Mercancia de Castrol Classic
Ofrecemos una gama de artículos clásicos de alta calidad, desde latas de aceite / jarras de aceite hasta imanes y carteles de pared, todos con la icónica marca. Castrol clásico de 1946. Ya sea en el taller o en casa, nuestra gama nostálgica combina tanto el estilo retro como la funcionalidad. With accesorios para el taller, ropa y mucho más, hay algo para cada propietario o entusiasta de los coches clásicos.
Ya sea un regalo para un ávido scooterista o un regalo para ti mismo, ¡findrarás el objeto perfecto en nuestra selección!
La idea del aceite de ricino
Castrol fue fundada por Charles “Cheers” Wakefield bajo el nombre “CC Wakefield & Company”. En 1899, Wakefield dejó su trabajo en Vacuum Oil para iniciar su propio negocio de venta de lubricantes para vehículos ferroviarios y maquinaria pesada. En el siglo XIX, Charles se interesó por dos nuevos vehículos motorizados: el automóvil y el avión. La empresa comenzó a desarrollar aceites para nuevos motores. Estos aceites deben ser lo suficientemente finos para poder prepararlos en frío y lo suficientemente gruesos para poder trabajar a altas temperaturas. Los investigadores de la empresa descubren que el problema se puede solucionar añadiendo aceite de ricino, aceite vegetal elaborado a partir de las semillas de ricino. Llamaron al nuevo producto"Castrol". En 1919, John Alcock y Arthur Brown utilizaron Aceite Castrol en el primer vuelo transatlantico sin escalas de la historia.
La idea de Heiko con el mecenazgo de Castrol y la rapidez de la película
CC Wakefield no solo incluye un nuevo tipo de aceite de motor, sino también una nueva forma de otros clientes potenciales a su producto: el patrocinio. El nombre de Castrol aparición en Pancartas y Banderas en carreras aéreas, en coche y en intentos de registrar velocidades. Con el tiempo, la marca de aceite de motor se volvió mucho más familiar para el fundador/empresa. Esta circunstancia se produjo en 1960 cuando CC Wakefield & Company dejó de llamarse Castrol Ltd.
Llevo más de 32 años conduciendo Vespa y Lambretta. Para hacer empezó con una Vespa PK50S roja que, comprada de segunda mano, ya estaba esperando en el garaje de mis padres para sacarme el carné de conducir. Pero pronto FUE demasiado lento para mí La primera medición de distancia consistió en realizar una costosa escapada a 50 km/h. Pero no pasó gran cosa, los ciclistas siguieron la dieta y siniestramente. Entonces lo que se vendió fue que me interesó un PX 80 Lusso negro, en este momento muy caro en seguridad. Durante la prueba de conducción las marchas siempre ruedan volando. Pero agradezco que mi madre me deje comprar este scooter…. Además, mi padre viajaba por negocios y no sé nada de los nuevos años 80. Así que: ¡ahora o nunca! Así que el scooter fue comprado con este “pequeño defecto oculto”.
ROLLERSHOP, Scootering & Mods, Scooterboys y Scooter Scene
Todos sabemos lo que le pasa al motor: la relación de transmisión no está controlada, la cruz de engranaje “redonda” está suelta. El próximo concesionario de Vespa quiere 700 marcos alemanes por el cambio de marcha, pero esto se basa en el coste de la actualización de mi scooter. Me puse en contacto con otros conductores de scooter. Uno de ellos era un patinador sobre un monopatín y ahora, por supuesto, propulsado por una flamante Vespa PX 80 Lusso. Un poco más tarde me lo encontré, ya sentado con traje y zapatos de cuero lustrado en su Vespa, ahora con espejos y piezas cromadas. La próxima vez que lo encontré, dobló la mitad de su scooter y también la parte superior de su cabeza. En lugar de zapatos de cuero fino y un traje, se puso unas botas rojas hasta los tobillos, pantalones de camuflaje y una chaqueta bomber. En su cabeza, lo único que atrapó su “popper melena” fue un pequeño rizador de pelo que giró y desapareció en su cara después de quitarse el casco. Algo irritante, la pregunta es si tuve un accidente con el patinador y debido a eso noté un aspecto muy raro. ¡Dije que ahora había un Scooterboy y que el scooter era un CutDown! Lo había descubierto claramente antes, pero era nuevo para mí en este momento: el MOTORETA, el Scootermag y todavía en blanco y negro. Y así el mal siguió su curso. Ahora también los 80 se volvieron de alguna manera rapidos demasiado lentos para mí, compañeros de escuela con DT, RD, MBX & Co e incluso algún Mofa, eran más rápidos que yo. Así que si cambio la palanca de cambios de todos modos y saco el motor y lo desmonto, también podría hacer la moto un poco más rápida… Mientras tanto, también había discoveredo el catálogo de la TIENDA DE PATINES y el SCOOTER. Los trabajos de pintura personalizados de revistas brillantes me fascinaron tanto que me senté en mi "tutela" de los años 80 y estudié grandes trabajos de pintura y envolví algunos de ellos en papel. Sí, bonito, apretado, estos son mis objetos reciclados:
Patrocinio de Castrol con la "Castrol Vespa Racer"
Así que, en cierto modo, mis sueños de hacer pinturas personalizadas no se hicieron realidad, porque más tarde tomé la iniciativa y le di un patrocinio a Castrol. Sinceramente, ahora me siento un poco incómodo con esto: ya he llegado al año número 16 de mi vida. Pero según los documentos de Castrol, que encontré en mi caja de scooters, era un poco más largo y en ese momento estaba haciendo servicios comunitarios.
Desgraciadamente ya no tengo los bocetos de mi"Castrol de carreras“con 20 CV y objetivo de 130-140 km/h. Supongo que habrá adjuntado los dibujos a la tarjeta a Castrol, departamento de Motorsport. En el papel todavía encuentro esta reseña impresa con correcciones. ¿Pero definitivamente no escribir UHU y NUTELLA, MÜHLEN KÖLSCH? ¡Quizá! Sí, no... Pero el señor de Castrol fue muy amable, me invitó a la IFMA en Colonia y, después de una breve conversación en el camión de Castrol, me puso unas pegatinas de Castrol en la mano. Si alguien de Castrol dice esto: ¡Seguiré ofreciéndote lo mismo! Ésta es, por ejemplo, mi Vespa T4 de Augsburgo:
Tienda Clásica Castrol
No es necesario escribir solicitudes de patrocinio para obtener nuestros productos de Castrol clásico, ahora puede obtener los geniales productos retro de Castrol Racing a un gran premio en nuestra Tienda de Castrol Clásico: 
