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7 On the Road - Proyecto Vespa bgm Platónika de Scooter Center

Como diríamos en Colombia: “Estoy en mi salsa * " (esto significa que Estoy completamente en mi elemento).  Recibí Platónika con 18 km y exactamente 15 días después, tenía mil km más.

Completamente emocionado porque la primavera ya está ahí kommt Empecé a conducir. E incluso armar un juego de accesorios Motonostra para viajar:

parabrisas

MN2514BB

Rejilla trasera plegable

TW3223B

¡Pero con este clima alemán nunca se sabe! Y, efectivamente, una semana después empieza a nevar ... eso no debería detenerme, así que me protegeré del fuerte frío y seguiré adelante.

Las fotos y los videos van y vienen, pero sigo pensando que me falta algo. La razón por la que me enamoré de esta escena: De hecho, su Vespisti.

No hay reuniones a la vista, "luego iré con mis compañeros", pensé, pero ¿quién podría ir conmigo? en la oficina de marketing donde estoy sentado solo tengo a los dos lambretistas encontró…

Y ahora ... ¿por qué no?

 

¿Te perdiste algún detalle de la historia de Platónika? Puedes encontrar la historia completa aquí.

Proyecto Platónika - la historia completa - Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

 

Estoy tan emocionado que no puedo esperar cuando el resultado final esté a un "pequeño" paso de distancia ... un paso burocrático.

Aunque tengo una licencia de conducir colombiana por más de 10 años, en Alemania se requiere una prueba teórica y práctica, así que: Tan pronto como comenzó el proyecto, comencé a aprender las 800 preguntas. Después de aprobarlo, también hice el examen práctico. Y la Platónika obtuvo la aprobación de la TüV. Tanto ella como yo hicimos un excelente trabajo con el papeleo.

Los Platónika se han registrado para reemplazar su viejo y oxidado marco PX, junto con sus mejoras de rendimiento, pero aún faltaba la placa. Y el día antes de mi examen, se veía así:

Así que mi esperanza de dar un paseo se había ido.

Sin embargo, Alex y el equipo de trabajo me sorprendieron, se habían encargado de los detalles para recogerme el día del examen.

La construcción de Platónika tomó casi un año. Se ha filmado cada paso, la pandemia, etc., ha prolongado el proceso, pero finalmente ha llegado el día tan esperado.

6 Listo para rodar Vespa bgm proyecto Platónika de Scooter Center

 

Pero esta historia no termina aquí. El siguiente será conocer el panorama europeo. Y probaré todos los componentes TOP que obtuvo. Aquí se filman y cuentan una amplia variedad de aventuras y pruebas.

Esperemos que estos extraños tiempos de distanciamiento social lleguen pronto a su fin, y podamos recuperar los abrazos perdidos, los recorridos compartidos y el contacto con el asfalto, y podamos volver a vivir esa pasión.

¡Nos vemos en el camino!

Maryzabel y Platónika

Recambios Platónika
Platónika - Cómo construir una Vespa completamente nueva

Proyecto Platónika Vespa bgm

Todas las aventuras de reconstruir completamente una Vespa PX (LML) están aquí de Maryzabel con todos. Secretos en fotos y Videos dijo.

Por supuesto, Maryzabel usa el Scooter Center Almacén de estantes altos con más de 40.000 piezas y construido todo lo que Scooter Center especialmente con sus marcas bgm y MOTO NOSTRA tiene que ofrecer. ¿Tienes curiosidad por ello?

1 La lista de deseos - Proyecto PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

Aquí encontrará una lista completa de todas las partes que necesitaría un amor platónico, cada parte individualmente o como una lista de deseos completa en la tienda, cargar en la tienda toma un momento más de lo habitual porque hay muchas partes pero la paciencia es vale la pena.

Todas las piezas de Vespa del proyecto Platónika:

Schriftzug Beinschild -VESPA- Vespa - Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984), Vespa T5 125cc (ab Bj. 1985)

Escudo perneras -VESPA- Vespa - Vespa PX Lusso (desde 1984), Vespa T5 125cc (desde 1985)    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 1050019
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
5,59 € *
Gepäckfachschloss-Set -ZADI- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984), T5 125cc - Chrom - 3 Schliesszylinder (Zündschloss, Gepäckfach, Sitzbank)

Juego de cerradura de maletero -ZADI- Vespa PX Lusso (de 1984), T5 125cc - cromo - 3 cilindros de cerradura ...    

Fabricante: Zadi
Número de artículo: 7674025
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
29,99 € *
Federplättchen On-Off-Lock Buchse -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), T5 125cc, PK S-XL, Gilera Stalker, Piaggio Storm, Hexagon, NRG, NTT, NRG MC2, NRG MC3, NRG Extreme, TPH, TPH X, TPH XR, Zip (bis Bj. 1999)

Placa muelle Toma On-Off-Lock -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), T5 125cc, PK S-XL, Gilera ...    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 1178559
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
0,69 € *
On-Off-Lock Buchse -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), T5 125cc, PK S-XL, Gilera Stalker, Piaggio Storm, Hexagon, NRG, NTT, NRG MC2, NRG MC3, NRG Extreme, TPH, TPH X, TPH XR, Zip (bis Bj. 1999)

Toma On-Off-Lock -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), T5 125cc, PK S-XL, Gilera Stalker, Piaggio ...    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 4950030
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
5,95 € *
Schliessbolzen -PIAGGIO Ø23mm- Vespa PX Lusso (1984-), PK50 XL, PK125 XL, Piaggio NRG, NTT, NRG MC2, NRG MC3, NRG Extreme, Storm, TPH, TPH X, TPH XR, Hexagon 125-150

Cerrojo -PIAGGIO Ø23mm- Vespa PX Lusso (1984-), PK50 XL, PK125 XL, Piaggio NRG, NTT, NRG ...    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 1259421
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
7,95 € *
Gummi Lenk- Zündschloss -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984)

Cerradura de goma dirección y encendido -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (de 1984)    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 9520082
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
3,39 € *
Madenschraube Innensechskant -DIN 915 M5 x 8mm- (verwendet für Zündschloss Piaggio Storm, Hexagon, NRG, NRG MC2, NRG MC3, TPH, TPH X, TPH XR, Zip RST, Zip SP, Vespa PK HP, PK S, PK XL, PX, T5 125ccm)

Tornillo Allen -DIN 915 M5 x 8mm- (utilizado para cerradura de encendido Piaggio Storm, ...    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 7674847
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
0,69 € *
Kantenschutz -OEM QUALITÄT- Vespa PX (ab Bj. 1984) - Kunststoff - Schwarz

Protección de bordes -CALIDAD OEM- Vespa PX (de 1984) - plástico - negro    

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 4350058
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
17,95 € *
Federmutter rund -OEM QUALITÄT- (verwendet für Schmutzlappen Vespa PX)

Tuerca de resorte redonda -CALIDAD OEM- (utilizada para trapos de suciedad Vespa PX)    

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 9901099
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
0,69 € *
Stoßstange - Rahmenschutz - Schmutzlappen -PIAGGIO- Vespa PX 2011 (2001-) - schwarz

Parachoques - protección cuadro - faldillas guardabarros -PIAGGIO- Vespa PX 2011 (2001-) - negro    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 15769690090
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
14,90 € *
Blechschraube -DIN 7981 4,2x16mm-

Tornillo autorroscante -DIN 7981 4,2x16mm-

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 9901092
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
3,96 € *
Gepäckfachgummi -VESPA- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T) - schwarz

Goma de maletero -VESPA- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T) - negro    

Fabricante: SKY
Número de artículo: 7673824
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
7,19 € *
Schrauben-Set für Gepäckfach -MAURO PASCOLI, 2x M5 x 25mm- Vespa PX, Rally180, Rally200, TS125, GS160 / GS4 (ab VSB1T0054684), SS180

Juego de tornillos para maletero -MAURO PASCOLI, 2x M5 x 25mm- Vespa PX, Rally180, Rally200, TS125, ...    

Fabricante: Mauro Pascoli
Número de artículo: 7675033
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
11,98 € *
Mutter -DIN 934- M5

Tuerca -DIN 934- M5    

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 9901050
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
8,72 € *
Fächerscheibe -DIN 6798- M5

Arandela de presión dentada -DIN 6798- M5

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 1006967
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
5,50 € *
Unterlegscheibe Karosserie -DIN 522- M5

Cuerpo arandela -DIN 522- M5

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 7673345
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
3,00 € *
Gummipuffer Gepäckfachklappe, Nupsi -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125ccm

Tope de goma para tapa maletero, Nupsi -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125ccm    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 7675199
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
9,12 € *
Blechmutter -PIAGGIO- Ø=4,0mm - 11x16mm - (verwendet zur Befestigung der Kaskade am Rahmen unten Vespa PK / PX / T5 125ccm)

Tuerca para chapa -PIAGGIO- Ø = 4,0mm - 11x16mm - (sirve para fijar la cascada al marco de abajo ...    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 7675335
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
2,78 € *
Blechschraube -DIN 7981 F- 4,2x13mm - (verwendet zur Befestigung der Kaskade am Rahmen unten Vespa PK / PX / T5 125ccm)

Tornillo autorroscante -DIN 7981 F- 4,2x13mm - (utilizado para fijar la cascada al marco de abajo ...    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 7675340
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
2,98 € *
Unterlegscheibe -DIN 125- M4

Arandela -DIN 125- M4    

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 9901043
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
4,29 € *
Kunststoffmutter -PIAGGIO- 3,9mm (verwendet für Befestigung Kaskade Vespa PX (ab Bj. 1984) oben)

Tuerca de plástico -PIAGGIO- 3,9mm (utilizada para fijar la Vespa PX en cascada (de 1984) en la parte superior)    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 4550025
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
4,98 € *
Blechschraube -DIN 7981- 3,5x19mm (verwendet zur Befestigung Hupe Vespa PX ab 1984)

Tornillo autorroscante -DIN 7981- 3,5x19mm (utilizado para fijar la bocina Vespa PX de 1984)    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 5320039
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
0,98 € *
Unterlegscheibe Karosserie -DIN 9021- M4 - verzinkt

