Artículos

Variador bgm PRO para motores Piaggio Quasar, p. ej., Vespa GTS

Prueba de variador Vespa GTS variador bgm PRO V2

,

El variador bgm PRO V2 para Vespa GTS en prueba

Nuestro bgm PRO Vario para modelos Vespa GTS is zeer popular. En deze mooie video Marc van scooteria test de bgm PRO V2 variador op zijn Vespa GTS.

“Una melodía goedkope en effectieve para todos los pilotos de Vespa Gts 300. Ik vergelijk het met de prestaties van de voorraad variator op de Vespa Gts 300 in de stad, op de landweg en de snelweg. "Marc, Scooteria

Conclusión van de test

  • Sportiever: viajar más rápido en hogere
  • Puertas mucho más altas
  • Veel betere aceleración
  • Prestaciones agresivas
  • Zonder disruptivo geluiden
  • +5 km / h topsnelheid 125 km / h volgens GPS con 13 ″ velgen zonder schijven
koop here bgm PRO vario kit

Prueba de variador de video

Prueba Variomatic BGM Pro V2 Sport Vespa Gts 300

Variador BGM2311V2 su_espaciador]

vespa-gts-comparación-rendimientovespa-gts-comparación-rendimiento
vespa-gts-bgm-polini-comparación-rendimientovespa-gts-bgm-polini-comparación-rendimiento
/by
Variador BGM2311V2

Instalación y montaje: manejo del variador Vespa GTS bgm PRO

,

¿Instalador de variador ik de bgm PRO en Vespa GTS?

Van de instalación variador bgm PRO V2 en de Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc van Scooteria es bij Cafe Racer 69 y Micha van het Cafe Racer 69 equipo pone en 25 minutos de simpatía y detallada uit waar je op moet letten bij het installeren van aen Vario. He zijn also tips, zoals dat je met de bgm Vario op je nieuwe GTS het oude Funda vario GTS kunt rijden, qué velen mooier vinden. su_espaciador] koop here bgm PRO Vario-Kit

Prueba variomatic

Weet je het nog niet zeker? En deze video test Marc de variator en detalle en toont het effect van de bgm PRO Sportvario tijdens een rit test.

Instrucciones de instalación de video Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

BGM Pro Variomatic Vespa Gts 300 - instalación

/by
Vespa y Lambretta Tailandia Bangkok

Scooter Center En Tailandia

, ,
Vespa y Lambretta Tailandia Bangkok

Missie entregada con Lambretta TV 175 y Vespa GTS en Bangkok

Reisverslag Tailandia, Bangkok 2018

Het is januari 2021 en de lockdown is net verlengd en aangescherpt. Aanwezigheid en el winkel wordt beperkt door de ice de het thuiskantoor. Echamos de menos veel van wat onze levensstijl leuk maakt. Geen loopjes, geen night brakers, geen weekender, geen wedstrijden en geen gerstesap-sextetten met maatjes in de garage. Cazzo Soms voelt het alsof él niets diferente es entonces Covid. Laatst hadden we het over our reisactiviteiten voor het Scooter Center tijdens onze Skype lunchpauze. We hebben nogal wat gedaan en zijn meestal zweterig en vies get of met een goed verzorgde kater op te long ritten terug in het busje op de snelweg. Een van de ultieme hoogtepunten van todos estimulan lo que een bezoek aan Bangkok en 2018. We zijn naar India y Vietnam geweest en hebben distribuidores, productores de granos de barnizado LML. El plan para Bangkok era muy amplio. Él zijn daar disfrutó de los distribuidores en we wild graag koud bellen met de klassieke deur-tot-deur-dansing. En ook een beter gevoel te krijgen voor de scene daar, waar we weliswaar little van af wisten. Conocimos lo poco que sabemos de lo que voor ons duidelijk dat de basistentor van het westelijk halfrond "alle imitadores daar" niet waar kon zijn. Om het voor te lezen en een of twee van jullie een te long leespauze te save: Zelden ontmoette je zuke gepassioneerde scooterists que zo ver vooruit zijn en het spul totalmente leven!

Buddy Seat Lambretta Garaje

La primera parada de Onze en el aterrizaje fue een bezoek aan Buddy Seat Lambretta Garaje. Un werkplaats más fresco de ungelooflijk se reunió en un marco de vorkbanken op ungelooflijk de alto nivel. Elevamos nuestro poging om he alleen te komen zonder succes moeten opgeven. Zelfs un taxista kon ons alleen maar helpen door Asiento de compañero te ladrar . Hij kwam ons toen ophalen. ¡Ya empieza! Nauwelijks twee uur in de stad en que nos ha pagado una Lambretta TV 200. No empiece antes del zevendaagse zakenreis. De taalbarrière was helaas erg hoog en de Lambretta praatjes se cumplirá con éxito reunido en voeten gevoerd.

[modula id = ”100205 ″]

Lambretta Tailandia Café

Nu voordat we here gaan vervelen in epic brete: Onze tweede stop was het Lambretta Tailandia Café, también la base de la casa es van de Ángulo de Lambretta Tailandia van nuestro zeer goede amigo Muestra. Hij spreekt perfect Engels en heeft de rest van ons verblijf voor ons gezorgd, waardoor we inzichten creamos el we zonder hem zouden hebben opgedaan. Gracias, Muestra En todos los casos para Philipp -falta lo mismo para el expediente de Ulma- que hay una convocatoria para un mar en perfecta vacancia. [ID del módulo =”100211″]

La entrega del scooteronderdelen conoció a Lambretta TV 175 y Vespa GTS en Bangkok

Naast ons dagvermaak bij distribuidores dealers om te bezoeken, liet Muestra ons een aantal behoorlijk cool plekken zien. Plaatsen the ons lieten zien hoe gepassioneerd en geobsedeerd Thais zijn door Vespa en Lambretta. Op een dag we zelfs Vespa GTS scooteronderdelen te leveren en Bangkok se reunió Muestra en Lert en Lambretta TV 175.

