1947 - Vespa 98 Corsa Circuito 1947

Vespa 98 Corsa Circuito

Se suponía que la Vespa 98 Corsa demostraría al mundo entero qué logros podía alcanzar el pequeño scooter en la competición. El gran éxito, cada vez mayor, de Vespa, claramente evidente en las ciudades italianas, llevó a Enrico Piaggio a poner sobre las ruedas un scooter muy deportivo con el que se podía ganar una carrera. En la primera competición, Joseph Cau triunfó con la Vespa 98 Circuito en la subida a Monte Mario en 1947.

Este scooter no solo fue muy rápido, también mostró muchas innovaciones. El chasis hecho a mano incluía un marco de acero. Los frenos de tambor se mejoraron y se proporcionaron con ranuras de aire en la parte trasera para una mejor refrigeración. La caja de cambios de tres velocidades se cambiaba a mano, la refrigeración del motor funcionaba con un ventilador. El original estaba pintado de rojo, que es lo que se le llama. "Pequeña bola de fuego" traído.

especificaciones:

- Motor: monocilíndrico de dos tiempos. Cilindro horizontal de hierro fundido con culata de aluminio
- Diámetro: 50 mm
- Carrera: 50 mm
- Desplazamiento: 98 cc
- Velocidad máxima: 100 km / h
- Suspensión: muelle helicoidal delantero y amortiguador.