Cuerpo arandela -DIN 9021- M4 - galvanizado

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 3331312
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
2,76 € *
Schriftzug Kaskade -OEM QUALITÄT- Vespa Piaggio - Vespa PX Lusso (Bj. 1984-1997)

Rotulación Kaskade -CALIDAD OEM- Vespa Piaggio - Vespa PX Lusso (Bj. 1984-1997)    

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 7674383
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
3,49 € *
Schriftzug Kaskade -PIAGGIO- Piaggio Sechseck - Vespa Cosa, Vespa ET2, ET4, Piaggio Beverly, Hexagon, Liberty, Skipper, SKR, Quartz, X8, X9, Zip, Zip 2

Rotulación Kaskade -PIAGGIO- Piaggio hexágono - Vespa Cosa, Vespa ET2, ET4, Piaggio Beverly, ...    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 1050078
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
3,99 € *
Hauptständer -OEM QUALITÄT- Vespa PX, T5 125cc - Schwarz

Caballete central -CALIDAD OEM- Vespa PX, T5 125cc - negro

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 4350054
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
23,99 € *
Ständerbleche / Haltebleche Hauptständer -OEM QUALITÄT- Vespa PX, T5 125cc

Placas soporte / placas de sujeción soporte principal -CALIDAD OEM- Vespa PX, T5 125cc    

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 5260004
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
5,59 € *
Federblech Hauptständer/Rahmen -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125ccm

Caballete principal / armazón de chapa de muelles -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125ccm    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 7673023
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
5,18 € *
Ständerfeder -PIAGGIO, Ø=32mm, L=121mm- Vespa PX

Soporte muelle -PIAGGIO, Ø = 32mm, L = 121mm- Vespa PX    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 5260002
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
2,99 € *
Ständerfederlasche -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB, GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (

Soporte muelle soporte -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL, Sprint150 (VLB1T), Rally180 ...    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 9000088
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
1,19 € *
Schraube -DIN 933- M6 x 20mm (8.8 Festigkeit)

Tornillo -DIN 933- M6 x 20mm (fuerza 8.8)

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 9901066
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
3,60 € *
Unterlegscheibe -DIN 125- M6

Arandela -DIN 125- M6    

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 9901062
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
6,86 € *
Mutter selbstsichernd -DIN 985- M6

Tuerca autoblocante -DIN 985- M6    

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 9901061
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
1,16 € *
Seitenhaubenverriegelung -LML- Vespa PX (Modelle mit Innenverschluss), T5 125cc - links

Cerradura lateral capota -LML- Vespa PX (modelos con cerradura interna), T5 125cc - izquierda

Fabricante: LML
Número de artículo: 3330777
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
14,99 € *
Seitenhaubenverriegelung -LML- Vespa PX (Modelle mit Innenverschluss), T5 125cc - rechts

Cerradura lateral capota -LML- Vespa PX (modelos con cerradura interna), T5 125cc - derecha

Fabricante: LML
Número de artículo: 3330776
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
14,99 € *
Blechschraube -DIN 7981 4,8x9,5mm (verwendet für Seitenhaubenverriegelung Vespa PX, T5 125ccm)

Tornillo autorroscante -DIN 7981 4,8×9,5 mm (utilizado para bloqueo del panel lateral Vespa PX, T5 125ccm)

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 7675172
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
1,56 € *
Gummi Hebel Seitenhaubeninnenverschluss -PIAGGIO- Vespa PX (ab Bj. 1981), PX Lusso, T5 125cc

Palanca de goma para cerradura interior capota lateral -PIAGGIO- Vespa PX (de 1981), PX Lusso, T5 125cc    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 7178689
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
4,56 € *
Buchse Rahmen Seitenhaubenverriegelung oben -PIAGGIO- Vespa PX (Modelle mit Innenverschluss), T5 125cc

Marco buje, bloqueo panel lateral, superior -PIAGGIO- Vespa PX (modelos con bloqueo interno), T5 ...

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 7673626
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
6,40 € *
Seitenhaubengummi -BGM ORIGINAL- Vespa PX, Vespa T5 125ccm - Schwarz / links

Goma panel lateral -BGM ORIGINAL- Vespa PX, Vespa T5 125ccm - negro / izquierdo    

Fabricante: bgm Original
Número de artículo: 7676517L
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
11,95 € *
Seitenhaubengummi -BGM ORIGINAL- Vespa PX, Vespa T5 125ccm - Schwarz / rechts

Goma panel lateral -BGM ORIGINAL- Vespa PX, Vespa T5 125ccm - negro / derecho

Fabricante: bgm Original
Número de artículo: 7676517R
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
11,95 € *
Niete für Seitenhaubengummi -PIAGGIO- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), TS

Remache para goma panel lateral -PIAGGIO- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), TS    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 7673657
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
2,60 € *
Gummi Seitenhaubenhaken hinten -OEM QUALITÄT- Vespa Largeframe (ab Bj. 1958)

Gancho de goma trasera capota -CALIDAD OEM- Vespa Largeframe (desde el año 1958)    

Fabricante: LML
Número de artículo: 4390004
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
3,50 € *
Zugsatz -BGM ORIGINAL, PE Innenhülle- Vespa PX Lusso (1984-) - schwarz

Juego de cables -BGM ORIGINAL, funda interior PE- Vespa PX Lusso (1984-) - negro

Fabricante: bgm Original
Número de artículo: BGM6412N
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
27,91 € *
Klemmnippel / Schraubnippel -BGM ORIGINAL- Ø=6.8x8mm- Vespa alle Modelle (verwendet für Kupplungszug / Schaltzug in Schaltraste)

Boquilla de sujeción / boquilla roscada -BGM ORIGINAL- Ø = 6.8x8mm- Vespa todos los modelos (usado para ...    

Fabricante: bgm Original
Número de artículo: BGM6496
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
3,45 € *
Gummimanschette Kupplungs-/Vorderradbremszug -PIAGGIO- Vespa 125 VNB3T-6T, Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Vespa 150 VL1T-3T, VB1T, VBA1T, VBB1T-2T, VS1T-5T, GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Vespa Rally

Manguito de goma embrague / cable freno delantero -PIAGGIO- Vespa 125 VNB3T-6T, Super, GT125 (VNL2T), ...    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 14156406
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
6,39 € *
Chokehebel am Rahmen -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Palanca del estárter en cuadro -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 ...

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 1580938
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
10,31 € *
Chokehebelfeder -VESPA- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Muelle palanca estrangulador -VESPA- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), ...    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 7674837
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
1,39 € *
Chokehebelfedersplint -PIAGGIO- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Pasador resorte palanca estrangulador -PIAGGIO- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 ...    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 8006804
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
1,95 € *
Gummi Rahmen/Benzinschlauch -PIAGGIO- Vespa Largeframe und Wideframe (ab Bj. 1958)

Marco goma / manguera combustible -PIAGGIO- Vespa Largeframe y Wideframe (desde el año 1958)    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 4350082
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
4,59 € *
Gummi Rahmen/Gas-Chokezug -PIAGGIO- Vespa Largeframe (ab Bj. 1958)

Estructura goma / cable estrangulador gas -PIAGGIO- Vespa Largeframe (desde el año 1958)    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 4350131
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
2,99 € *
Gummi Rahmen/Bremszug, Kupplungszug -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, Sprint Veloce, TS, GT, GTR, GL, Super, SS180, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB

Cuadro goma / cable freno, cable embrague -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, Sprint Veloce, ...    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 1046767
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
6,56 € *
Gummi Blinkerkabel/Rahmen vorne -OEM QUALITÄT- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc

Cable indicador goma / frontal marco -CALIDAD OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc    

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 7673294
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
2,09 € *
Gummi für Kabelbaum Ø=14,5x17x6mm -PIAGGIO- Vespa PX

Goma para mazo de cables Ø = 14,5x17x6mm -PIAGGIO- Vespa PX    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 3330516
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
2,39 € *
Gummi für Kabelbaum/Rahmen -PIAGGIO- Vespa PK XL, PK XL2, PX

Goma para mazo de cables / marco -PIAGGIO- Vespa PK XL, PK XL2, PX    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 7675351
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
3,78 € *
Gummi Rücklichtkabel/Rahmen -PIAGGIO- Vespa

Cable para piloto trasero de goma / marco -PIAGGIO- Vespa    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 7673297
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
4,56 € *
Ansaugschlauch -PIAGGIO- Vespa PX (1984-), PX Lusso - auch verwendbar für Sprint150, Rally180, Rally200, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super, VNA, VNB, VBA, VBB

Manguera de admisión -PIAGGIO- Vespa PX (1984-), PX Lusso - también se puede utilizar para Sprint150, Rally180, ...    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 9021025
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
21,50 € *
Gummiring Benzinhahnhebel -OEM QUALITÄT- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984), T5 125cc - Schwarz

Palanca de grifo de gasolina con anillo de goma -CALIDAD OEM- Vespa PX Lusso (de 1984), T5 125cc - negro    

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 4350078
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
1,00 € *
Tank -PIAGGIO- Vespa PX (ab Bj. 1984) - Version mit Getrenntschmierung

Depósito -PIAGGIO- Vespa PX (desde 1984) - versión con lubricación separada

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 5250011
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
205,00 € *
Benzinschlauch -BGM ORIGINAL- Ø innen = 7mm, Ø aussen = 14mm, l = 750mm

Manguera gasolina -BGM ORIGINAL- Ø interior = 7mm, Ø exterior = 14mm, l = 750mm    

Fabricante: bgm Original
Número de artículo: 5250017
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
3,28 € *

Unidad: 0.75 metro (4,37 € / 1 metro)

Benzinhahn -OEM QUALITÄT- Vespa PX (ab Bj. 1984), PK XL1

Grifo gasolina -CALIDAD OEM- Vespa PX (de 1984), PK XL1    

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 2529091
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
9,69 € *
Schlauchschelle -MiniFlex- Bandbreite 5mm - Ø=9-16mm

Abrazadera de manguera -MiniFlex- ancho de banda 5mm - Ø = 9-16mm

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 7675790
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2,98 € *
Tankgeber -PIAGGIO- PX (ab Bj. 1984) - Kunststoffverschluss Ø55mm (50-350 Ohm)

