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Así vivimos las Vespa AlpDays 2021 en Zell am See

Jueves - Día 1 - Inicio (800 km / 160 km)

Después de la 'Vorbereitungen im Scooter Center, finalmente podría comenzar ahora. los Vespa Alp Días Empiece mucho antes, pero los días principales son viernes y sábado. Muchas personas combinan este encuentro en scooter en los Alpes con unas vacaciones y reservan viajes especiales a las montañas. Llegamos el jueves para estar de lleno el viernes y el sábado:

Después del inicio temprano en Colonia, hubo para eso Scooter Center Equipo, después de unos 650 km, escala en mi casa de Múnich. Fortalecidos por un buen refrigerio, Alex sacó de las camionetas Platonika y MotoVespa de Maryzabel.
En los scooters condujimos por hermosas carreteras rurales y sobre el legendario Sudelfeld y el Tatzelwurm en un clima de ensueño.En Kufstein cruzamos la posada y llegamos a la frontera con Austria. Continuamos pasando el Walchsee, a través de los valles a través de Saalfelden / Leogang hasta Zell am See.

 

Mientras tanto, Marc y Marcus tomaron las camionetas por la ruta más rápida a Zell am See. Quedamos asombrados. ¡No está mal cuando el stand ya estaba instalado cuando llegamos!
Damos la bienvenida a amigos y viejos conocidos de cerca y de lejos. Como equipo, nos ocupamos rápidamente del resto de las pequeñas cosas en el stand, seguido de una agradable velada de equipo con buena comida en Zell am See.

Te darás cuenta: ¡nuestro fin de semana comenzó genial! Pero debería mejorar aún más:

 

 

Viernes - día 2 - Kitzbühler Horn (120 km)

Hemos decidido mantener el stand cerrado por las mañanas. Durante este tiempo, todas las Vespisti (nos alegramos mucho de ver tres Lambrettas) están en las atracciones y queremos encontrarnos con amigos y clientes allí en acción.

 

 

Después de un gran desayuno, primero se llenaron los scooters. Bajo un sol radiante, fuimos juntos a Areit, el punto de encuentro para el viaje de hoy a Cuerno de Kitzbühel.

Madness: un enorme estacionamiento lleno de alrededor 700 scooters Vespa, Año de construcción desde principios de los 50 hasta hoy - qué maravilloso espectáculo!

En 8 grupos con un máximo de 100 scooters, luego pasó tranquilamente por caminos rurales y senderos estrechos hasta Kitzbühler Horn. Para algunos, la ruta fue puro placer de conducir, otros sudaron. También he visto a conductores convertirse en corredores y tener que empujar sus scooters por los pasajes extremadamente empinados.

 

SUGERENCIA: ¿Conocías ya la corrección de altura para las bandejas del carburador o las cajas del filtro de aire?

Este pequeño Tapón de caucho Si el motor funciona demasiado rico, se retira en la montaña, a una altura. Con este suministro de aire adicional, el carburador puede aspirar más aire y, debido al aire más pobre en la altitud, ya no funciona con tanta riqueza.
Precaución: definitivamente debes comenzar de nuevo en el valle, de lo contrario, ¡la Vespa es demasiado delgada aquí!

 

Ejemplo Largeframe:

Ejemplo Smallframe:

 

 

El maravilloso panorama montañoso Olvidé rápidamente las dificultades para el hombre y la máquina. En el descenso estaba contento con mi chasis bgm PRO y el pastillas de freno nuevas en mi Vespa T1962 de 4. de Augsburgo.

 

 

Otros conductores que estaban en la carretera con una Vespa GTS hoy me informaron sobre el sobrecalentamiento y la falla de los frenos debido a la falta de frenos de motor en el motor automático. Así fue con nosotros en Scooter Center También hubo interés en la nuestra Suspensión de prueba ganadora de bgm PRO y Frenos Vespa GTS de franco y Porco Negro muy grande.

 

 

Así que a primera hora de la tarde abrimos nuestro stand y pudimos dar la bienvenida y asesorar a un gran número de conductores de scooter agradables. Muchos también probaron nuestro sorteo, y al final hubo un ganador que no estuvo tan lejos del resultado correcto. Pero no podemos revelar eso en este momento, porque queremos volver a jugar con un número similar de nueces en el futuro. Por ejemplo, el próximo fin de semana el Scooter Center Dia abierto con nosotros en Bergheim-Glessen, a las puertas de Colonia.

