Nuovi prodotti para la Vespa GT, GTS, GTL, GTV

Nuovi prodotti per la nuova Vespa GTS & Co

en Scooterssalto di Scooter Center sono appena arrivati i seguenti prodotti per il Tuning de la Vespa moderna:

Lo más destacado de Ecco gli:

Certificación Ammortizzatore per la Vespa moderna dotato di TÜV

Ammortizzatore high end per Vespa prodotto da BGM e dotato di certificazione TÜV / ABE per la Vespa GTS & Co. Disponibile singolarmente o in set a prezzo vantaggioso:

Conjunto ammortizzatori -BGM PRO SC FR1 SPORT - Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013), GTV 125-300 - nero / codice art. BGM7788BKTS
Ammortizzatore posteriore -BGM PRO SC / R1 SPORT, 340mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300, GTV 125-300 - nero / codice art. BGM7749NB
Ammortizzatore anterior -BGM PRO SC / F16, 240mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013), GTV 125-300 - nero / codice art. BGM7788NB

Marmitta Polini de Vespa GTS e GTV con omologazione

Con la nuevo marmitta sportiva para Vespa, Polini ofrece una alternativa straordinaria ai vecchi pretendenti.
Come la marmitta da corsa RX di Malossi de Vespa, también la marmitta di Polini viene approntata da Arrow, garantía di Lavorazione solida e di alta qualità. La marmitta presenta un cuerpo de aluminio con superficie anodizzata opaca y spazzolata y un interno y un collettore di scarico in acero inoxidable.

En ocasión della nostra visitar un Polini abbiamo potuto verificare personalmente, ancor prima della consegna, il sonido vigoroso y L 'imagina genial della nuova marmitta de Vespa di Polini.

Una bella trovata è ciertamente il Asesino de DB Fissato únicamente con un anello seeger.

La marmitta, ven la quasi totalità dei Dispositivi di scappamento per i modelos GTS / GTV, es realizada en la cosiddetta variante sin cordones. Questo significa que el colector de escarico annesso viene montado en el colector de escarico original del veicolo, preservando así la sonda lambda ed escludendola dal montaggio della marmitta. El montaggio è semplice e rapido.

La marmitta Polini per i nuovi modelos di Vespa también características omologazione E (9) per lemissioni sonore per i seguenti veicoli:

VESPA 125 GTS - M45 var.3 versión.0 / 1
VESPA 250 GTS - M45 var.1 versión.0 / 1
VESPA 250 GTV - M45 var.1 versión 2
VESPA 300 GTS / GTV - M45 var.2 versión.0 / 2

Marmitta -POLINI- Vespa GTS 125-250-300 ie, GTV 250-300 ie / código art. P1900041

Doppio scarico de Vespa GTS & Co.

Spettacolare dispositivo di scappamento con doppio scarico con silenziatori gemelli para Vespa GTS: marmitta de Vespa Remus RSC Dual Flow.
Anche questo dispositivo di silenziamento per Vespa ha un'omologazione CE, seppur solo en combinación con il catalizzatore per il traffico stradale.

Marmitta -REMUS RSC Dual Flow- Vespa GTS 125ie Super, Vespa GTS 250ie (2005-), Vespa GTS 300ie (2008-), Vespa GTS 300ie Super (2008-), Vespa GTV 250ie (2006-) - acciaio inox argento / codice Arte. 7674943RD1

Eni - Lubrificante ad old prestazioni per motori a 4 tempi ideal per la moderna Vespa

Il lubricante i-Ride PG 5W-40 di Eni es una lubrificante por motori a 4 tempi con tecnologia top sintético esclusiva di Eni. È stato espressamente sviluppato per essere impiegato nei motori a 4 tempi ad old prestazioni Y también es impiegato automovilistico deportivo.

Tratti cualitativo

L'eccezionale stabilità al taglio è garantía de permanencia en el grado, también dopo un impiego prolungato nel tempo e in condizioni estreme. El fluido di base sintetico, estable desde el punto de vista termico, tiene una tendencia alla volatilizzazione estremamente bassa e per questo garantisce un consumo ridotto.

La speciale formulazione dei laboratori Eni Investigación y desarrollo garantisce le massime prestazioni in termini di caratteristiche detergenti e dispersive, protezione contro la corrosione, prevenzione della schiuma, stabilità all'ossidazione e protezione contro l'usura.

Posibilidad de impiego

Si consiglia Eni i-Ride PG 5W-40 quando sono richiesti elevati level di potenza motore e sicurezza del film lubrificante.

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