Nuove leve freno per la Vespa - guida per la sostituzione di leve freno sulla Vespa GT / GTS
Novità della BGM para Vespa GT / GTS: leve freno BGM PRO para todos los modelos i di Vespa GT, GTL, GTS con unovo impianto frenante HengTong.
Le leve BGM, realizzate en alluminio resistente e con lavorazione CNC, sono regolabili en 6 posiciones.
Grazie al regolatore posizionato in modo discreto nella parte inferiore, è possibile regolare la distanza della leva freno dalla manopola a seconda delle owner esigenze e permettendo in questo mdodo un azionamento dei freni sicuro e deciso.
La leva è composta da due parti ed è pieghevole, lo snodo permette infatti alla leva di piegarsi verso l'alto e ne impedisce la rottura della stessa in caso di caduta.
Lo ribaltabilità della leva si rivela molto utile se, ad esempio, estacione la vostra Vespa en un garaje para espacios limitados. Eviterete dunque spiacevoli urti o danneggiamenti alle leve.
Breve guía para il montaggio delle leve freno della Vespa
Para el montaje del nivel mínimo son necesarios los siguientes aspectos:
- chiave maschio esagonal 2,5mm
- chiave combinata o chiave a bussola SW10
- cacciavite con punta a taglio, grandeza 2-3
- cacciavite con punta a taglio, grandeza 5
- Chiave Torx TX25
- debido hombre. destra e sinistra, posible con un solo pollice su entrambe le mani!
- chiave inglese SW17 (può diffire a seconda del modello dello specchio in uso)
preparación
Per facilre l'accesso alle pompe freno è necessario smontare la parte anteriore del corpo manubrio. Se la vostra Vespa è dotata also di un paravento, rimuovere prima quest'ultimo. Sotto i cappucci di gomma e il coperchio della pompa freno si trova il controdado per il fissaggio dello specchietto.
La vite del coperchio della pompa freno vine rimossa dalla parte anterior con una chiave maschio esagonale da 2,5mm. Dopo aver rimosso il coperchio verso l'alto e in avanti, il controdado dello specchietto è ora scoperto e può essere rimosso con una chiave inglese SW 17.
Infine è possibile extrarre lo specchietto girando la staffa en sentido antiorario.
Normalmente i due specchietti dispongono di una normal filettatura destrosa, quindi per fissare la staffa girare in senso orario, per estrarla girare in senso antiorario.
Nella parte inferiore del corpo manubrio si trovano 3 viti che sono accessibili posteriormente da destra e sinistra
y anteriormente dalla parte centrale al di sotto del fanale.
Per prima cosa rimuovete tutte e tre le viti con un cacciavite a croce PH2 e aprire i ganci di sicurezza del faro anteriore. Questi ganci in plastica non sono visibili dall'esterno, ma a destra ea sinistra sono accessibili dal coperchio dell'impianto frenante. Il gancio può essere allentato con cautela per mezzo di un cacciavite con punta a taglio.
Un'ulteriore sicura di plastica si trova en posizione centrale al di sotto della carena del manubrio. Con un sottile cacciavite con punta a taglio è possibile aprire delicatamente la chiusura a scatto.
El coperchio anteriore del manubrio è più semplice da smontare se prima è stata rimossa la mascherina.
La mascherina è fissata con una vite Torx (TX) que es trova dietro lo stemma Piaggio.
Per rimuovere il logo Piaggio, infilare il cacciavite con punta a taglio nella piccola fessura sul lato destro dell'icona (foto vedi).
Al di sotto del logo troverete l'unica vite della mascherina che verrà dunque svitata e rimossa con una chiave TX25.
Sollevate la mascherina verso l'alto e in avanti. In valley modo è possibile, per mezzo della mascherina, spingere verso l'alto il corpo anteriore del manubrio già smontato in modo da poter smontare i ganci di sicurezza laterali della mascherina. Una volta rimossa la mascherina, è possibile rimuovere il coperchio anteriore del manubrio effettuando un movimento verso l'alto e in avanti.
Staccare y collegamentos eléctricos del faro anterior y conectan la carena.
Ven cambiare la leva freno della Vespa
Per smontare la leva del freno original svitare il controdado sotto il supporto della leva freno con una chiave combinata o chiave a bussola SW10.
Infine svitare il bullone di fissaggio della leva freno con un cacciavite dotato di punta a taglio long (min. S5.5).
Estraete con cautela il bullone tenendo ferma la leva freno.
Para la posición de la palanca de freno, ésta se ubica en la parte interior de la rondelle, lo que significa que la palanca se ubica con cautela per non perderle.
Queste rondelle verranno poi utilizzate también per le leve freno BGM. Per facilre il montaggio e per consentire un movimento scorrevole della parte interiore della leva, le due rondelle vengono posizionate nella loro sede con del grasso e questo permette anche di tenerle fisse nella loro posizione al momento del montaggio.
Per il montaggio sulla parte destra del manubrio, è possibile spostare il cavo gas inferiore per far si che il controdado sia facilmente accessibile.
Dopo aver inserito la leva, riavvitare il bulllone di guida e fissarlo con il contradado.
Infine ricollegate el faro anteriore y fissate nuovamente la carena del manual con i ganci in plastica y con los tres viti, monta el specchietto e extra fatto!