Transmisor tanque -PIAGGIO- PX (año 1984) - tapón plástico Ø55mm (50-350 Ohm)    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 5250030
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
101,20 € *
Tankdeckel -VESPA- PX (ab Bj. 1984), PK XL

Tapón depósito -VESPA- PX (desde 1984), PK XL    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 5250013
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
18,99 € *
Schraube -DIN 933- M8 x 25mm (8.8 Festigkeit)

Tornillo -DIN 933- M8 x 25mm (fuerza 8.8)    

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 9901121
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3,00 € *
Unterlegscheibe -DIN 125- M8

Arandela -DIN 125- M8    

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 9901082
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2,45 € *
Sprengring -DIN 127- M8

Anillo elástico -DIN 127- M8    

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 9901083
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5,25 € *
Steuersatz - Lenkkopflager -PIAGGIO- Piaggio, Gilera, Vespa - oben + unten komplett Set (9 teilig) - Vespa V50, 50N, PV, ?ET3, ?PK, PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, Super, GS160, SS180, GTS, HPE, ET2, ET4, LX/LXV, S50-125, Sprint, Primavera, Runner, SKR,

Juego de dirección - cojinete de pipa de dirección -PIAGGIO- Piaggio, Gilera, Vespa - set completo superior + inferior (9 ...    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 4950053KT
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51,90 € *
Schraube -DIN 933- M6 x 25mm (8.8 Festigkeit)

Tornillo -DIN 933- M6 x 25mm (fuerza 8.8)    

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 9901067
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0,98 € *
Schraube -DIN 933- M6 x 30mm (8.8 Festigkeit)

Tornillo -DIN 933- M6 x 30mm (fuerza 8.8)

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 9901068
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0,60 € *
Kotflügelschraube seitlich M5 x 12mm -OEM QUALITÄT, Linsenkopf- Vespa Smallframe V50, 50N, PV, ET3, PK S, PK XL, Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, Super, Sprint Veloce, Rally - Modelle ohne Zierleiste

Tornillo guardabarros lateral M5 x 12mm -CALIDAD OEM, cabeza redonda- Vespa Smallframe V50, 50N, PV, ...    

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 5150032
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1,89 € *
Distanzscheibe Kunststoff Ø=18x6,4x6mm für Kotflügel -OEM QUALITÄT- Vespa V50, V90, PV125, ET3 125

Separador plástico Ø=18×6,4x6mm para guardabarros -CALIDAD OEM- Vespa V50, V90, PV125, ET3 125    

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 7675136
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3,75 € *
Mutter selbstsichernd -DIN 985- M5 (verwendet für Hebelschraube Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS180, GS160, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3)

Tuerca autoblocante -DIN 985- M5 (utilizada para tornillo palanca Vespa PX, T5 125ccm, Rally, ...

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 9901162
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0,19 € *
Kotflügelnippel -OEM QUALITÄT- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984) - Kunststoff - schwarz

Cabezal guardabarros -CALIDAD OEM- Vespa PX Lusso (de 1984) - plástico - negro

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 7676854
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5,60 € *
Bremsleitung -SPIEGLER MODULAR (ohne Fittings)- Vespa, Lambretta - schwarz - 1400mm

Línea de freno -SPIEGLER MODULAR (sin racores) - Vespa, Lambretta - negro - 1400mm

Fabricante: Spiegler
Número de artículo: 3331250
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60,95 € *
Bremsbanjo -SPIEGLER- Schwarz - 20°

Banjo de freno -SPIEGLER- negro - 20 °

Fabricante: Spiegler
Número de artículo: 3331249
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9,09 € *
Bremsbanjo -SPIEGLER- Schwarz - 45°

Banjo de freno -SPIEGLER- negro - 45 °

Fabricante: Spiegler
Número de artículo: 3331245
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9,35 € *
Hohlschraube Bremsleitung -M10 x 1,00- Aluminium - Schwarz

Línea de freno banjo bolt -M10 x 1,00- aluminio - negro

Fabricante: Spiegler
Número de artículo: 3332465
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9,78 € *
Bremsbanjodichtung -DIN 7603- A10 x 16 - Aluminium

Junta banjo freno -DIN 7603- A10 x 16 - aluminio    

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 5900012
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2,40 € *
Gasrohr -LML- Vespa PX Disc (1998-) - l=177mm Ø=24mm

Tubería gas -LML- Vespa PX Disc (1998-) - l = 177mm Ø = 24mm

Fabricante: LML
Número de artículo: 7676675
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11,25 € *
Distanzscheibe Gasrohr/Schaltrohr 24 x 31x 1mm -PIAGGIO- Vespa PX, T5, PV125, ET3, V50 Special, PK S, PK XL1

Arandela distanciadora tubo gas / interruptor tubo 24 x 31x 1mm -PIAGGIO- Vespa PX, T5, PV125, ET3, V50 Special, ...    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 4950032
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4,35 € *
Federscheibe Gasrohr/Schaltrohr 22 x 28x 0,75mm -PIAGGIO- Vespa Cosa, PK XL2, PK HP

Arandela de resorte tubo gas / tubo interruptor 22 x 28x 0,75mm -PIAGGIO- Vespa Cosa, PK XL2, PK HP    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 7675629
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1,60 € *
Gaszugrolle -OEM QUALITÄT- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL

Polea mariposa -CALIDAD OEM- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 3331912
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
3,59 € *
Schaltzugrolle -VESPA- PX, T5 125cc, PK S, PK XL

Polea de cambio -VESPA- PX, T5 125cc, PK S, PK XL    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 4950036
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3,59 € *
Splint Gaszug-/Schaltzugrolle -VESPA- PX, T5 125cc, Cosa

Polea chaveta mariposa / cable de cambio -VESPA- PX, T5 125cc, Cosa    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 4950035
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1,09 € *
Bremspumpe -PIAGGIO Heng Tong- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (alle ab Bj. 1998), PX Millenium, PX2011 - Ø12mm

Bomba de freno -PIAGGIO Heng Tong- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (todas de 1998), PX Millenium, ...

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 7673010
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78,94 € *
Schraube -DIN 912- M8 x 20mm (verwendet für Bremspumpe/Lenker Vespa PX ab Bj. 1998)

Tornillo -DIN 912- M8 x 20mm (usado para bomba freno / manillar Vespa PX de 1998)

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 9901106
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1,38 € *
Bremshebelschraube - Kupplungshebelschraube (Kreuzschlitz) -OEM QUALITÄT- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, ET3

Tornillo palanca freno - tornillo palanca embrague (hendidura en cruz) -CALIDAD OEM- Vespa PX125, PX150, ...    

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 9000109
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3,20 € *
Bremshebel -BGM PRO CNC- Scheibenbremse (Heng Tong)- Vespa PX (Bj. 2004-) - Schwarz matt

Maneta de freno -BGM PRO CNC- freno de disco (Heng Tong) - Vespa PX (2004-) - negro mate

Fabricante: bgm Pro
Número de artículo: BGM4541
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24,89 € *
Kupplungshebel -BGM PRO CNC- Seilzug- Vespa Largeframe 1957-1998 - PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180, Smallframe 1963-1989 V50, 50N, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL1 - Schwarz matt

Maneta embrague -BGM PRO CNC- cable de tracción- Vespa Largeframe 1957-1998 - PX, T5, Sprint, Rally, GT, ...

Fabricante: bgm Pro
Número de artículo: BGM4571
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33,90 € *
Tacho -PIAGGIO- Vespa Ø=105mm - PX Lusso (ab Bj. 2001) - 120km/h

Velocímetro -PIAGGIO- Vespa Ø = 105mm - PX Lusso (desde 2001) - 120km / h    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 1583074
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238,00 € *
Schraube -DIN 7985- M5 x 35mm - verwendet für Lenkkopfabdeckung Vespa PX, PK S, PK XL, Luftfilter SI

Tornillo -DIN 7985- M5 x 35mm - usado para tapa de culata dirección Vespa PX, PK S, PK XL, filtro de aire SI    

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 4950041
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1,96 € *
Federscheibe gewellt -DIN 137 Stahl verzinkt- M5

Arandela elástica ondulada -DIN 137 acero galvanizado- M5

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 43505
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1,40 € *
Schraube -DIN 933- M4 x 12mm (verwendet zur Befestigung Scheinwerfer Vespa PX)

Tornillo -DIN 933- M4 x 12mm (utilizado para fijar el faro Vespa PX)

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 9901048
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0,50 € *
Federscheibe gewellt -DIN 137 Edelstahl- 100 Stück - M4

Arandela elástica ondulada -DIN 137 acero inoxidable- 100 piezas - M4

Fabricante: MB-Developments
Número de artículo: 767CWS04
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4,90 € *

Unidad: 100 piezas (0,05 € / 1 pieza)

Schraube -DIN 7985- M5 x 16mm

Tornillo -DIN 7985- M5 x 16mm    

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 7674871
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1,98 € *
Griff -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (ab Bj. 2011) - schwarz - links

Mango -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (desde 2011) - negro - izquierda    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 7673018
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17,99 € *
Griff -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (ab Bj. 2011) - schwarz - rechts

Mango -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (desde 2011) - negro - derecha

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 7673017
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19,94 € *
Lenkkopfschraube -LML- Vespa PX, PK, Rally, Sprint150, 180 SS, Super, TS125, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), ET3, PV125, V50, V90

Tornillo cabeza dirección -LML- Vespa PX, PK, Rally, Sprint150, 180 SS, Super, TS125, GT125 (VNL2T), ...    

Fabricante: LML
Número de artículo: 9000076
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3,99 € *
Lenkkopfmutter -VESPA- PX, PK, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), 180 SS, Super, TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), ET3, PV125, V50, V90

Tuerca de dirección -VESPA- PX, PK, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), 180 SS, ...    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 9000077
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1,89 € *
Kabeldurchgang Lenker -LML- Vespa PX (1998-) (verwendet zur Durchführung von Bremsleitung und Bremslichtschalterkabel in den Lenkerdeckel)

Manillar pasacables -LML- Vespa PX (1998-) (se utiliza para pasar por línea de freno y ...

