para Vespa Oldie-Largeframe
De BGM-ontstekingsbasisplaat past op todos los motores Vespa van de grote frame models met draaischuifinlaatcontrole, bijv. Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajaj Chetak.
koop ahora aquíomzettingsset
Naast de ontsteking heb je ook nog wat other onderdelen nodig om de motor om te zetten van contactontsteking naar electronic ontsteking. Disponemos de un práctico set para gestos de semillas: BGM6661PRO
Todos onderdelen zijn ook los Verkrijgbaar:
- Poolwiel BGM Pro electrónico (BGM6661RT)
- CDI (9110018)
- Regulador de voltaje (BGM6690)
- India nodig, boom del cable (9077011)
- 12v-lightbron
PRECAUCIÓN
De uitlijning van de krukas in de motor case, en dus ook de positie van het poolwiel, son motores bij de oude con un marco grande (herkenbaar aan krukaslagers van dezelfde grootte met 25x62x12mm) veel variable dan bijvoorbeeld bij de latere PX-motors.
Los krukaslagers no han sido confirmados por un circlip en el motorhuis, pero luego se les ha dado una ligera perspectiva en la carcasa. Tolerancias de puerta verschillende (bijv. De brete van de asafdichtingsringen, versleten lagerzittingen, oriëntatie van de kegel op de krukas) can he aanzienlijke afwijkingen zijn ten opzichte van de oorspronkelijk beoogde positionering carter. Voorwaarde voor een right werkende ontsteking is een perfect uitlijning van het poolwiel met of bodemplaat van de ontsteking. De lo contrario, los bucles de trekkervlak en el poolwiel no son paralelos a la recogida, lo que puede sufrir una muerte ininterrumpida. Cuando de ontsteking geen vonk produceert, de fout meestal está aquí te vinden. Antes de que se puedan realizar reparaciones en la placa de apoyo (BGM8000S05) para la recogida op de baseplaat van de ontsteking. Con deze afstandsplaten can de juiste afstand op een se ha producido una manera voudige.
El bgm PRO Conversion-ontsteking past op los siguientes modelos:
- Vespa Augsburg Vespa 125 (Tipo 152, VNA1T)
- Vespa Augsburgo Vespa 150 GL (VLA1T)
- Vespa Augsburgo Vespa 150 Sprint (VLB1T)
- Vespa Augsburg Vespa 125 T / 1 (Tipo 222, VNA2T)
- Vespa Augsburg Vespa 125 T / 2 (Tipo 232, VNB1T)
- Vespa Augsburg Vespa 125 T / 2 (Tipo 392, VNB3T)
- Vespa Augsburg Vespa 125 T / 2 (Tipo 392, VNB4T)
- Vespa Augsburg Vespa 150 T / 4 (Tipo 332, 3 velocidades) (VGLA1T)
- Vespa Augsburg Vespa 150 T / 4 (tipo 332, 4 versnellingen) (VGLB1T)
- Vespa Augsburg Vespa 150 T / 4 (Tipo 202, VGLA1T)
- Modelo Douglas 152L2 (VNA)
- Douglas modelo 232L2 (VNB)
- Douglas modelo 312L2 Sportique (VBB)
- Douglas Nuevo 150 (VBA)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 Súper (VBC1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150GL (VLA1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VLB2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB3T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB4T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB5T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB6T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 Súper (VNC1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125GT (VNL2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VGLA)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VGLB)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 Súper (A, VBC)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB2T)