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¿Cómo mido el punto de pellizco en la culata de cilindros?

En nuestro segundo tutorial describimos cómo medir y ajustar el punto de pellizco de a cilindro bgm177. Por supuesto, la secuencia es aplicable para todos los demás cilindros, pero las dimensiones pueden variar mucho según el fabricante o la aplicación deseada del cilindro y pueden diferir de nuestras dimensiones en el video.

Por el corazón de Platónika montamos el cilindro bgm177 secar primero.
Esto significa que el pistón se monta inicialmente sin aros de pistón y solo con el cojinete superior del cigüeñal. Por lo tanto, si el cilindro tiene que montarse varias veces para ajustar el tamaño de compresión correcto, la rosca de los anillos del pistón se omite hasta el ensamblaje final.

El cilindro bgm177 se suministra con varios juntas para la base del cilindro con diferentes espesores de 0.2, 0.4 y 0.6 mm.

El cilindro se monta sin un sello para la base del cilindro. Para mapear el tamaño de compresión que usamos soldadura blanda con un diámetro de 2 mm.

La longitud de la pieza de soldadura debe corresponder al diámetro del agujero. Un poco de longitud excesiva no perjudica colocar el estaño de soldadura con cinta adhesiva en el pistón, paralelo al pasador del pistón.

La culata se monta y se fija junto con la junta. Al girar el cigüeñal, el pistón gira una vez sobre el PMS = punto muerto superior. Allí, la soldadura se aprieta entre la corona del pistón y la superficie de apriete de la culata del cilindro al tamaño de apriete, formando así el tamaño de compresión actual.
Una vez que la culata se desmonta de nuevo, la soldadura triturada en los extremos se puede quitar fácilmente. medido con el calibre de calibre. En nuestro ejemplo, esto da como resultado una dimensión de 0.62 mm.
El manual de nuestra cilindro bgm177 nos da como recomendación un tamaño de apriete de 1 mm.

¿Cómo cambio el tamaño del apretón?

Para llegar a 1 mm con la dimensión de compresión existente de 0.62 mm, se debe agregar una junta de base del cilindro de 0.4 mm; para llegar a la dimensión deseada de 1 mm simplemente por cálculo.

 

Scooter Center Tutorial Vespa PX - Comprobación del aplastamiento del pistón (Activar subtítulos)

 

https://blog.scooter-center.com/tutorial-stehbolzen-vespa-px/