Fabricante: LML
Número de artículo: 7676684
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5,90 € *
Birne -W2,1X9,5d- 12V 3W - Weiss (verwendet als Standlicht Klarglasscheinwerfer Vespa PX (ab Bj. 1998))

Bombilla -W2,1X9,5d- 12V 3W - blanca (utilizada como luz de estacionamiento faro de vidrio transparente Vespa PX (de Bj….    

Fabricante: Floesser
Número de artículo: 9512026
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1,69 € *
Fassung für Scheinwerferbirne HS1 -PIAGGIO- Vespa Cosa 125 (VNR1T, VNR2T0001001), Vespa Cosa 200 (VSR1T0004755, VSR1T, VSR1T3016725), Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GT L 125 (ZAPM31101), Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 125 (ZAPM31300), Vespa G

Casquillo para bombilla faro HS1 -PIAGGIO- Vespa Cosa 125 (VNR1T, VNR2T0001001), Vespa Cosa 200 ...

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 1253327
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10,81 € *
Birne -PX43t (HS1)- 12V 35/35W - Weiss

Bombilla -PX43t (HS1) - 12V 35 / 35W - blanco    

Fabricante: Floesser
Número de artículo: 9512235
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6,00 € *
Rücklicht -MOTO NOSTRA- Vespa PX Lusso (MY, 2001-) - schwarz

Piloto trasero -MOTO NOSTRA- Vespa PX Lusso (MY, 2001-) - negro

Fabricante: Moto Nostra
Número de artículo: 7676774
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29,90 € *
Birne -BA15s (Stifte gerade) - 12V 10W - Weiss

Bombilla -BA15s (pines rectos) - 12V 10W - blanco

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 9512110
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
1,69 € *
Birne -BA15s (Stifte gerade) - 12V 5W - Weiss

Bombilla -BA15s (pines rectos) - 12V 5W - blanco    

Fabricante: bgm Style
Número de artículo: 9512005
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1,69 € *
Blinker -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc hinten rechts - Weiss

Intermitente -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc trasero derecho - blanco    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 1583085
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
27,95 € *
Blinker -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc hinten links - Weiss

Intermitente -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc trasero izquierdo - blanco

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 1583084
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26,95 € *
Blinker -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc vorne links - Weiss

Intermitente -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc delantero izquierdo - blanco    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 1583082
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25,95 € *
Blinker -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc vorne rechts - Weiss

Intermitente -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc delantero derecho - blanco

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 1583083
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22,96 € *
Birne -BA15s (Stifte gerade) - 12V 21W - Orange

Bombilla -BA15s (pines rectos) - 12V 21W - naranja    

Fabricante: bgm Style
Número de artículo: 3330558
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9,96 € *
Schraube Linsen-Senkkopf -DIN 966- M4 x 25mm - (verwendet für Lichtschalter/Blinkerschalter PX, PK, T5, V50 Spezial, verwendet für Blinker vorne PX, T5)

Tornillo de cabeza avellanada -DIN 966- M4 x 25mm - (utilizado para interruptor de luz / interruptor indicador PX, ...    

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 9901065
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2,76 € *
Mutter selbstsichernd -DIN 985- M4

Tuerca autoblocante -DIN 985- M4

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 9901041
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3,92 € *
Fächerscheibe -DIN 6798- M4

Arandela de presión dentada -DIN 6798- M4

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 7675499
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
2,40 € *
Kabelbaum -GRABOR- Vespa PX Lusso (Deutsch), 1984-1997, ohne Batterie, mit DC Hupe, Hupengleichrichter, Zündgrundplatte mit 5-Kabel

Arnés eléctrico -GRABOR- Vespa PX Lusso (alemán), 1984-1997, sin batería, con claxon DC, ...    

Fabricante: Grabor
Número de artículo: 7674048
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54,95 € *
Blinkerschalter -OEM QUALITÄT- Vespa PK50 S/XL, PK80, PK125 S, PK125 ETS, PX80, PX125, PX150, PX200 (ab Bj. 1984) - 6 Kabel mit Multistecker

Interruptor intermitente -CALIDAD OEM- Vespa PK50 S / XL, PK80, PK125 S, PK125 ETS, PX80, PX125, PX150, ...    

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 9520024
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17,99 € *
Lichtschalter -BGM PRO- Vespa PK S Lusso, PK XL, Vespa PX (1984-1998) - 9 Kabel (DC, Modelle ohne Batterie, mit Hupengleichrichter, Schliesser)

Interruptor de luz -BGM PRO- Vespa PK S Lusso, PK XL, Vespa PX (1984-1998) - 9 cables (DC, modelos sin ...    

Fabricante: bgm Pro
Número de artículo: 1231852
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
33,90 € *
Kabelast, Tachostecker -PIAGGIO- Vespa PX (ab Bj. 1998)

Ramal de cable, enchufe velocímetro -PIAGGIO- Vespa PX (desde 1998)    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 1582964
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16,99 € *
Hupe -OEM QUALITÄT 12V DC- Vespa PX (ab Bj. 1984)

Bocina -CALIDAD OEM 12V DC- Vespa PX (desde 1984)    

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 9520009
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18,50 € *
Bremslichtschalter -OEM QUALITÄT- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (Modelle mit Blinker), PK50 XL, PK125 XL, T5 125cc - Schliesser (Blau/Rot)

Interruptor luz freno -CALIDAD OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (modelos con intermitente), PK50 XL, ...    

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 9520018
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5,90 € *
Bremslichtschalter vorne -LML- Vespa PX (1998-)

Interruptor luz freno delantero -LML- Vespa PX (1998-)    

Fabricante: LML
Número de artículo: 7676683
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5,30 € *
Kabelast Nachrüst Bremslichtschalter Lenker -BGM PRO- Vespa (-1997), Lambretta - verwendet mit Bremspumpe

Reequipamiento cableado, interruptor luz freno, manillar -BGM PRO- Vespa (-1997), Lambretta - usado con ...    

Fabricante: bgm Pro
Número de artículo: SC5025
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9,90 € *
Blinkerkabel -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc Seitenhauben

Cable indicador -PIAGGIO- Paneles laterales Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 9520076
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47,80 € *
Blinkersteckverbindung - PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200- Seitenhauben mit Innenverschluss - Ø12,8mm, ohne Kabel, Anschlussstecker 4,3mm

Conector indicador - PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200- Paneles laterales con ...    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 9520077
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12,98 € *
Adapterkabel-Set für Hupengleichrichter -BGM PRO- verwendet für BGM6710

Juego de cables adaptadores para rectificador de bocina -BGM PRO- utilizado para BGM6710

Fabricante: bgm Pro
Número de artículo: BGM6710W
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12,90 € *
Spannungsregler -4-Pin BGM PRO 12V AC/DC- universal

Regulador de voltaje -4-pin BGM PRO 12V AC / DC- universal    

Fabricante: bgm Pro
Número de artículo: BGM6690
Disponible de inmediato, también se puede recoger en la tienda.
28,95 € *
Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC/F1 SPORT, 240mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - schwarz

Amortiguador delantero -BGM PRO SC / F1 SPORT, 240mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - negro    

Fabricante: bgm Pro
Número de artículo: BGM7741B
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219,00 € *
Silentblock Stoßdämpfer oben / Rahmen hinten -MADE IN THAILAND, Heavy Duty/verstärkt- Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS180, GS160, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

Amortiguador Silentblock top / chasis trasero -FABRICADO EN TAILANDIA, Heavy Duty / reforzado- Vespa PX, ...

Fabricante: Hecho en Tailandia.
Número de artículo: 9000056HD
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10,90 € *
Distanzstück Stoßdämpfer hinten/Silentblock -VESPA l=52mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc

Separador amortiguador trasero / silent block -VESPA l = 52mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc    

Fabricante: RMS
Número de artículo: 7676235
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3,78 € *
Sprengring -DIN 127- M9 (verwendet für Stoßdämpferschraube unten (Motor) und Vergaserbefestigung) Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125

Anillo elástico -DIN 127- M9 (utilizado para el tornillo del amortiguador debajo (motor) y montaje del carburador) ...    

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 9901086
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1,40 € *
Felge -BGM ORIGINAL 2.10-10 Zoll Stahl V2.0 - Vespa (Typ PX) - Vespa Smallframe V50, 50N, Special, PV, ET3, PK50-125 (S/XL/XL2), Largeframe PX, T5, Sprint, Rally, GT/GTR, LML Star, Deluxe - Schwarz

Llanta -BGM ORIGINAL 2.10-10 pulgadas acero V2.0 - Vespa (tipo PX) - Vespa Smallframe V50, 50N, ...    

Fabricante: bgm Original
Número de artículo: 7675211
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47,90 € *
Schlauch -BGM PRO 10 Zoll- 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 - Ventilposition Vespa (alle Smallframe, Largeframe

Manguera -BGM PRO 10 pulgadas- 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - posición válvula Vespa (todos ...    

Fabricante: bgm Pro
Número de artículo: BGM8700V
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14,58 € *
Reifen -HEIDENAU K80SR- 3.50 - 10 Zoll TT 59M (reinforced)

Neumático -HEIDENAU K80SR- 3.50 - 10 pulgadas TT 59M (reforzado)    

Fabricante: Heidenau
Número de artículo: 3331736TT
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73,90 € *
Mutter -DIN 934- M8 - schwarz verzinkt

Tuerca -DIN 934- M8 - galvanizado negro

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 9901080B
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9,90 € *
Sitzbank -BGM PRO SportTouring- Vespa Largeframe Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4, Rally180/200, GS160, SS180 - auch passend auf Vespa PX - ohne Schloss

Asiento -BGM PRO SportTouring- Vespa Largeframe Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, ...

Fabricante: bgm Pro
Número de artículo: BGM2720
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219,00 € *
Scheinwerfer inkl. Umrüstrahmen und Scheinwerferhalterung -MOTO NOSTRA- LED HighPower - Ø=143mm (5 3/4") - 12V DC - mit E9-Kennzeichnung - zur Umrüstung von Vespa PX

Faros con marco de conversión y soporte de faro -MOTO NOSTRA- LED HighPower - Ø = 143mm ...

