Artículos

¿Piaggio Ciao mono drive o vario drive?

Desaparecer Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer mono andando en vario andando

¡Asesinato! Het most important vooraf - De componenten van de mono-aandrijving en de variatoraandrijving zijn no compatible con mengbaar conocí a elkaar! Los krukas son para ambos tipos aandrijving gelijk.

Van buitenaf is deze overbrengingsverhouding het gemakkelijkst te herkennen aan de zijdelingse afdekkingen a la izquierda en de rijrichting.
Como de zijafdekking ook un boliche en la altura de achterkant, ¿Es un modelo de variador?.

1. Cambio de variador
2. Mono-andrijving

Unidad de variador unidad mono

Convertidor / variador

Bij het variador modelo bevindt de omvormer con geïntegreerde koppeling zich aan de achterzijde. Variador del estado de Vooraan. Het voordeel van de variatoraandrijving es dat deze u een traploze automataat. Bij het start kort vertaald, op snelheid lang vertaald. Het principe wordt vandaag de dag nog steeds gebruikt in elke scootmobielautomaat.

3. Gecombineerde omvormer / koppelingseenheid
4. Variador

 

 

Mono-andrijving

Klassiek hebben de Duitse bromfietsen de mono-aandrijving con 25 km / u, maar er zijn ook bromfietsversies met de mono-aandrijving, variador de zona.

5. Riemschijf
6. Acoplamiento

(5) polea (6) embrague

 

Koppelingsklok, catrol y V-riem

Aan de voorzijde zit de bloqueo de acoplamiento, dentro de bucle de Correa trapezoidal van de bromfiets abren un tamaño con un diámetro interior de 26 mm. (6)

El achterste riemschijf se monta directamente en op de mono-transmisión. Las monoversnellingsbakas son conocidas aan het feit dat de versnellingsbakas son aproximadamente 13 mm uit de versnellingsbak steekt en alleen de vlakke riemschijf está montado (5). Deze heeft un diámetro de 90 mm a 25 km / h bromfietsen. La transmisión estándar del Ciao tiene un rango de 10,5: 1, el Bravo tiene un rango de 8,5: 1

(zie ook Afinación de ciclomotor Piaggio Ciao )

7. Variador versnellingsbak
8. Monotransmisión para riemschijf

 

(7) Engranaje del variador (8) Engranaje mono para polea de correa

Putas actualizaciones de tuning van de verticaling

Mono-transmisión:

Se condena la forma más enérgica om de topsnelheid te puerta de overbrengingsverhouding te estrecha.

Daar hebben we precies drie mogelijkheden met de mono-Transmission:

  1. Verwisselen van de koppeling voorin, bromfietskoppeling uit en 30km / u koppeling in.
    El acoplamiento estándar tiene un diámetro interior de 26 mm, el acoplamiento de 30 km / u de 41 mm.
  2. Vervang de octava patrulla. El catalizador original del Ciao tiene un diámetro de 90 mm.
    Maar alleen de catrolls con 70mm u 80mm zijn real te rijden, omdat het pak here nog aceptable está al principio.
  3. Vervang de versnellingsbak. En los overbrengingsverhouding te bepalen, kijkt u naar: https://blog.scooter-center.com/piaggio-mofa-tuning-und-setup/

 

INFORMACIÓN: El estándar bromfietsoverbrenging van de Ciao heeft een verhouding van 10,5:1, a través de la instalación de la palabra de van de Bravo sobresaliente 8,5: 1 de total overbrengingsverhouding conoció ongeveer 20% mimado.

SUGERENCIA: Zeer on opvallend omdat de kupplunging en de catrol origineel can blijven.

Catálogo de accesorios ciclomotores / Brommer en tuning:

Ciao Moped Moped Catálogo Vespa
Folleto de ciclomotores Vespa 2020/2021

FOLLETO 2020/21. Vespa
Bromfiets | Vespa Ciao | Bravo Boxer & Co.

Abrir | Descargar | enviar

Tienda de tuning de ciclomotores

Kies aquí uw bromfiets / modelo de motor:

Catálogo de tuning de ciclomotores 2019/2020

Scooter Center ESPECIALES Catalogus VESPA MOFA / MOPED

FOLLETO VESPA MOFA / BROMFIETS 2019/2020 UITGAVE 01. Ángeles

Este es nuestro ciclomotor Vespa Nieuwe - Especial como vista previa.
Tendremos un par de toevoegen de pagina como de ontbrekende onderdelen zijn aangekomen en goed zijn gevonden.

Aquí, kunt u al door de catalogus bladeren, todos los números de artículo zijn enlazados en u kunt de actuele prijs en beschikbaarheid direct in de winkel krijgen!
Ver también el video teaser de bromfietscatalogus a continuación.

Video Catálogo Vespa Ciao

 

Vespa Ciao Moped Tuning Catálogo Teaser Vespa Ciao Moped Tuning

Uittreksel van de inhoud:

 

Catálogo de tuning de ciclomotores

Catálogo de tuning de ciclomotores

Rejilla frontal CIao

Frente Bagagedrager Ciao

¿Que es eso? Zeer veel gevraagd, nergens om meer te krijgen en als, dan op de onderdelenmarkt te vaak precios astronómicos.
Precisas. Een voorbagagerek voor een ciclomotor Ciao!

Sabemos het niet zo laten. En voila: Het es un remake de van het faco-bagagerek clásico, nu Verkrijgbaar bij MOTO NOSTRA.

Portaequipajes delantero Ciao de MOTO NOSTRA

El bagagerekken encaja en todos los Ciao's que levantan el de zijbevestiging voor het SPATBORD aan de binnenkant van de vork.

Ciao bagagedrager aquí en Copenhague

Verkrijgbaar en mat zwart, mat wit en chroom:

 

 

Ciao onderdelen, ángulo de afinación y accesorios

U kunt here more onderdelen voor uw Ciao vinden, gravel uw model:

 

Juego de encendido -BGM Pro electronic- Vespa Ciao, SI - se puede utilizar con la carcasa del motor Polini o Malossibgm Pro Artículo no.: BGM6666

Ciclomotor tuning onderdelen en het Scooter Center

Het onderwerp Piaggio Mofa ilumina na aan het hart. Antes de que velen van ons fuera de Ciao het primer motoriseerde vervoermiddel waarmee proclamamos como tieners “de grote wijde wereld”. Veel van our klanten voelen hetzelfde, dus we hebben een groot aantal voertuigmodellen opgenomen waarvoor we reserveonderdelen, accessories en tuning aanbieden:

Marchito bromfietsen zijn él entregable?

¡Ciao, Bravo en Si zijn allang se han convertido en artículos de colección, maar ze been vandaag de dag nog steeds gestemd! Daarom wide op dit moment ons surtido uit en ontwikkelen we ook nieuwe products! Conocimos a la propia marca bgm hebben we nu een nieuwe ontsteking electrónico voor Ciao bromfietsen:

Ontsteking electrónico completo para Piaggio Ciao en SI

Como je al een tuning caja del motor ascensores zoals de

alguna vez por error al robar. El ontstekingsset van bgm PRO biedt completo y los siguientes voordelen:

  • estable ontstekingstijdstip, zelfs bij high toerentallen
  • fuerte ontstekingsvonk
  • alto flujo de luz
  • Peso de la polea de piscina: aprox.1.300 gramos
Co-op aquí