Artículos

¿Cómo conocer a ik het knijppunt op de cilinderkop?

En nuestro tutorial de tweede furgoneta het knijppunt un bgm177-cilindro Kunnen ajustar meten en a. Natuurlijk es de volgorde van toepassing op todos los demás cilindros, maar de afmetingen kunnen sterk variëren, afhankelijk van de fabrikant de gewenste toepassing van de cilinder y kunnen afwijken van onze afmetingen en el video.

Ante el arduo trabajo de Platónika, eerst de cilindro bgm177 droog gemoneerd.
Dicho esto, el zuiger in eerste instantie zonder zuigerringen en alleen met het bovenste lager van de krukas está montado. Cuando la pintura de cilinder dus meerdere debe ser colocada por de juiste knijpmaat, de schroefdraad van de zuigerringen omzeild tot de ein Montage.

De cilindro bgm177 wordt geleverd con verschillende embalaje voor de cilindervoet met verschillende dictes de 0,2, 0,4 y 0,6 mm.

El cilindro está gemonteerd zonder afdichting voor de cilindervoet. Om de knijpmaat en kaart te brengen gebruiken we zacht debe tener un diámetro de 2 mm.

La longitud del stuk soldeer moet overreenkomen con el diámetro de la puerta. Un poco de overmaat kan geen kwaad om de soldeertin con cinta de póster op de zuiger te plaatsen, paralela a de zuigerpen.

Las semillas de palabras de cilinderkop se reunieron con de pakking gemonteerd en gefixeerd. Door de krukas te draaien es la palabra de zuiger één keer sobre het TDC = bovenste dode punt gedraaid. Daar wordt het soldeer tussen de zuigerkop en het afknijpoppervlak van de cilinderkop tot de knijpmaat geperst en vormt zo de knijpmaat huidige.
Nadat de cilinderkop weer is demonteerd, can het brijzelde soldeer aan de uiteinden eenvoudig se reunió de schuifmaat. En ons voorbeeld el resultado es una medición de 0,62 mm.
De Handleiding de nuestro cilindro bgm177 geeft ons como aanbeveling een knijpmaat de 1 mm.

¿Cómo cambié el knijpmaat?

Om met de bestaande knijpmaat de 0,62 mm tot 1 mm te komen, se ha toegevoegd un cilindervoetpakking de 0,4 mm; om zuiver rekenkundig dead de were maat van 1 mm te komen.

 

Scooter Center Tutorial Vespa PX - Comprobación del aplastamiento del pistón (Activar subtítulos)

 

https://blog.scooter-center.com/tutorial-stehbolzen-vespa-px/