Fabricante: Moto Nostra
Número de artículo: MN1101KT
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209,00 € *
Seegerring -BOHRUNG DIN472- Ø=42mm - verwendet für Lager Nebenwelle / Primär PX125, PX200, Cosa125, Cosa200, Rally200

Circlip - TALADRO DIN472- Ø = 42mm - usado para cojinete eje auxiliar / primario PX125, PX200, ...    

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 4940004
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1,05 € *
Kugellager -6302- (15x42x13mm) - (verwendet für Nebenwelle Vespa PX200, Rally180, Rally200, COSA200, T5 125cc, GS150 / GS3, Hoffmann, T1, T2,T3, GL)

Rodamiento de bolas -6302- (15x42x13mm) - (usado para eje auxiliar Vespa PX200, Rally180, Rally200, ...    

Fabricante: FAG
Número de artículo: 3720007
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7,95 € *
Nebenwellenachse -PIAGGIO- Vespa PX125, PX150, PX200, Cosa, T5 125cc - Lagersitz: Ø=15mm, Buchse: Ø=13mm, Länge: 121mm

Eje secundario -PIAGGIO- Vespa PX125, PX150, PX200, Cosa, T5 125cc - asiento cojinete: Ø = 15mm, casquillo: ...

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 1B015233
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72,95 € *
Montagerahmen-Set für Scheinwerfer -MOTO NOSTRA- LED HighPower - Ø=143mm (5 3/4")- zur Montage in Lenkkopf Vespa PX, LML Star, Stella

Marco de montaje para faros -MOTO NOSTRA- LED HighPower - Ø = 143mm (5 3/4 ″) - para montaje en ...

Fabricante: Moto Nostra
Número de artículo: MN1101FR
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38,90 € *
Kabelast -BGM ORIGINAL- Tankgeberkabel Vespa PX (1984-) - für Tankgeber mit Kunststoffverschluss

Ramal de cable -BGM ORIGINAL- cable transmisor combustible Vespa PX (1984-) - para transmisor combustible con tapa de plástico

Fabricante: bgm Original
Número de artículo: SC5008
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7,90 € *
Dichtung Tank/Rahmen -MADE IN THAILAND- Vespa alle Largeframe (ab Bj. 1957) - Viton®

Junta deposito / chasis -FABRICADO EN TAILANDIA- Vespa all Largeframe (desde 1957) - Viton®    

Fabricante: Hecho en Tailandia.
Número de artículo: 5250007VT
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9,90 € *
Halteplatte Tankgeberkabel -VESPA- PX (ab Bj. 1984)

Placa de sujeción para cable transmisor depósito -VESPA- PX (desde 1984)    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 7671988
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3,00 € *
Dichtsatz Zylinder -BGM PRO 177 / 187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

Juego juntas cilindro -BGM PRO 177/187 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, ...

Fabricante: bgm Pro
Número de artículo: BGM1770G
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15,39 € *
Schraube -DIN 7981- 3,9x16mm (verwendet für Befestigung Kaskade Vespa PX (ab Bj. 1984) oben)

Tornillo -DIN 7981- 3,9x16mm (utilizado para la fijación en cascada de Vespa PX (desde 1984) en la parte superior)

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 9901069
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1,39 € *
Anschlaggummi Hauptständer -PIAGGIO- Vespa PX

Tope de goma para caballete principal -PIAGGIO- Vespa PX    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 1174773
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5,19 € *
Mutter -DIN 934- M6

Tuerca -DIN 934- M6

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 9901060
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1,17 € *
Schraube 2.9 x 9.5mm für Fußmattenbefestigung, Schraube für Kotflügelnippel -PIAGGIO- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), Super, VNA, VNB,

Tornillo 2.9 x 9.5mm para la fijación de las alfombrillas, tornillo para la boquilla del guardabarros -PIAGGIO- Vespa PX, ...    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 1015727
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1,38 € *
Tankgeber -PIAGGIO- PX (ab Bj. 1984) - Blechverschluss Ø48mm (50-270 Ohm)

Transmisor tanque -PIAGGIO- PX (año 1984) - tapón de chapa Ø48mm (50-270 Ohm)

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 5250001
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119,50 € *
Schraube -DIN 7985- M5 x 12mm (verwendet für Zündgrundplatte Vespa PK, PX, Cosa, T5 125ccm)

Tornillo -DIN 7985- M5 x 12mm (utilizado para placa base de encendido Vespa PK, PX, Cosa, T5 125ccm)    

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 5150005
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1,38 € *
Schlüsselanhänger -SCOOTER CENTER All you need- Rot

Llavero -SCOOTER CENTER All you need- Rojo    

fabricante: Scooter Center
Número de artículo: SC7777
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3,90 € *
Arbeitshandschuhe - Mechaniker Handschuhe - Schutzhandschuhe -BGM PRO-tection- Feinstrickhandschuh 100% Nylon mit Polyurethan Beschichtung - Grösse XXL (11)

Guantes de trabajo - Guantes de mecánico - Guantes de protección -BGM PRO-tection- ...    

Fabricante: bgm Pro
Número de artículo: BGM0400XXL
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1,99 € *
Zylinder -BGM PRO 177 / 187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-), LML Star 125/150, Stella 125/150

Cilindro -BGM PRO 177/187 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint ...    

Fabricante: bgm Pro
Número de artículo: BGM1770N
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299,00 € *
Auspuff -BGM PRO BigBox TOURING (BBT)- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR

Escape -BGM PRO BigBox TOURING (BBT) - Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR    

Fabricante: bgm Pro
Número de artículo: BGM1010TR
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119,00 € *
Motorgehäuse -LML Drehschiebereinlass, Elestart, ohne Getrenntschmierung- Vespa PX125, PX150

Carcasa del motor -Entrada válvula rotativa LML, Elestart, sin lubricación separada- Vespa PX125, PX150

Fabricante: LML
Número de artículo: 7675678
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389,00 € *
Zündung -BGM ORIGINAL Grundplatte V2.5 Silikon- Vespa PX (1984-2011) Lusso, '98, MY (auch Elestart Modelle) - 5 Kabel

Encendido -Placa base BGM ORIGINAL V2.5 silicona- Vespa PX (1984-2011) Lusso, '98, MY (también ...    

Fabricante: bgm Original
Número de artículo: BGM8025
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95,90 € *
Gabel mit Scheibenbremse (komplett) -LML Classic Grimeca Style- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 Lusso (ab Bj. 1984)

Horquilla con freno de disco (completa) -LML Classic Grimeca Style- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 ...    

Fabricante: LML
Número de artículo: 5900028
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389,00 € *
Tachowelle -BGM ORIGINAL- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984), PX My, PX Disc, PX 2011, T5ccm, Cosa 125, Cosa 200, PK50 S Lusso, PK80 S Lusso - schwarz

Cable velocímetro -BGM ORIGINAL- Vespa PX Lusso (desde 1984), PX My, PX Disc, PX 2011, T5ccm, Cosa 125, ...

Fabricante: bgm Original
Número de artículo: BGM6413SC
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6,99 € *
Montage-Set Lenkerunterteil -OEM QUALITÄT- LML Lenker für Vespa PX - 7 Buchsen (verwendet für Schaltrohr und Gasrohr)

Conjunto de montaje parte inferior del manillar -CALIDAD OEM- Manillar LML para Vespa PX - 7 enchufes (usado para ...

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 3333483
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4,99 € *
Federscheibe gewellt -DIN 137 Stahl verzinkt- M6

Arandela elástica ondulada -DIN 137 acero galvanizado- M6    

Fabricante: Normfest
Número de artículo: 43506
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0,58 € *
Blinkrelais -OEM QUALITÄT 3-PIN 12V 10/21W AC- Vespa PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-), Cosa, Cosa FL, T5 125cc, APE

Relé intermitente -CALIDAD OEM 3-PIN 12V 10 / 21W AC- Vespa PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-), Cosa, ...    

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 9520004
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13,95 € *
Stoßdämpfer hinten -BGM PRO SC/R1 SPORT, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR15 (VNL2T), V50, PV, ET3 - schwarz

Amortiguador trasero -BGM PRO SC / R1 SPORT, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, ...

Fabricante: bgm Pro
Número de artículo: BGM7742B
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169,00 € *
Kupplung -BGM Pro Superstrong 2.0 CR80 Ultralube, Typ Cosa2/FL- für Primärrad 64/65Z - Vespa PX200, Rally200 - 24 Zähne

Embrague -BGM Pro Superstrong 2.0 CR80 Ultralube, tipo Cosa2 / FL- para cambio primario 64 / 65T - Vespa ...

Fabricante: bgm Pro
Número de artículo: BGM8324
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289,00 € *
Primärrad -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 (schrägverzahnt) - 64 Zähne

Piñón primario -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 (dientes helicoidales) - 64 dientes    

Fabricante: bgm Pro
Número de artículo: BGM6564
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57,91 € *
Hauptwelle -PIAGGIO- Vespa PX (1984-), Cosa (VNR1T, VNR2T, VSR1T), T5

Eje principal -PIAGGIO- Vespa PX (1984-), Cosa (VNR1T, VNR2T, VSR1T), T5    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 4940008
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149,00 € *
Vergaser -BGM PRO Faster Flow Dellorto / SPACO SI24/24E- Vespa PX200 (Typ ohne Getrenntschmierung)

Carburador -BGM PRO Faster Flow Dellorto / SPACO SI24 / 24E- Vespa PX200 (tipo sin lubricación por separado)    

Fabricante: bgm Pro
Número de artículo: BGM8571
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139,00 € *
Klemmplättchen-Set Bremse hinten -PIAGGIO- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS, PX, VNA, VNB, VBA, VBB, Super, GL150, GT125, GTR125, TS125, Sprint150, Vespa Rally180, Vespa Rally200

Juego placa freno trasero -PIAGGIO- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK ...    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 1154738
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13,90 € *
Lüfterradabdeckung -OEM QUALITÄT- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - Modelle mit E-Starter - schwarz

Cubre volante ventilador -CALIDAD OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - modelos con arranque eléctrico - negro    

Fabricante: calidad OEM
Número de artículo: 1050027
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19,94 € *
Nebenwelle -PIAGGIO- Vespa PX125 (VNX1T ab Nr. 146314), PX150 (ab Nr. 264565), PX200, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - 12-13-17-21 Zähne

Contraeje -PIAGGIO- Vespa PX125 (VNX1T desde No 146314), PX150 (desde No 264565), PX200, T5 125cc, ...    

