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| Hola Scooter Center ¡Cliente!
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| El boletín de hoy gira en torno a casi todo vuelve a nuevos productos y tenemos verdaderas innovaciones y aspectos destacados en nuestra gama.
Nueva es la extensión de nuestro neumáticos bgm sobre los tamaños 3.00-10 " para todas las Vespa y también Lambretta SmallframeS. Y por supuesto el Neumáticos clásicos en 8 pulgadas., que muchos pilotos de Vespa han anhelado.
Para todos Vespa GTS tenemos conductores repuestos moto nostra nuevos, todas las piezas CNC de súper alta calidad fresadas de sólido. Con esto, actualiza su Vespa en aquellos lugares donde Piaggio ha optado por piezas moldeadas por inyección económicas que solo hacen justicia parcialmente a la impresión general clásica y de alta calidad de una Vespa.
Estamos particularmente contentos con nuestra cooperación con Sabine vom (Rodillo) bolsa original. Sabine desarrolla maletas especialmente diseñadas para satisfacer las necesidades de los conductores de Vespa y Lambretta. Como maestra sastre en Dortmund, Sabine hace esto a mano con gran atención al detalle. Junto con Sabine, lanzamos una pequeña serie de sacos con ruedas en un conocido fabricante de bolsos con sede en Alemania.
Para obtener más noticias sobre productos y la actualización obligatoria sobre nuestro gran Scooterist Weekender en septiembre, consulte a continuación.
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Saludos y todo lo mejor desde Colonia,
Su Scooter Center Equipo
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| | ¡SÍ, neumáticos bgm en 3.00-10" y 3.50-8"! | |
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Por último, los neumáticos bgm fabricados en Alemania también están disponibles en 3.00 - 10 como neumáticos clásicos y deportivos. El programa se completa con la Neumáticos de 3.50-8" con el perfil Clásico. Gracias a la carcasa extremadamente sólida, los neumáticos ofrecen una perfecta estabilidad en línea recta y una excelente fidelidad de línea al tomar curvas rápidamente.Gracias a la forma de V en lugar de la forma de U, el comportamiento de la dirección en la curva se optimiza significativamente y la superficie de contacto cuando la inclinación es significativamente mayor. Las homologaciones hasta 180 km/h (Sport) y hasta 150 km/h (Classic) son ideales para motores potentes y entradas correspondientes.
100% fabricado en Alemania.
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| | Piezas CNC Moto Nostra | |
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Acabábamos de llegar y la gama completa de las nuevas piezas de Moto Nostra ya estaba instalada en nuestro GTS naranja. Y todavía estamos impresionados por la cantidad de detalles aparentemente pequeños que pueden mejorar la apariencia general de un vehículo.
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| | (Rodillo) bolsa original | |
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¡La bolsa con ruedas es simplemente perfecta! Atrás quedaron los días de innumerables bolsos de lona y bolsos para motocicletas en los portaequipajes traseros y delanteros, lo que limitaba la visibilidad y el manejo del scooter. En su lugar, se utiliza un sistema de alforjas adaptado al paso y que tiene en cuenta la ergonomía. ¡Se conduce mejor, es más seguro y las líneas del scooter no se ensucian ni siquiera en la gira!
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| | Cigüeñal bgm nuevo | |
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No hay nada peor que verse ralentizado por piezas faltantes o no disponibles al atornillar. Por ello, hemos reeditado algunos cigüeñales que son difíciles de conseguir o no cumplen totalmente con nuestros estándares de calidad. Además del cigüeñal GS 150, estos son principalmente ejes para el gran motor Motovespa de 160 ccm. Los tenemos en nuestra gama con recorrido de 57 mm y 60 mm. Hay versiones con el cono del lado de la transmisión para el embrague original de Motovespa o, alternativamente, con el muñón del PX, de modo que el embrague bgm PRO Superstrong se puede actualizar directamente.
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| | Jola Vespa herramientas | |
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Made in Germany
Abordamos brevemente los desvíos al atornillar en el caso de los nuevos cigüeñales. Lo que definitivamente nos excita es una herramienta especial que hace que atornillar sea aún más divertido. Si también fue desarrollado por un apasionado del scooter con amor por los detalles y está fabricado en Alemania con acero de alta calidad, entonces nuestra suerte en el taller, idealmente con una cerveza, es perfecta.
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| | | Verificación de hechos en el Blog SC |
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| | Carburador YSN vs Dellorto PHBH 30 | |
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| Entre nosotros, los conductores de scooters, lo probado y probado es popular. Principalmente porque a menudo hay una gran cantidad de experiencia con componentes establecidos a los que se puede recurrir. Alex nos cuenta cómo eso incluye los carburadores Dellorto de diseño PHBH.
Conoce más sobre esta historia en nuestro Blog
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| | tecnología de ciclomotor | |
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| Conversión de mono a vario
¿Qué necesito para convertir mi monociclomotor/ciclomotor en variador?
Marc explica el tema y la ventaja del variador es que te proporciona un sistema automático continuo.
Conoce más sobre esta historia en nuestro Blog
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| | Vespa Wideframe+Largeframe Revisión de horquilla/basculante BGM PRO | |
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| Uwe nos cuenta todo en detalle sobre: los componentes de suspensión HQ fabricados en Alemania por BGM PRO para Vespa Wideframe / Largeframe
Conoce más sobre esta historia en nuestro Blog
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| | Scooterscómo.de | |
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| | Scooterist Weekender Colonia
La venta anticipada de entradas se está ejecutando:
scooterscómo.de
Y en el blog hay una galería con un adelanto de algunas de las costumbres registradas:
CLICK-CLACK
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| | ACUMULAR Y CANJEAR PUNTOS AHORA | |
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| franqueo pagado a Alemania por tan solo 99 euros.
Programa de bonificación: ¡Acumule puntos desde el primer euro y canjéelos para su próximo pedido!
Compra en un set y ahorre con precios de paquete más baratos.
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| | Así es como acumulas puntos de bonificación en el Scooter Center Tienda | |
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| Puede encontrar toda la información sobre nuestros puntos de bonificación aquí:
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| Director general y responsable de contenido:
ulf schroeder
Registrado en el tribunal de distrito:
Tribunal de registro: tribunal de distrito de Colonia
HRB 41436
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| BOLETÍN: GESTIONAR INTERESES AHORA
Ahora puede especificar aquí qué productos le interesan y en qué idioma desea recibir el boletín: Gestión de newsletter
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