 

 

Sábado - día 3 - Großglockner (80 km)

Hoy tuvimos que levantarnos temprano. El día estuvo lleno de Atracciones y comienza con Piel de gallinat puro:

130 Los manillares tubulares Vespa y Faro Basso “lámpara debajo” Los modelos Vespa de principios de la década de 50 se alinean para el Premio de Montaña Grossglockner. Esta es una oportunidad muy rara como esa muchas Vespas viejas para ser admirado en un montón. Con lo espectacular Inicio de Le Mans en 4 grupos, se puede ver la mezcla de emoción, orgullo, ambición y sobre todo alegría en este desafío en los conductores.
“Tüte”, un participante del año pasado, me contó cómo tuvo que empujar su Vespa Rally 180 un poco más arriba de la Glockner.
¿Cómo se las arregla una máquina que tiene unos años más en su haber y menos en su capó?
Para averiguarlo, le dimos a uno de los pilotos temerarios una de nuestras cámaras. ¡Muchas gracias a Marc Schaffnit!

 

Con el Ciao hacia la cumbre

Nuestro Marc lleva mucho tiempo en la carretera, apenas se le puede detener y conduce el Grossglockner primero con su Ciao y luego de nuevo con el Scooter Center Sé Giorni. Otra prueba práctica para nuestra nueva, aprobada con gran éxito Bolsos CIAO.

 

 

Poco después también nos dirigimos al Glockner, el Llamadas de montaña y quiere ser conquistado!

 

 

Hoy debería llover todo el día, ¿qué a mí con el Neumáticos bgm PRO Sport pero no causó preocupación. Tuvimos suerte: permaneció seco hasta la tarde, pero estaba en el Grossglockner, pero con mucha niebla y frío. Así que tras un divertido descenso nos dirigimos directamente a la plaza del pueblo para recibir a la familia AlpDays en nuestro stand y asesorarles sobre nuestros productos.

 

 

Por la tarde empezó a llover, estábamos tan absortos en las conversaciones y ocupados manteniendo seca nuestra cabina que desafortunadamente tuvimos la gran Espectáculo acrobático de acrobacias en Vespa de NICOLA CAMPOBASSO omitido. En nuestro stand tuvo lugar el “Concours de Elegance”, una especie de espectáculo personalizado.

 

 

Mientras la familia Alpdays llegaba lentamente al centro de congresos para participar en el programa de la noche Música en vivo, premios, honores, presentación benéfica y rifas. Para estar presentes, nos dispusimos a desmontar el stand y guardar el material de forma segura en los transportadores.

 

 

Un grupo Damas en dirndls de Waging am See, nos detuvo por un momento. ¡Un cambio muy agradable y bienvenido!

 

 

Después de la cena nos dirigimos al evento de la noche. Maryzabel fue contratada de inmediato y se le permitió bailar con el WURLI WURM.

En realidad, todo el mundo estaba esperando el gran sorteo, en el que el premio principal era un rally de Vespa. ¡Felicitaciones al afortunado ganador que estaba muy feliz!

Pero también pudimos dar placer y anunciar al ganador de nuestra competencia, que ahora puede esperar un amortiguador bgm PRO para su scooter. También hubo tres Scooter Center-Vales de compra por valor de 200 euros sorteados. Una vez más, ¡nuestras felicitaciones a los afortunados ganadores!

 

Viaje a casa (800 km / 160 km)

La noche fue bastante corta. Después del desayuno, nos separamos de nuevo: regresé a Múnich con mi Vespa, Marcus se quedó un día más para disfrutar del paisaje con Ciao y Vespa y Maryzabel, Marc y Alex partieron para el viaje de 800 km a casa hacia Colonia / Bergheim. .

¿Alpdays 2022 una revolución? ¡Estamos emocionados!

13 ° VESPA ALP DAYS 2022 - REVOLUCIÓN del 2-6. Junio ​​2022

El Scooter Center El equipo ya está esperando el próximo evento este próximo fin de semana: Scooter Center Jornada de puertas abiertas 2021 el sábado 18.09.2021 de septiembre de XNUMX.