Fabricante: Piaggio
Número de artículo: 9091008
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181,90 € *

Proyecto Platonika Vespa bgm 177

Platónica 5

¡Poner los pies en el suelo es una declaración en sí misma!

Una confirmación de nuestra identidad; Scooter Boys & Girls, Mods, Corredores y Viajeros saben que sus ideologías y creencias terminan en complementos que se convierten en símbolos de sus propias cualidades.

Así que hazlo también Platonika Este gran paso después de haber estado en el aire durante meses preparándose para la existencia de una Vespa ideal para finalmente tocar el piso del garaje que la ha dotado de símbolos de seguridad, estilo y diversión.

Por su fuerte personalidad, Platonika ha instalado los últimos productos bgm, ¡mira el video!

5 Con los pies en la tierra Platónika Vespa PX bgm 177 de Scooter Center

Amortiguadores deportivos Vespa

BGM DEPORTE PRO Juego de amortiguadores | bgm7741BKTS

Basado en el chasis de competición, pero sin depósito de expansión independiente y tasa de amortiguación fija. Ideal para el uso deportivo diario, incluso con motores potentes.
Configuración básica muy armoniosa con un equilibrio óptimo entre deportividad e idoneidad para el uso diario. En comparación con el chasis de competición, es infinitamente ajustable en altura. Esto significa que la altura del vehículo se puede ajustar en ambos ejes. De esta forma, se puede bajar la parte delantera o subir la parte trasera sin tener que cambiar la precarga, que es tan importante para la deflexión negativa del resorte. El amortiguador delantero se puede ajustar continuamente entre una altura de 240 mm y 220 mm.

  • ajuste continuo de la precarga del muelle
  • tecnología de amortiguación deportiva y armoniosa
  • altura regulable individualmente (20 mm)

 

Juego de neumáticos Vespa

El Juego completo de neumáticos -bgm Sport negro mate sin cámara bgm y llanta de aluminio Vespa bgm | bgm35010SLKB 

Neumáticos BGM Pro Sport (3.50-10) completamente ensamblados sobre llanta deportiva de aluminio BGM Pro tubeless (2.10-10)
Juego de neumáticos listo para instalar compuesto por el neumático deportivo BGM Pro de primera clase con un índice de velocidad S (aprobado hasta 180 km / h) y un índice de carga de 59 (243 kg por neumático), así como la exclusiva aleación ligera BGM Pro. rueda *.

LLANTAS
La mezcla de materiales especialmente coordinada con un compuesto de alto contenido de sílice garantiza un excelente agarre en condiciones secas y húmedas. La carcasa extremadamente estable garantiza una perfecta estabilidad en línea recta y una excelente precisión de línea al tomar curvas rápidamente. Por lo general, los neumáticos simplemente se presionan para darle forma a partir de una capa de goma. Los neumáticos bgm son significativamente más complejos de producir y constan de varias capas para crear el neumático perfecto que cumpla con los requisitos más altos y tenga la clasificación de velocidad más alta del mercado.

LLANTAS
La llanta de aluminio macizo de BGM PRO fabricada por FA.Italia ahorra alrededor de 600 gramos en comparación con una llanta de acero PX original. Además, hay un ahorro de peso de alrededor de 370 gramos debido a la manguera que ya no es necesaria. La masa no suspendida es así reducido en casi un kilogramo por eje. La capacidad de respuesta del chasis mejora notablemente.

SEGURIDAD
Con una doble "joroba" en la base de la llanta, el neumático siempre se guía de forma segura en la llanta. Similar a la última tecnología runflat en el sector automotriz, el aire puede escapar lentamente si se inserta un objeto extraño (clavo o similar) sin que el neumático se deslice bien en la llanta. El vehículo se detiene de forma controlada. La llanta tiene huecos entre los puntos de atornillado. Se mejora la refrigeración del freno.

 

Pinza de freno Vespa 4 pistones

Pinza de freno y soporte de freno bgm Touring | Bgm2506BK y bgm2507LBL

Pinza de freno Vespa maciza de 4 pistones con fijación radial.
Carcasa de dos piezas fresada por CNC fabricada en aluminio de alta resistencia, anodizado.

Con pistones de 4x25 mm, la pinza tiene un 40% más de área de pistón que una pinza convencional de dos pistones con pistones de 30 mm. La relación de transmisión hidráulica se mejora considerablemente y la fuerza de frenado (con la misma fuerza de palanca) aumenta. Otra ventaja de la tecnología de 4 pistones es la carga simétrica de las pastillas, lo que significa que siempre están en contacto total. El cambio de almohadilla se realiza rápida y fácilmente con un perno prisionero. Una gran ventaja en las carreras. Conexión central de la línea de freno.

 

Puedes encontrar todos los episodios de Platónika aquí: Vespa Platónica

 

Música en el video: Artista: Sunsearcher Título: Flamenco Rhythm Álbum: Sunsearcher Spirit Licencia: CC-BY-SA

Cuando la tecnología está en su lugar, es el momento de abordar lo visual hasta el más mínimo detalle. Detalles que nos permiten reconocer la Vespa, que está construida íntegramente a partir de piezas nuevas. y será uno de los pocos que no vendrá de una de las fábricas.

Todas las palabras son superfluas cuando podemos mirar el resultado de horas en el taller de buen humor en todo momento, porque el montaje fue casi tan divertido como lo será conducir con él.

 

4 La perfección está en los detalles - Proyecto Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

Detalles como:

  • Casillero superior LML  – 5050038L
  • Tiradores-PIAGGIO - CM08380KT
  • Juego de tiras de patada – 5821017
  • Juego de cables -BGM ORIGINAL, casquillo interior PE- Vespa PX Lusso (1984-) – bgm6412n
  • Parachoques - protección del chasis - guardabarros - 15769690090
  • Juego de goma para paneles laterales - BGM -  7676534
  • Depósito -PIAGGIO- Vespa PX (desde 1984) – versión con lubricación separada – ref.: 5250011
  • Llave de grifo de combustible BGM - BGM3035
  • Juego de montaje parte inferior del manillar – 3333483
  • Palanca de freno + palanca de embrague (juego) -BGM PRO CNC- freno de disco (GRIMECA)- Vespa PX (1998-2003), LML Star, Stella – negro mate – BGM4551KT

Todos los productos Platónika en la lista de deseos de la tienda

Musik:
Artista: DJ Freedem
Título: Cortarlo de cerca

Como en la famosa historia de Mary Shelley (Frankenstein), también tira los dados mariazabel Piezas de diferentes orígenes juntas para, con suerte, dar vida a una leyenda.

Una parte central de Platonika es la Conjunto de marcos LML. Un conjunto que consta de todas las piezas de chapa de la Vespa PX y pintadas directamente. Conjuntos que, lamentablemente, solo están disponibles en cantidades limitadas, ya que, lamentablemente, LML ya no existe desde 2018.

Nosotros reportado:

Pero volvamos a la trama de Platónika: uno de nuestros conjuntos de cuadros LML reemplaza el cuadro viejo y oxidado de Vespa, cuya alma toma el control cuando se marca el número de cuadro anterior.

Los valores internos de Platónika se derivan principalmente de la PRO Compartir determinado. Por ejemplo, de la etapa evolutiva más reciente del Placas del estator de encendido bgm PRO. El estator completamente rediseñado presenta pequeños detalles como una escala de grados para un ajuste más fácil y rápido del valor de preencendido o los cables de silicona, que son más duraderos, más fáciles de colocar y significativamente más resistentes a la temperatura.

¡Hágase la luz!

Lo más destacado del sistema eléctrico es definitivamente el poderoso. faros LED de moto nostra. En comparación con la bombilla convencional BA20d de 35 vatios, impresiona por su luminosidad tres veces mayor (1300 lúmenes en lugar de 400 lúmenes) con un consumo de tan solo 20 vatios.

 

Tomó algún tiempo dar vida a los sistemas eléctricos, que se han rediseñado para la corriente continua. Siete meses para ser precisos, durante los cuales el Sr. Stroh y yo, su fiel asistente, usamos nuestro limitado tiempo libre para arreglar todo.

3 ¡Ella está viva! - Proyecto Platónika Vespa PX bgm 177 de Scooter Center

Una vez colocada la estructura en bruto, nos ocupamos del trabajo detallado y trajimos todas las gomas, accesorios y otros periféricos al principio.

Musik:

Artista: Kevin MacLeod Título: Georges Bizet: Habanera Álbum: Classical Sampler Licencia: CC-BY

Película en audio original "La novia de Frankenstein" TM & © Universal (1935)

 

https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/

 

El motor Vespa: el corazón de Platonika - sombrero en el ultimo post obtener el ángulo de control deseado del cigüeñal

Ajuste los canales de sobrecorriente del cilindro en el motor para optimizar el rendimiento.

Vespa Tuning: Antes de que se pueda realizar el ensamblaje completo del motor, se debe hacer todo el trabajo que genera chips. Solo entonces se puede limpiar la carcasa.

En el siguiente paso, esto incluye los conductos de sobrecorriente del cilindro en el motor.
El BGM177 está diseñado de tal manera que el cilindro también funciona perfectamente en los canales de desbordamiento originales.
En nuestro proyecto, sin embargo, aprovechamos la oportunidad para adaptar la vivienda directamente. Un mejor llenado del cilindro siempre significa uno mayor par posible.

La forma más sencilla de transferir el contorno de los conductos de sobrecorriente a la carcasa del motor es colocar el sello de la base del cilindro correspondiente en la carcasa y así transferir el contorno a la carcasa.

La superficie de sellado se marca mejor con un bolígrafo de aluminio. Luego, con la ayuda de la junta de la base del cilindro, Contorno de los canales de sobrecorriente marcado.

