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El final de una era está muy cerca de llegar. Hubo rumores en 2019 sobre el cierre de la Scooters India Limited en 2019, en enero de 2021 fue oficial que el gabinete indio tomó la decisión de cerrar el SIL.

Lo que era Scooters India limitada?

La empresa SIL se hizo cargo de los derechos y herramientas para la fabricación de la Lambretta de Innocenti en 1971. Hasta que la planta se instaló y funcionó, tomó un tiempo. Pero a partir de 1975 produjeron y comercializaron los vehículos de dos ruedas Vijai Deluxe (DL) y más tarde Vijai Super para el mercado nacional y Lambretta GP para los mercados de exportación. Además de la producción de vehículos de dos ruedas, también produjeron vehículos de tres ruedas, aunque principalmente para el mercado interno. La producción de vehículos de dos ruedas se detuvo en 1997 y, a partir de entonces, la atención se centró en los vehículos de tres ruedas y los repuestos de Lambretta para el mercado de exportación.

El SIL scooters fueron populares durante los años 90 y Scooter Center También importó bastantes contenedores llenos de SIL Lambretta GP 200 nuevos en ese entonces.

Ahora parece que la fábrica va a ser demolida muy pronto. Nuestro amigo Abhi tuvo la amabilidad de enviarnos unas fotos que ha hecho recientemente en la planta del SIL. Quién sabe, tal vez los últimos.

¡El fin de una era!

SCOOTERS INDIA LIMITED HECHOS BREVE:

  • Incorporada en 1972 como Scooters India limitada.
  • La planta de la empresa debe su origen a Innocenti de Italia, de donde compró la planta y la maquinaria, el diseño, la documentación, los derechos de autor, etc. También se dice que la empresa posee el derecho mundial del nombre comercial LAMBRETTA / LAMBRO.
  • En 1975, la empresa inició su producción comercial de Scooters bajo la marca Vijai DL (más tarde Vijai Super) para el mercado nacional y Lambretta para los mercados extranjeros.
  • Ubicada a 16 km de una milla, al suroeste de Lucknow, la capital de Uttar Pradesh, en el número 25 y bien conectada por carretera, ferrocarril y aire.
  • Jugador clave en el suministro a los entusiastas de Lambretta en todo el mundo hasta finales de los años 90.

Cuadro -SIL- Lambretta DL125 / 150/200, GP125 / 150/200

Encontramos una fuente inesperada de cuadros NOS Lambretta. Ahora estamos felices de poder ofrecerle un nuevo cuadro para su proyecto, ya sea para una restauración, reconstrucción o tuning/carreras. es una cuestión de marco nuevo para DL / GP de SIL (construcción de licencia india), se ajustan a todos los modelos DL/GP.

Los marcos NOS (stock antiguo nuevo) son nuevo y sin usar, pero fueron olvidados durante mucho tiempo y almacenados en estantes secos.
Sin embargo, es posible que la superficie ya tenga un poco de pátina y un poco de óxido en algunos lugares.

Envío a todo el mundo o recogida en Colonia posible

Los marcos se entregan a través de una agencia de transporte.

Importante: Consulte los gastos de envío con antelación, indicando la dirección de entrega o, alternativamente, recójalo usted mismo en nuestro almacén / tienda cerca de Colonia: 

  • Dimensiones de la caja de madera: LxAnxAl: 152x82x60cm
  • Peso: 52kg
  • Entrega acostada sobre un palet

Costos de envío:

  • Alemania: 49 €
  • Holanda: 49 € (excluyendo islas)
  • Bélgica: 49 €
  • Luxemburgo: 49 €
  • Austria: 49 €
  • Francia: 49 € (sin islas, sin territorios de ultramar)
  • Suiza: 79 € (el cliente paga los derechos de aduana y de importación)
  • Italia: 49 € (sin islas)
  • España: 49 € (sin islas)
  • Irlanda: 149 € (sin islas)
  • Gran Bretaña: 99 € (sin islas)

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