Tutorial espárragos Vespa PX
¿Cómo se instalan los espárragos en una Vespa?
Como parte de nuestro proyecto Platonika, que estamos poniendo en marcha junto con Maryzabel, también estamos preparando muchos pasos de montaje importantes en videos como tutoriales.
Nuestro primer tutorial muestra las diferencias importantes entre los diferentes tipos de pernos y el montaje correcto.
Preguntas comunes como
- "¿Qué lado está atornillado en la carcasa del motor?" o
- "¿Estará pegado el montante?"
estará en esto Tutorial de Vespa beantwortet.
En la zona de Vespa, las roscas de los espárragos originales tienen un lado "grueso" y un lado "fino".
El hilo es más corto en el lado delgado y más largo en el lado grueso.
El lado con la rosca más gruesa se atornilla en la carcasa del motor y se sujeta allí automáticamente, siempre que la carcasa del motor esté intacta. De este modo, el espárrago queda asegurado para que no se afloje por sí solo. La longitud libre que queda por encima de la carcasa del motor está determinada por el cilindro y la culata.
Diferentes variaciones
Además de las diferentes longitudes del hilo, existen otras características que se pueden utilizar para distinguirlos.
Éstos son los más comunes:
- Extremo o párrafo redondeado
Si uno de los extremos está redondeado o claramente separado por un espárrago y el otro extremo es plano, el lado redondeado apunta hacia la culata y el lado con el extremo plano se atornilla en la carcasa del motor. Los espárragos con resalto también facilitan el montaje posterior de las arandelas y tuercas en la culata.
Juego de espárragos -M7 x 140 mm
-Marcado en el eje
En un lado del perno prisionero, se adjunta una marca en forma de anillo debajo de la rosca. El lado marcado apunta hacia la culata y el lado sin marca está atornillado en la carcasa del motor.
- Impacto o marcación de puntos en la cara
Si se marca un extremo del perno prisionero, que puede ser un punto, una estrella o una especie de cruz, este es el lado libre del perno prisionero y el extremo opuesto se atornilla en la carcasa.
Espárrago -M7 x 59mm- 22-17-20mm
- bloqueo de tornillo sólido
Los pernos prisioneros con bloqueo de tornillo aplicados por el fabricante son fáciles de reconocer por el material. El lado con el dispositivo de bloqueo por tornillo, claramente visible en azul, verde o rojo, está atornillado en la carcasa. El lado libre está en blanco, sin ninguna aplicación de seguridad.
-Casos especiales
son, por ejemplo, espárragos que tienen un lado claramente marcado pero cuyo lado de instalación a la carcasa del motor no tiene una rosca más gruesa. Estos pernos prisioneros deben montarse con bloqueo de tornillo.
Juego de espárragos -M7 x 158 mm
Instalación de los espárragos en motores Vespa
Para montar los espárragos de forma segura, ofrecemos este sencillo pero ingenioso Juego de montaje de espárragos en. Como resultado, el perno prisionero se fija de forma segura cuando se atornilla y no se puede girar simplemente, como suele ser el caso con dos tuercas bloqueadas.
Juego de herramientas de montaje de espárragos -BGM PRO- M6 / M7 / M8
Vespa Platónica
Platónika es el nombre del scooter. Una Vespa PX que usamos con piezas nuevas del Scooter Center Crea un almacén completamente nuevo. Por supuesto que usamos nuestras mejores partes BGM. Benefíciese de nuestro know-how, obtenga muchos consejos y eche un vistazo entre bastidores.
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