A continuación, se adapta el contorno de la carcasa del motor con una fresa. No es necesario fresar el canal exactamente a la misma profundidad que en la carcasa del motor original.

El Cilindro BGM 177 está diseñado a partir de la construcción básica de tal manera que el pistón ofrece una sección transversal suficiente.
La superficie generada del canal adaptado se puede fresar y desbastar. No es necesario pulir más. Siempre que no haya esquinas ni bordes ásperos, una superficie ligeramente rugosa es perfecta.

Una vez que se han fresado los canales y se ha limpiado de nuevo la carcasa, el montaje continúa ...

Scooter Center Tutorial Vespa PX - Modificar las transferencias (activar subtítulos)

Conocimientos profundos

Soy bastante afortunado de tener acceso directo al equipo de desarrollo de bgm. Los chicos que llevaron el BGM 177 desde el primer prototipo al producto listo para la producción en serie están a mi lado con ayuda y consejos. Un buen punto de partida para el corazón de Platónika.
Todo el equipo de SC está impulsado por el entusiasmo por los scooters. Muchos han estado conduciendo durante décadas y saben qué funciona mejor, por qué, cómo y con qué propósito. En combinación con 27 años de experiencia como una de las principales tiendas de scooters, una combinación inmejorable. Que fluye directamente a los productos bgm.

¡Las partes!

Wie der  Cilindro BGM PRO 177que le da vida al motor. Atascos, pistones o anillos rotos son cosa del pasado gracias al diseño moderno y al ingenioso concepto:

morir BGM PRO BigBox TOURING (BBT),
Gracias al aspecto clásico, se subestima por completo la voluntad de rendimiento de este sistema. Tanto la óptica estándar como el sonido moderado casi te hacen olvidar que este es el sistema de referencia para los altavoces.

Sabiendo que unos pocos grados pueden marcar la diferencia, ella viene Cigüeñal BGM Pro Touring  con el tiempo apropiado. Esto significa que el llenado es correcto en todo el rango de velocidades y se elimina el temido spitback del carburador.

Y lo mejor es que los productos están sujetos a un continuo desarrollo y, si es posible, mejorados. Si desea mantenerse actualizado, no se pierda nuestros tutoriales sobre las partes.

2 El corazón - Vespa Platónika de Scooter Center

Jahzzar - Railroads Whisky Co
Artista: Jahzzar
Título: Railroads Whisky Co
Álbum: Inicio (Extracto
Licencia: CC-BY-SA

Y por último pero no menos importante
Rene Winkler de Scooter Center
Canción: code-red-no-clean-sweep-master-5

https://blog.scooter-center.com/es/la-lista-de-deseos-vespa-platonika-bgm-177/

 

Y después del pedido, ¡llegan las piezas!

Pensaría que después de pedir toda esta cantidad de piezas, vendría una larga espera, pero no fue el caso, gracias a la habitual ágil gestión en la bodega de SC, que para mi sorpresa y en el transcurso del mismo día tenía de repente toda una vespa en cajas, list para ser armada. Pero… ¿qué es haces cuando te llega ese paquete tan deseado?… ¡Claro! sacarlo todo.
It is as i resulte with miles de piezas por todo piso y nos quedó de otra que aceptar #tetrischallenge mira el video de lo que fue hacer este despiece en la vida real.

 

Vista despiezada Vespa px bgm 177 - Proyecto Platónika de Scooter Center

Artista: Juanito
Título: Exótica
Álbum: Exótica
Licencia: CC-BY

 

https://blog.scooter-center.com/wunschliste-platonika-vespa-bgm-177/

En el último episodio de Platónika os mostramos qué tipo de partes se han seleccionado.

¡Ahora es el momento de las caricias visuales!

Para mi sorpresa y durante el mismo día de repente tuve una scooter entera en cajas, lista para ser ensamblada. Muchas gracias al más que eficaz equipo del almacén.
Pero ... ¿qué haces cuando llega ese paquete deseado? Exactamente, desempaqueta todo.
Así resulta con miles de piezas por todo el piso y no nos queda más remedio que aceptar el #tetrischallenge, mira aquí el video de esta vista explosionada en la vida real.

 

Vista despiezada Vespa px bgm 177 - Proyecto Platónika de Scooter Center

Artista: Juanitos
Título: Exotica
Álbum: Exotica
Licencia: CC-BY

 

https://blog.scooter-center.com/wunschliste-platonika-vespa-bgm-177/

El último episodio del proyecto Platónika fue sobre la elección de los componentes adecuados.

¡Ahora las piezas están sujetas a una inspección visual muy extensa!

Para mi sorpresa, recibí una caja enorme llena de piezas de Vespa el mismo día que pedí. En este punto, un gran agradecimiento al excelente equipo de logística por la compilación ultrarrápida. ¿Y qué suele hacer cuando finalmente tiene el paquete tan esperado en sus manos? ¡Exactamente! Ábralo de inmediato y saque todas las partes para examinarlas. De repente me encontré con miles de piezas esparcidas por el suelo y no pude evitar aceptar el #tetrischallenge. Vea el video y comprenderá lo que significa recrear una vista explosionada en la vida real.

Vista despiezada Vespa px bgm 177 - Proyecto Platónika de Scooter Center

Artista: Juanitos
Título: Exotica
Álbum: Exotica
Licencia: CC-BY

 

 

 

https://blog.scooter-center.com/wunschliste-platonika-vespa-bgm-177/

¿Quieres saber qué piezas están integradas en la Vespa Platónika?

 

1 La lista de deseos - Proyecto PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

Solo lo mejor de lo mejor, es decir, una multitud de productos especialmente desarrollados de la marca bgm. No me hubiera resultado fácil elegir los mejores productos, pero afortunadamente el departamento técnico del Scooter Centers apoyado activamente aquí y creó una lista interminable en un trabajo minucioso y detallado en solo unas pocas horas.

Todo me hubiera costado meses, porque esto no se trata solo de él. Cilindro -BGM PRO 177 cc, morir Banco BGM Pro SportTouring o el Amortiguador -BGM PRO SC F1 SPORT, pero realmente TODAS las partes, desde la lavadora hasta la Chasis completo LML Star. Gracias a la función de lista de deseos del Tiendas en línea ahora puede ver todas las partes que están integradas en la Platónika:

Lista de deseos de Platónika

Consejo: crea listas de deseos y compártelas con tus amigos para que puedan elegir regalos para regalarte en Navidad este año.

 

 

 

¡Hola, mi nombre es Maryzabel!

Soy un aprendiz en Scooter Center. Vengo de Colombia y te llevo en mis grandes y pequeñas aventuras en el blog, echa un vistazo detrás de escena contigo Scooter Center y llevarlo a reuniones de scooter.

Vespa Platónica

Mi camino a la última Aprendiz-Phase me dio una mirada en profundidad a la Departamento de Tecnología trajo. Cambié mi cuaderno por guantes de trabajo y en lugar de tomar notas, ahora hago videos de lo que he aprendido.

Y como quiso el destino, mi sueño de restaurar una Vespa se convirtió en realidad. Tenemos la idea montar una Vespa completamente desde cero. Estamos tan entusiasmados con el proyecto que decidimos filmar la historia de la construcción con unboxing, reseñas y tutoriales.

Esta nueva motocicleta de prueba Vespa tendrá todas las piezas que probablemente todos los conductores de Vespa desearían tener, así que con suerte no solo una Vespa, sino un amor platónico ¡surgirá!

Aquí puedes ver nuestro teaser para probar un poco este proyecto. Para que tú, como yo, poder vivir esta maravillosa experiencia de cerca.

TEASER - Proyecto Vespa Platónika - Construcción de una Vespa PX bgm 177

 

 

 

Cilindro -BGM PRO 177/187 cc (pistón fabricado por Meteor) - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

Nuestro cilindro Vespa 177ccm está disponible nuevamente

Hoy es una gran entrega bgm Vespa Cilindro de 177cc vino.

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Info y Hoja de datos

MONTAJE BGM 177 CILINDRO VESPA

Todos los componentes deben limpiarse a fondo antes de la instalación. Al seleccionar los sellos del cilindro, se debe establecer una dimensión de compresión en el área especificada. El uso de la junta de culata no es absolutamente necesario. La recomendación para el ajuste básico es una dimensión de compresión de 1,0 mm. Observe el par de apriete en la culata y apriete las tuercas paso a paso en forma transversal.

CILINDRO VESPA RETRACT BGM 177

Una vez que el cilindro se ha instalado correctamente, el motor debe calentarse durante 60 minutos con cambios de carga hasta un máximo de 5000min? ¹. Después de este proceso, el motor puede entregar toda su potencia y debe considerarse como de rodaje.

RELACIÓN DE MEZCLA DE COMBUSTIBLE-ACEITE

Para un uso normal sin un sistema de escape por resonancia y con un carburador de 24 mm, recomendamos una proporción de mezcla del 2% con aceite mixto totalmente sintético de alta calidad, p. Ej. BGM4000. Para uso en carreras o cuando se utilizan sistemas de escape de resonancia y carburadores más grandes, recomendamos una proporción de mezcla del 3% con aceite mixto totalmente sintético de alta calidad, p. Ej. BGM4000.

Kit Cilindro Tuning BGM177 Vespa -Vista previa-

 

 

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Hoy hemos recibido una gran cantidad de BGM del cilindro de 177cc.. Para vosotros es ideal, porque hoy podéis aprovecha todavía del 10% de descuento.

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Información y ficha tecnica

MONTAJE DEL CILINDRO BGM 177 VESPA

Antes de montar el cilindro es imprescindible limpiar meticulosamente todas sus partes. Se recomienda que el aplastamiento sea mediado por una junta de cilindro apropiada. No es obligatorio montar una junta culata. Se recomienda utilizar un squish de 1,0 mm. Por favor, tenga en cuenta el par de apretar en la culata y apretar las tuercas al aplicar la norma de apriete en cruz.

RODAJE DEL CILINDRO BGM 177 VESPA

Después de haber montado profesionalmente el cilindro, se recomienda hacer un buen rodaje durante 60 minutos, con cambios de carga hasta un máximo de 5000min-¹. Luego el cilindro puede desarrollar toda su potencia.

