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Vespa GTS 500 La Mutata en Scooter Center

Vespa GTS Tuning extrema: GTS 500

La Mutata GTS 500 ya los hemos presentado aquí: La Mutata

Björn estuvo con nosotros la semana pasada con los dos modelos de La Mutata y Ulf, el propio jefe, insistió en probar el monstruo de 500cc. Él mismo estaba en la carretera con un máximo de la mitad de la cilindrada de los scooters clásicos Lambretta y Vespa. Rendimiento y comodidad de conducción impresionados!

¿Está el freno aún más impresionado que por la flagrante aceleración? Ulf parecía por la actuación de frenado BREMBO P2 ser particularmente entusiasta! Pero compruébalo por ti mismo:

Prueba de conducción Vespa GTS 500 cc "La Mutata" GTS500 Scooter Center

VESPA GTS300 frente a GTS500

¿Cuál es la velocidad máxima y la aceleración del 500 en comparación con la Vespa GTS 300 hpe actual?

Marc de scooteria y Björn los compara Crucero GTS La Mutata serie 500 con el GTS 300 CV. Aquí la prueba de la Vespa Gts 500 La Mutata con una comparación de velocidad con la Vespa Gts 300 hpe.  

También se probaron la aceleración de 0-100 km / hy el comportamiento de tracción de 80-120 km / h.

El resultado de la prueba de velocidad fue bastante claro. ¡Diviértete con el video!

VESPA GTS 300 vs. VESPA GTS 500 - Prueba de velocidad

Vespa GTS 300 HPE Supertech a la venta

Marc vendido por Scooteria aquí su Conversión personalizada de la Vespa Gts 300 hpe Supertech.

La Vespa fue un proyecto personalizado para la Scooteria Canal de Youtube, para el cual ahora se planea un nuevo proyecto de renovación, por lo que Vespa terminada ahora vendido. La Vespa está en original 1968 Jaguar British Racing Green lacado y por tanto único.

La Vespa solo ha recorrido 2500 km y está como nueva. Las características especiales incluyen llantas de 13 pulgadas altamente pulidas.

Se ingresan las siguientes modificaciones:

El precio total de la Vespa con todas las modificaciones fue 16.500 -. €.

Vespa Gts 300 hpe project "British Classic" - ajuste de llantas de 13 pulgadas

Documentación de video

Puedes ver el proceso de conversión aquí: Canal de Youtube de Scooteria
Vendo la hermosa Vespa por debajo del precio total original, incluidas las siguientes modificaciones:

  • Librea de British Racing Green Jaguar en 1968
  • Juego de llantas que incluye kit de conversión Piaggio de 13 pulgadas
  • Llantas compactadas pulidas / de alto brillo
  • Neumático delantero 130/70 13 ″ Heidenau K66
  • Neumático trasero 130/70 13 ″ Heidenau K66
  • Amortiguador delantero: BGM Pro SC / F16 Competition
  • Amortiguador trasero: BGM Pro SC / R12 Competition
  • Pinza de freno delantera - PORCO NERO POWER oro
  • Pinza de freno trasero - PORCO NERO POWER oro
  • Disco de freno Wave delantero y trasero
  • Escape: FLECHA con Kat para HPE E4
  • Juego de luces intermitentes Moto Nostra con luz de marcha
  • Gancho para equipaje BGM aluminio CNC
  • Cárter de aceite Vespa GTS 300 negro
  • Entradas de aire RIZOMA Alu CNC
  • Parrilla delantera Faco
  • Bocina con compresor
  • Espejo Moto Nostra corto
  • Pantalla de cromo
  • Barras laterales negras
  • Cubierta del basculante British Racing Green pintada
  • Cubierta Vario British Racing Green pintada
  • Portaequipajes trasero
  • Parachoques guardabarros Cuppini
  • Banco deportivo South Garage cuero
  • Parabrisas: parabrisas Vespa Cruiser
  • Variador J Costa Pro
  • Estriberas Moto Nostra negras
  • Tapón de combustible plateado
  • Pernos de rueda cromados
  • Guardabarros Sluk Guard en la parte delantera
  • Placa de soporte del caballete lateral
  • Puños calefactables Koso

Se realizó una inspección inicial.

Ponte en contacto aquí ahora

Prueba de escape Vespa GTS 300 HPE

Prueba de escape Vespa GTS

8 sistemas de escape para la Vespa GTS 300 HPE en la prueba

Sistemas de escape para el Vespa GTS 300 HPE ahora hay muchos, pero ¿qué escape tuning es el adecuado para usted?

Spoilers de advertencia:

Quién para su Vespa GTS a aspecto deportivo, excelente sonido, construcción ligera y más calidad está buscando, está bien asesorado con un nuevo sistema de escape de alta calidad (RECOMENDADO: Escape Scorpion Vespa)
Ajuste: si está buscando una forma de conducir más rápido con su HPE, le recomendamos este Rueda de velocidad porque sí obtienes 10 km / h de velocidad máxima.

La prueba de escape Vespa GTS

Por la corriente Motoretta No. 8/2019 Llevamos a cabo una prueba extensa y muy extensa de los sistemas de escape en una Vespa GTS 300 HPE junto con nuestro amigo Bernd Kübler de Bonn. Han sido probados

  • el escape Vespa original
    de Piaggio: Escape Vespa Piaggio GTS 300y sistemas de
  • Escape Akrapovic Vespa GTS Euro 3
    Aquí se probó un Akra con Euro 3
    Esta versión de escape ya no se comercializa desde 08/2017. La prueba trataba de demostrar / refutar la leyenda urbana de que los sistemas Euro 3 tienen más potencia que los Euro 4.
  • Escape Akrapovic Vespa GTS Euro 4
    Escape actual, disponible aquí en la tienda: Escape Akrapovic Vespa GTS Euro 4 El punto aquí era marcar la diferencia entre con y sin Kat. En el escape que probamos, el convertidor catalítico podría desmantelarse.
  • LeoVince
    El acero inoxidable LeoVince One EVO es un escape completamente nuevo. El nuevo ACERO INOXIDABLE LV ONE EVO Ofrece ópticamente el aspecto clásico de los silenciadores LeoVince, pero con los materiales más potentes y ligeros de la actualidad. Con 4,99 km, 2,91 kg más ligero que el escape original. Próximamente, en breve, pronto. Escape LeoVince Vespa GTS 300
  • Malossi
    Malossi RX Negro se encuentra actualmente a la VENTA como producto descatalogado
  • Polini
    El Escape Polini para Vespa GTS 300
  • Remus
    Escape Remus RS Vespa GTS 300
  • Spark
    El escape Spark ya no está disponible, solo había un número limitado.
  • flecha

Todos los detalles y resultados se pueden encontrar a continuación en formato PDF: Prueba del sistema Piaggio original, así como los sistemas probados de Akrapovic, Arrow, LeoVince, Malossi, Polini, Remus y Shark.

Prueba de escape Vespa GTS 2019 descargar

Hemos puesto a su disposición la prueba de los sistemas de escape Vespa GTS en nuestra biblioteca ISSUU:

Tuning escape Sound Check GTS 300 HPE

Puede encontrar el video y la prueba de sonido de los sistemas en la Página de Facebook de Motoretta.

La revista completa vale la pena y se puede pedir / descargar aquí: MOTORETA