El cable bowden perfecto para Vespa y Lambretta
Aceleración, frenos, marchas y embrague: estas características de su scooter clásico se utilizan con la ayuda de cables.
El mantenimiento, cuidado y elección del material de estas piezas obviamente simples es decisivo.
Por lo tanto incluimos juegos de cables BGM PRO de alta calidad para tu scooter clásico en nuestro programa.
Cambiar los cables viejos por un Juego de cables BGM será una solución a largo plazo para un funcionamiento impecable y un funcionamiento suave de su scooter.
Incluso mejor que la calidad OEM
Los juegos de cables BGM tienen las mismas dimensiones que los originales para varios vehículos.
Las longitudes y los extremos de los cables ajustados y ajustados de forma segura permiten un montaje sencillo y una operación a largo plazo.
El cable del freno delantero y el cable del embrague se han diseñado con el llamado terminal en forma de pera. Este diseño permite que el cable interior se mueva de acuerdo con cualquier esfuerzo. Por supuesto, también puede comprar un adaptador que se ajuste a los terminales en forma de pera.
Lamentablemente, Piaggio ofrece una calidad bastante mala en este sector. Consulte esta comparación:
La tetina tiene rebabas de fundición extremas y no encaja realmente en el cable de Piaggio ni en el tubo de cable original de Piaggio. 
Un simple ensamblaje del material Piaggio es imposible, tendrá que trabajar duro con una lima o un molino manual. El extremo del cable en forma de absceso no se ajusta a la palanca de freno.
Perfección y amor por los detalles
Al diseñar los juegos de cables BGM, nos hemos centrado en estos y otros detalles. Todavía trabajamos en nuestro scooters nosotros mismos y al igual que a usted, nos molestan las “piezas originales” malas y costosas que solo se pueden usar después de cuidados intensivos.
Los adaptadores de los cables BGM hacen realidad un montaje sin tensiones. El terminal en forma de pera encaja perfectamente, como puede ver, en el pequeño espacio de la palanca Rally y V50. 
Consejo: use un poco de grasa
No olvide engrasar la boquilla antes del montaje para que gire suavemente cuando se utilice la palanca.
La consecuencia de un pezón no engrasado es demasiada fricción y no gira correctamente, lo que hace que el cable interior se doble con cada uso de la palanca.
Solo cuente la cantidad de veces que usa su embrague durante los desplazamientos diarios. Incluso el mejor cable interior dejará el trabajo después de una pequeña cantidad de curvas de este tipo, y lo más probable es que sea de noche en una carretera rural vacía….
Información: Movimiento de la boquilla del cable
Para que nuestra declaración sea más clara, abrimos una empuñadura giratoria de cambio de marchas y marcamos niple y palanca. La marca muestra cuánto gira el pezón con el uso de la palanca del embrague. Si el movimiento del pezón es imposible, el cable interior se doblará.
Deberá reaccionar si sus cables se ven así!
Los cables antiguos y originales eran de diseño sencillo. Si la delgada cubierta exterior se ha vuelto quebradiza con los años, el agua y la suciedad llegarán fácilmente al alma del cable.
Esto dañará el movimiento suave de los cables. La suciedad y el agua son las razones de la alta fricción de los cables. El agua hará que los cables se oxiden de adentro hacia afuera y pronto provocará roturas.
Una guía de PTFE en el lado interior de la cubierta de los juegos de cables BGM mejora los movimientos suaves de los cables.
La guía delgada de PTFE también evita daños en el cable interno por el agua o la suciedad, en caso de que se dañe la funda. 
Cables BGM PRO con PTFE
Simplificado: el material PTFE es autolubricante. Un contacto mecánico, aquí el cable interior móvil, afloja las fibras de PTFE, que provocan una especie de efecto de rodamiento de bolas, de modo que el cable se puede mover con menos fricción. Una pequeña prueba demuestra de manera impresionante la suavidad del movimiento.
Toma el cable nuevo y forma una espiral. En el caso de un cable sin PTFE, ya no podrá mover el cable interior. El radio de la funda aumentará drásticamente la fricción, lo que bloquea el cable interior. Una vez que enderece el cable, podrá volver a mover el cable interno.
