Nuevo escape Vespa PK50 & PK125 escape racing BigBox TOURING bgm PRO
NUEVO: escape bgm PRO BigBox TOURING para Vespa PK50 y PK125
Secretamente tiene uno nuevo Escape de competición para Vespa PK se coló en nuestra tienda. Hoy os presentamos el nuevo escape Vespa PK de bgm PRO.
Tenemos dos versiones:
- para Vespa PK50 y PK80 | BGM1050PK
Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S / XL / XL2 / HP / SS / Lusso) - para Vespa PK125 y PK75 | BGM1125PK
Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S / XL / XL2 / ETS), Motovespa PK75 (S / XL / Junior)
La historia de este sistema de escape radica en el hecho de que ya no existían sistemas de escape originales Piaggio para los modelos PK 50. Al desarrollar un nuevo escape, tenemos que Potencial reconocido y un escape deportivo en óptica original, volumen bajo con aumento significativo en el rendimiento puede desarrollarse. El escape de calidad bgm PRO ya está hecho a mano en Europa y es disponible ahora: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK
bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS
En el dinamómetro se ve así:
bgm PRO BigBox para tu Vespa PK
Escape Vespa PK con más potencia, óptica discreta y bajo volumen
El escape bgm PRO en la versión TOURING proporciona así el aspecto sutil y la acústica de un escape Vespa original, junto con una característica de escape deportivo con alto par y una amplia gama de prestaciones. Originalmente, este sistema fue diseñado como reemplazo de los sistemas de escape originales Piaggio que ya no están disponibles. Mientras tanto, lo tenemos en toda regla moderno sistema de escape deportivo desarrollado adicionalmente.
Tenemos un gran valor buen desempeño en ruido sutil y un buen ajuste establecer.
- Significativamente más poder
- Escape silencioso de carreras
- Buen ajuste
- Óptica original
- Torque alto y temprano
- Amplio rango de velocidad
- Más velocidad punta
- Muy discreto
- Se adapta sin modificaciones
- Hecho a mano en Europa
El bgm PRO Sport TOURING armoniza muy bien con un motor de serie así como con los cilindros de tuning clásicos como el
- Polini 75-112,
- DR75-102 o
- Malossi 75-112
- Polini 133
fácil instalación
El colector, que está dividido relativamente hacia abajo, permite desmontar rápidamente el cuerpo de escape sin tener que quitar el colector del cilindro. La conexión está asegurada por resortes de tensión de una manera estable pero rápidamente liberable.
Recomendamos aumentar el número de boquillas al principio de 2 a 4 por seguridad en comparación con un escape estándar.
SUMINISTRO
- Cuerpo de escape
- escape
- Resortes de escape
- Cilindro de junta / colector
CONSEJO de escape Vespa PK:
- Ajuste la pulverización de esta manera
- Etwas sellador resistente al calor (ver Accesorios para el escape) entre el colector y el cuerpo de escape mantiene este lugar permanentemente limpio.
Escape PK 50: Vespa PK a juego
El escape PK se adapta a lo siguiente Vespa PK 50 y Vespa PK 80 - Modelos:
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 CV (V5N2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S Luxury (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
- Vespa (Piaggio) PK 50N (V5X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 CV (V5N2T, 3 velocidades)
- Vespa (Piaggio) PK 50 CV (V5N2T, 4 velocidades)
Escape PK 125: Vespa PK a juego
El escape PK se adapta a lo siguiente Vespa PK 125 y Vespa PK 75 - Modelos:
- Motovespa PK 125 S (motor 56M)
- Motovespa PK 125 S elestar (motor 66M)
- Motovespa PK 125 XL (motor 97M)
- Motovespa PK 125 XL E (motor 100M)
- Motovespa PK 75 S (motor 57M)
- Motovespa PK 75 S elestar (motor 67M)
- Motovespa PK 75 S junior (motor 72M)
- Motovespa PK 75 XL (motor 96M)
- Motovespa PK 75 XL E (motor 104M)
- Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)
