Prueba puntales Vespa GTS - Scooter Center Scootersvaya blog

Scooter & Sport Motorroller Magazin prueba amortiguadores para Vespa GTS

En el número actual 6.2018, Scooter & Sport está probando cuatro Puntales de suspensión para Vespa GTS Modelos. Una cosa sale muy clara y también refleja nuestra opinión: El chasis original de Vespa GTS definitivamente se puede "mejorar".

amortiguador bgm: recomendación de los editores

En la prueba del Revista Scooter & Sport en el número 6.2018 Nuestros amortiguadores bgm también se pusieron a prueba.

La revista los elogia puntales bgm para Vespa GTS y otorga el sello "Recomendación del editor"

"Instalación: sin problemas, encaja perfectamente".
Las otras impresiones de prueba del puntal delantero, Competición bgm PRO F16Son, por ejemplo, que la “amortiguación saca mucho provecho del recorrido corto relacionado con el diseño de un brazo oscilante corto de Vespa”. Y nuestro amortiguador bgm “puede hacer frente a todos los baches, juntas transversales y baches habituales en el asfalto alemán de todos los días.
Consejo de configuración de los editores: "La compresión en el medio y el rebote en el área dura funcionaron mejor".

En la parte posterior, los probadores tienen la opción más barata "bgm R1 deporte”Instalado. Los amortiguadores bgm eran "los puntales traseros más cómodos en esta comparación ”y“ permiten que el tren de transmisión, que de otro modo tan obstinado se balancea, se mueva inesperadamente ”. Conclusión: "Recomendación del editor".

La impresión general es que el bgm se destaca de Scooter Center "claramente el ganador de la comodidad" son. “Los bgm, sin embargo, mantienen su aplomo incluso en pasajes enérgicos con golpes exigentes”.

Obviamente, estos puntales fueron desarrollados y ajustados por personas con experiencia en Vespa.Revista Scooter & Sport

Solo podemos estar de acuerdo con la última frase de la revista Scooter & Sport sobre nuestro chasis GTS: "Obviamente, estos puntales fueron desarrollados y ajustados por personas con experiencia en Vespa."