En el caso de un cable con guía de PTFE, incluso podrá mover fácilmente el cable en espiral.
El interior de PTFE de los juegos de cables BGM está rodeado por un cable Bowden estable de acero plano.
Las versiones económicas de la funda de otros fabricantes, que utilizan un cable simple para el cable Bowden, tienden a comprimirse como un resorte de tornillo o concertina, cuando se utilizan.
Este efecto conduce a cambios imprecisos de marchas y funcionamiento del embrague. Los cables baratos mejoran drásticamente la sensación de que "no pasa nada" al frenar y dan una sensación de suavidad en las maniobras de frenado repentinas.
La cubierta de los cables BGM está hecha de acero plano, que es muy resistente a la compresión. Junto con el cable interior tendrás retroalimentación precisa al usar frenos, embrague y marchas.
Extremo del cable
Los extremos de los cables son otro detalle importante. El extremo del cable siempre debe arreglar la funda y no debe despegarse. Ni siquiera después de una vida larga e intensa.
El cable Bowden se rectifica y se coloca contra los extremos, para evitar que el acero plano atraviese el extremo del cable, sino que cree una superficie común de acero plano y el extremo del cable.
Asegurar el extremo del cable es otro detalle crucial. Los extremos de los cables Piaggo solo se aprietan.
Pero los extremos de los cables BGM son asegurado por dos relieves y el extremo del cable básicamente solo se puede separar destruyendo el cable. 
Los extremos de los cables de dos vehículos no son iguales.
El ejemplo más apropiado probablemente sería el cable de embrague del PX. A partir de 1984, con la conversión a modelos EFL, la forma de la capota ha cambiado el casquillo del cable del embrague.
El diámetro del extremo del cable se había ampliado significativamente para garantizar una mejor guía y refuerzo en el agarre giratorio del cambio de marcha. El orificio de la empuñadura giratoria del cambio de marchas se diseñó en consecuencia. Un cable de los modelos más antiguos se deslizaría a través del orificio grande en la empuñadura giratoria del cambio de marchas, y un cable nuevo del embrague no encajaría en el orificio de las empuñaduras giratorias del cambio de marchas antiguo.
Para nuestros juegos de cables hemos pensado en todo, incluso en el manguito de goma al final de los cables del freno delantero.
Esta es una pieza que permite que el cable del freno delantero viva más tiempo. A pesar de este hecho, Piaggio no lo suministra.
Estos son solo cuatro ejemplos de detalles que consideramos para su elección perfecta de componentes.
Disponible para modelos Vespa y Lambretta
Los juegos de cables BGM PRO están disponibles para los siguientes vehículos:
- Juego de cables BGM6460 -BGM PRO- Vespa V50, V90, PV125, ET3
- Juego de cables BGM6450 -BGM PRO- Vespa PK S
- Juego de cables BGM6440 -BGM PRO- Vespa PK XL1
- Juego de cables BGM6430 -BGM PRO- Vespa PK XL2
- Juego de cables BGM6420 -BGM PRO- Vespa PX (-1984), Rally180, Rally200, Sprint150, GT125, GTR, TS125, GL150
- Juego de cables BGM6410N -BGM PRO- Vespa PX EFL (1984-)
- Juego de cables BGM6400N -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3)
Todos los cables de los juegos de cables BGM también están disponibles individualmente. Al ver los respectivos juegos de cables, encontrará los cables individuales del juego de cables en la pestaña de repuestos.
El juego de cables para PK-XL2 se suministra sin el cable de cambio de marcha. ¿Necesitas este cable especial? Por favor, pídalo por separado:
Los siguientes productos son complementos sensibles:
- Barril de cable BGM: se adapta a juegos de cables de BGM Pro para Vespa y Lambretta
- Muñón: aquí con una entrada de latón para evitar que el cable interior se dañe o se deshilache
- Lubricante para ensamblar extremos de cables y boquillas
- Alicates para cables: una pequeña ayuda, por ejemplo, para colocar el cable del embrague