MEZCLA COMBUSTIBLE ACEITE

En el caso de haber montado un escape normal (it decides que no sea un escape de cámara de expansion) y un carburador de 24mm, recomiendo una mezcla del 2%, usando aceite sintético de alta calidad, tal como BGM4000. Si queréis montar el presente cilindro para participar en carreras o para combinarlo con un escape de cámara de expansión y un carburador más grande, os recomendamos una mezcla del 3%, usando aceite sintético de alta calidad, vale como BGM4000.

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Notre cilindro 177cc est de nouveau disponible

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Informaciones et ficha técnica

MONTAJE DU CILINDRO BGM 177 VESPA

Avant de monter le cylindre il est absolument indispensable de nettoyer soigneusement toutes ses pièces. Vous allez obtenir le squish préconisé à l'aide d'un joint de cylindre apropié. Le montage d'un joint de culasse n'est pas obligatoire. Vierta el commencer, las recomendaciones nous vous y un aplastamiento de 1,0 mm. Merci de tenir compte du couple de serrage au niveau de la culasse et de serrer les écrous en croix.

CILINDRO RODAGE DU BGM 177 VESPA

Après l'installation professionnelle du cylindre il faut faire le rodage colgante 60 minutos en faisant varier le régime moteur jusqu'à 5000min-¹ au máximo. Un bon rodage vous permet de tirer le meilleur parti du cylindre après.

MÉLANGE CARBURANTE-HUILE

Si vous avez monté un pot d'échappement normal (c'est-à-dire un pot qui n'est pas un pot de compétition) et un carburateur de 24mm nous préconisons un mélange de 2%, en utilisant de l'huile synthétique de alta calidad, telle que BGM4000. Si vous avez monté un pot de compétition et un carburateur plus wholesale, nous préconisons un mélange de 3%, en utilisant de l'huile synthétique de haute qualité, telle que BGM4000.

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Información e Técnico

MONTAGGIO CILINDRO BGM 177 VESPA

Prima di montare il cilindro è necessario pulire tutti i componenti. Per ottenere lo squish consigliato è necessario utilizzare le giuste guarnizioni per cilindro. Non è necessario utilizzare the guarnizione per la testata del cilindro. Come inizio vi consigliamo uno squish di 1,00mm. Controllare la coppia di serraggio sulla testata del cilindro e avvitare i dadi in croce.

RODAGGIO DEL CILINDRO BGM 177 POR VESPA

Dopo aver montato il cilindro a regola d'arte consigliamo di effettuare il rodaggio per 60 minuti con cambio del carico fino a massimo 5.000 giri / min. Dopo aver effettuato la procedura di rodaggio, il motore si esprimerà in tutta la sua potenza.

MISCELA BENZINA-OLIO

Per circolare su strada senza marmitta a espansione y con un carburatore da 24mm consigliamo un rapporto di miscela del 2% con aceite de ottima qualità y completamente sintético, ad esempio BGM4000. Per le competizioni o se si fa uso di una marmitta a espansione so come anche di carburatori più grandi, consigliamo un rapporto di miscela pari al 3% con olio di ottima qualità e completamente sintetico, ad esempio BGM4000.

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ESTO ES 177

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BGM1770

 

desarrollo del cilindro vespa bgm177

bgm 177 - el nuevo 177 - cilindro para Vespa

In esta publicación ya le hemos presentado el nuevo cilindro. Hoy te damos una pequeña idea del desarrollo del cilindro. Desde principios de abril de 2016 el cilindro finalmente disponible!

bgm 177 - el desarrollo del cilindro Vespa

Desarrollar un cilindro de dos tiempos es muy emocionante.
Innumerables parámetros que hay que tener en cuenta, miles de pruebas en banco de pruebas, medidas repetidas, calculadas, probadas, miles de kilómetros de pruebas en carretera ...

Todo para obtener un cilindro como producto final que de alto par y dispuesto a realizar es, pero también al mismo tiempo duradero es y usa poco combustible.
Al mismo tiempo, debería ofrecer la gama más amplia de aplicaciones para los ciclistas de turismo que simplemente lo combinan con componentes de serie, así como para el sintonizador deportivo y ambicioso que está más preocupado por el rendimiento.

A continuación, se ofrece una pequeña perspectiva de la serie de pruebas que se incluyeron en el programa diario del BGM177.

ESTO ES 177

DISEÑO SOBRE CORRIENTE

Hemos probado una amplia variedad de soluciones para la forma y el diseño externos de los conductos de sobrecorriente.
Creamos varias geometrías de conductos, ángulos de control y cámaras de combustión de cilindros y los comparamos tanto en la carretera como en el banco de pruebas.

Prueba de cilindro BGM177

PRUEBA DE MOTORES SPRINT150

Para algunas de las pruebas, además de un Piaggio Sprint original, también usamos una carcasa de motor LML con control de membrana de entrada original como punto de partida.
La carcasa del motor del Sprint es representativa de la entrada de válvula giratoria original muy pequeña del Largeframe Motores. La entrada de la válvula rotativa de un PX125 es solo un poco más grande que la entrada de los motores Sprint y los ángulos de control de los cigüeñales son casi idénticos. En términos de la producción esperada, esta es la posición de partida "menos atractiva". No obstante, queríamos saber qué rendimiento se puede esperar con estos requisitos básicos o, mejor, qué rendimiento se puede lograr.

Presentamos el resultado en un motor Sprint con el carburador SI de 24 mm del PX200 en comparación con un motor 12 de 200 CV.

Para que pueda interpretar un poco mejor el gráfico a continuación, imagine un PX200 normal. Hasta aproximadamente 90 km / h, todavía se puede sentir algo así como una aceleración en un 200 estándar. Esta velocidad corresponde a unos 5500min? ¹ del motor. A partir de esta velocidad, el par de un motor de 200 cae tanto que tarda algún tiempo en alcanzar los 100 km / h (6000min? ¹). Si ahora compara estos puntos de velocidad de la curva azul con los de la curva roja en el gráfico, puede ver que el BGM177 sigue aumentando el par en esta área. En otras palabras, cuando el 200 se queda sin aire lentamente, el BGM177 acelera aún más.

BGM177 frente a PX200

BGM177_ROTARY_vs_PX200_std

MOTOR DE PRUEBA LML150 MEMBRANA

Dado que el motor de 125 cc de la Vespa Sprint con la válvula giratoria pequeña actúa de manera demasiado restrictiva sobre el desarrollo de potencia a partir de un cierto nivel de potencia y velocidad, utilizamos una carcasa de motor LML para varias pruebas y comparaciones. La carcasa del motor LML ofrece los mejores requisitos previos gracias a la entrada de diafragma que ya está presente en la fábrica y los grandes canales de sobrecorriente en la carcasa. Como resultado, por ejemplo, una entrada que sea demasiado pequeña o que los canales de desbordamiento estén diseñados de manera diferente pueden tener una influencia insignificante o nula en las pruebas dentro de una serie de pruebas.

BGM177_9 023

Por lo tanto, en la carcasa del LML también es muy fácil cambiar entre un carburador SI y un colector de admisión grande para adultos.

Realizamos las pruebas en esta zona con un cilindro pre-serie con pequeños cortes de conducto en la base del cilindro.
y comencé con un pistón hecho especialmente para esta prueba.

BGM177_9 015

El objetivo del juego era averiguar cuánto espacio debe permitir el pistón para el conducto de desbordamiento debido a su diseño para asegurar un buen llenado. El pistón se fabricó de tal manera que la holgura alrededor del pasador del pistón en el área de los canales ÜS pudiera cambiarse continuamente mediante fresado.
Probamos cada uno de estos pasos intermedios en nuestro banco de pruebas para averiguar qué forma o combinación funciona mejor.

Pistón BGM177 V2

PRUEBA DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE SOBRECORRIENTE, BASE DE CILINDROS

La serie de pruebas a continuación se ejecutó en un motor de membrana LML con un carburador 24 SI, BigBox Touring y pistones y conductos que se acaban de procesar de diferentes maneras.
En este momento, la culata todavía estaba relativamente comprimida. Con la culata en producción en serie, hemos reducido algo la compresión a favor de una curva de rendimiento más amplia.

En su estado original, el pistón de prueba tenía el contorno de un pistón PX original. El faldón del pistón se cerró en la curva roja (similar a Piaggio, Polini, Grand Sport, ...)
En la curva azul, el pistón ha quedado expuesto unos milímetros en el área alrededor del pasador del pistón. La imagen de arriba muestra tal pistón.
La curva verde muestra la curva de potencia con canales de desbordamiento parcialmente abiertos en la base del cilindro y el pistón mecanizado. El área liberada de los canales en la base del cilindro corresponde aproximadamente al 80% del área de canal posible que puede ofrecer el cilindro.

Comparación del pistón y el canal BGM177

  • CURVA ROJA: Faldón de pistón cerrado
  • CURVA AZUL: Faldón de pistón semiabierto
  • CURVA VERDE: Faldón de pistón abierto

Por lo tanto, el BGM177 puede equiparse con una caja de cambios de los motores de la serie 200 sin ningún problema y ofrece un rendimiento significativamente mejor que el motor grande de la serie 200.
Los motores PX125 y PX150 estaban equipados con una caja de cambios de alrededor de 1982 que es casi idéntica a la del PX200. Con estos motores, la transmisión primaria se puede extender directamente para convertir la potencia ganada en velocidad.
Aquí se recomienda el uso de un engranaje primario con 64 dientes. Dependiendo del área de aplicación deseada, la reducción total se puede ajustar en consecuencia con el piñón de acoplamiento. El engranaje primario de 64 dientes ofrece la ventaja de que se pueden utilizar los piñones de embrague bgm de 22, 23 y 24 dientes.
Esto ofrece la posibilidad de cambiar el motor de "corto deportivo para la ciudad (22/64)" a "Autobahn - todo lo que funciona (24/64)".

En el siguiente post equipamos nuestro motor de prueba LML con diferentes carburadores y colectores de admisión ...