Palanca de Missie

[modula id = ”100214 ″]

scooterverzamelaars

De verzamelaars que nos gustaría ser bezoeken no puede hacer onvermeld blijven. Dat was al een hele grote bioscoop, los ons daar se convierten en aangeboden. En we zijn altijd verbaasd as we naar de foto's kijken.

[modula id = ”100216 ″]

Mercado nocturno de Ratchada

Otro lugar en un duidelijke aanbeveling para otras personas de Bangkok es el Mercado Nocturno de Ratchada. Una selección con un par de soportes pequeños de Lambretta, varios soportes vintage, carretes vintage y ropa. Cafés, bares, oa een oud Amerikaans tank station (en de VS gedemonteerd, meegenomen en weer gezet en elkaar) y muchos más sea om te zien, te eten en te drinken. [ID del módulo =”100218″]

Ga naar de SCOOTER-bijeenkomst en Bangkok

Onze droom voor na Corona: naar de next IR A SCOOTER bijeenkomst en Bangkok:

https://www.youtube.com/watch?v=PDeS7N6AjuM
https://www.youtube.com/watch?v=CURiUz8aPp0

Todas las fotos

Aquí puedes encontrar todas las fotos del arroz.

Concesionarios de Vespa modernas

Motoclub de Big Daddy

Ciclistas

Sr. Balon

Autopartes M

Concesionario Lambretta en Vespa

Ay Vespa

Buddy Seat Lambretta Garaje

Máquinas del centro

Resto Lambretta

Manualidades Lambretta

Lambretta Tailandia Angle & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/ https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

Lambretta-bezending, straatleven y verzamelaars

apalancamiento missie 1

apalancamiento missie 2

Vida de calle

Mercado nocturno de Ratchada

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

Mercado De Camp Vintage Vlooienmarkt

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

lambrettaverzamelaars

Verzamelaar 1

Verzamelaar 2

/by
Variador bgm PRO para motores Piaggio Quasar, p. ej., Vespa GTS

Motores Variomatic Vespa GTS bgm PRO Vespa Piaggio 250-300 cc Quasar

, ,

bgm PRO Variomatic para motores Piaggio Quasar, bijv. Vespa GTS

  • con vertaalbandbreedte extralargo
  • perfect diepgang es
  • Hoog achterwiel fortuna.

De PRO variomático maakt gebruik van een kortere en Kevlar reforzado V-riem dan gebruikelijk voor Quasar motors. Aquí puede utilizar el Vario een escala de breder de veel proporciones de aan Las dos partes de la correa trapezoidal para embellecer se pueden rastrillar lo antes posible. Malossi vario het geval es. El bgm Vario se puede utilizar aquí breder veel escala aan ratio's rijden zonder dat de motor hoger hoeft te draaien. Se ha ajustado un gran voordeel, vooral tub de motor verder.

Variador BGM2311V2

Motorvermogen directo aan het achterwiel

De talloze bank- en wegtesten lift aangetoond los motores Quasar de 250 / 300cc geen hardere de otros tegendrukveer nodig lift dan de standaard. La propiedad del motor betekent dat het gehele no se pierde gaat in wrijvingswarmte, maar terechtkomt waar het hoort: by het achterwiel.

vespa-gts-comparación-rendimientovespa-gts-comparación-rendimiento
vespa-gts-bgm-polini-comparación-rendimientovespa-gts-bgm-polini-comparación-rendimiento

Prueba variomatic Vespa GTS

Serie Bij de Piaggio variomatisch loopt de motor veel eerder tegen de gouverneur aan. Las autoridades han podido hacer mucho más que men naar de snelheidsas kijkt, lo que se nota en un nivel superior.

Vergeleken met de Polini-set works de bgm Vario niet op een kunstmatig bewoogd snelheids level om een ​​aha-effect te krijgen. El Polini Vario opta por un hoge snelheid con un mal renderizado.

Puerta dezelfde versnellingssnelheid as de standaardmotor te handhaven, wordt de motor con nuestro bgm Vario-Kit niet Zwaarder cargada y es het vermogen aangenaam lineair. En het dagelijks gebruik de superioriteit van de bgm Vario-Kit duidelijk aangetoond in een directe 1: 1 vergelijking.

bgm Koop here PRO Vario-Kit
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_1_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_1_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_2_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_2_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_3_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_3_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_4_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_4_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_5_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_5_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_6_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_6_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_7_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_7_

Mando de palanca BGM2311V2

  • Variador
  • antes de poelie
  • V-riem: aramida versterkt (Bando)
  • Pesos
  • 21x17 mm 12,5 g (250 cc)
  • 21x17 mm 13,5 g (300 cc)
  • Afstandhouders voor riemschijf: bus tussen en frontriemschijf 1x 1,3mm, 1x 1,0mm
  • (ambos deben haber sido montados)
  • Anillo de distancia para el barco del barco: debe ser vestigingsmoer y el barco del barco delantero 1x 1,0 mm
bgm Koop here PRO Vario-Kit

Pasado op los siguientes modelos finales con un motor quasar:

/by