Informe de la 2a reunión de Vespa en Silesia

II encuentro de Vespa en Silesia

Eso tuvo lugar el 15-17.05 II encuentro de Vespa en Silesia en lugar de. La reunión tuvo lugar en Niewiesze (Grünwiese) cerca de Gliwice (Gleiwitz). Ese Scooter Center apoyó a los organizadores con patrocinio. A este encuentro acudieron entusiastas de las motos de toda Polonia, organizado por “Full Manetas Vespa Gang”. Al mismo tiempo fue XII encuentro Vespa Club Polska. Las Manetas completas son parte del VCP (Vespa Club Polska). La creciente popularidad de los scooters italianos clásicos había dado lugar a la formación de varios pequeños grupos locales además del VCP. Clubes de vespa como

• ? ód? Pilotos de Vespa,
• Equipo de marinero Vespa,
• Vespa Club Baja SIlesia,
• Vespowanie en Cracovia,
• o la Vespa Gang completa de Maneta.

La mayoría de los participantes de Terff se conocen desde hace mucho tiempo y están activos en las estructuras del VCP, pero siempre hay caras nuevas, lo que nos hace muy felices.

La visita de nuestros amigos de Vespa Club Praga sowie Vespa Club Moravá, (CZ). La amistad fue formada por Full Manetas en Pragovespa 2014. En general se terminaron 70 participantes en más de 60 scooters presente.

Programa completo

El primer día de la reunión de scooters, después de que llegaron todos los participantes, hubo una fiesta de bienvenida. SKA, Reggae y Northern Soul en lugar de. Los más duros festejaron hasta las 4 a.m.

El programa del segundo día de la segunda reunión fue muy ajustado. Por lo tanto se puso gimnasia matutina a las 8 en punto en. Los organizadores intentaron que los participantes se ejercitaran con música de marcha. La idea tuvo un éxito parcial ya que la mayoría de los Vespisti vieron el espectáculo Full Manetas con gran diversión. Desafortunadamente, no se pudo inducir a ninguno de los espectadores a unirse a la compañía de gimnasia. Teniendo en cuenta lo de anoche, estos movimientos repentinos tampoco fueron buenos para todos los participantes ...

Después de la gimnasia y después del vigorizante desayuno llegó el momento de las competiciones. La disciplina principal era girar el acelerador (full maneta significa acelerador a fondo). Además del esfuerzo físico, este concurso también requirió mucha perseverancia. Algunos pilotos del acelerador se sorprendieron por las fuerzas que fueron capaces de desatar gracias a los vítores del puflikum.

Roller corso

El siguiente punto del día fue el salida conjunta tradicional en. El recorrido tenía unos 55 km de largo y para simplificar el corso, los patinetes se dividieron en 4 grupos según su capacidad cúbica. La primera parada fue en la estación de radio Gliwice, donde tuvo lugar una sesión de fotos. Los visitantes de la estación que podrían estar allí al mismo tiempo que nosotros. 58 rodillos, debajo 34 Vespa clásica sowie 24 más nuevo (Vespa moderna) Admira modelos. El ancho de la paleta fue asombroso:

• vespa gs,
• vespa gl,
• carrera de vespas,
• vespa deportiva,
• Vespa V50, Especial,
• Vespa PX,
• Vespa PK,
• Vespa E.T.,
• Vespa LX,
• vespa s,
• Vespa GTS: había mucho de lo que maravillarse.

También había dos Lambrettas GP y Jet a ver.

Desde la emisora ​​de radio, el grupo se dirigió a Toszek (Tost) para almorzar, donde también pudimos visitar el castillo. Durante el tiempo en que algunos estaban descansando al sol, que nos ha brillado desde la madrugada, otros dieron entrevistas para TVN Turbo, y se hizo un breve reportaje sobre el encuentro.

Primeros auxilios al andar en scooter

En el camino de regreso a nuestro lugar de encuentro como grupo cerrado, fuimos testigos de un peligroso accidente que involucró a una bicicleta y un motociclista. Los conductores que iban a la cabeza proporcionaron de inmediato los primeros auxilios a las tres víctimas del accidente. Después de unos minutos de la operación de rescate, resultó que los organizadores de la reunión habían fingido el accidente para que los conductores de scooter fueran conscientes de los peligros que acechaban en el tráfico.

Después de toda la acción, Vespisti ya participó en un curso de formación en el lugar de encuentro, que trataba sobre qué hacer en caso de accidente de tráfico. La formación estuvo a cargo del grupo de rescate MotoRat. Un accidente tan ficticio mostró a los testigos y ayudantes que no solo el estilo es importante, sino también el equipamiento correcto del scooter o un botiquín de primeros auxilios, etc.

Evento de noche

Por la noche llegó el momento del resumen oficial del encuentro y tuvo lugar la ceremonia de premiación. Además de los ganadores de las competiciones matutinas, también se premió el viaje más largo. La ganadora indiscutible fue Ola, que conquistó los más de 400 km solitarios en su Vespa LX50. Ella solo se basó en el mapa de papel tradicional, lo que desafortunadamente la llevó a varios desvíos. Pero se mantuvo firme y llegó a tiempo a la reunión. En el camino de regreso visitó Cracovia (Cracovia), el velocímetro luego mostró en Warszawa (Varsovia) 940 km en tres (!) Días en 50ccm.

El Lo más destacado del sorteo fue el sorteo de un ... Lavadora! Kasia, de 18 años, tuvo suerte. Cuando los organizadores arrastraron la lavadora en su embalaje original al escenario, el ambiente estaba muy tenso. Cuando Kasia recibió la lavadora empaquetada, prometió a todos los participantes lavandería gratis en su nueva lavadora. Pero el desencanto llegó muy rápido cuando resultó que en lugar de la esperada lavadora, solo había una tabla de lavar y una botella de champán como consuelo.

El domingo por la mañana llegó el momento de despedirse. Según nuestra información, ¡todos llegaron a casa a salvo!

Gracias nuevamente por el apoyo de Scooter Center, Los sorteos fueron muy bien recibidos por los participantes.