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Adiós 2021 - Hola 2022

¡Otro año marcado por los altibajos de Corona está llegando a su fin y les damos las gracias! ¡Gracias por su lealtad, su apoyo y por compartir nuestro pasatiempo común! ¡Ha terminado un año emocionante y esperamos con ansias el 2022!

Nuestro 2022 aniversario de la empresa se acerca en 30 y se celebrará en el Scooterist Weekender Cologne el primer fin de semana de septiembre.

Será muy divertido con el gran International Customshow el sábado 3 de septiembre en Hangar V8 en Motorworld Cologne. Las peticiones de DJ para viernes y sábados por la noche han salido y han llegado las primeras confirmaciones. Se ve similar para el Customshow, y esa podría ser una alineación bastante buena y un fin de semana oficial. ¡Manténganse al tanto!

Puedes encontrar el evento en Facebook aquí.

Scooterists Weekender Colonia 2022

 

Justo a tiempo para la temporada 2021, Maryzabel terminó su proyecto Platonika, lo llevó a las calles y lo puso en marcha. En realidad, Maryzabel quería informar como una reportera loca de la escena del scooter y de las reuniones, lo que desafortunadamente solo fue posible hasta cierto punto debido a la pandemia.

 

Todavía pudimos dirigirnos a algunos eventos destacados, por lo que el equipo de SC, con el apoyo de buenos amigos, visitó a otros buenos amigos en los Vespa Alp Days.

 

Después de los Alp Days, finalmente pudimos abrir las puertas del SC nuevamente para nuestra Jornada de Puertas Abiertas, incluso después de un año de abstinencia. Y ese fue un festival con visitantes de Italia (gracias y saludos especiales a Super Lui Sylvia y Tom) a través de Austria (aquí a Tamara y el Po) a nuestras regiones locales. ¡El día fue increíble! ¡Un clima de ensueño, un gran ambiente y finalmente todos pudimos encontrarnos de nuevo!

 

 

 

Fue un invitado muy especial Markus André Mayer! El cerebro detrás del Vespa Gentleman Giro: el tour en Vespa para niños con cáncer!

Con sus incansables esfuerzos en 2021 pudo recaudar una donación de 4.865 € para una buena causa a lo largo de 45.000 km en cinco países. Estamos muy contentos de haber podido ayudar y hemos redondeado todos los ingresos de nuestro catering en la Jornada de Puertas Abiertas a 5.000 euros y lo hemos donado.


 

 

Incluso después de la terrible inundación de julio de 2021, hicimos donaciones justo en la puerta de nuestra casa. Mientras que el mundo literalmente se hundió alrededor de Colonia, nos ahorramos daños menores, como sótanos llenos y calles inundadas. Rápidamente se tomó la decisión de que queríamos hacer algo y técnicamente revisamos una Vespa Primavera 125 ET3 completamente original y luego la subastamos en eBay para beneficio de las víctimas de las inundaciones.

 

 

También apoyamos uno u otro evento de automovilismo: estamos de vuelta en Nürburgring y estamos en eso Dortmunder Motor Sportclub eV entró y organizó el con nuestro amigo, un (ahora EX-) empleado de SC desde el principio Scooter Center Taza. Esta es la clase de carreras para scooters en el legendario Nürburgring.

Puedes encontrar el evento en Facebook aquí.

 

 

Por supuesto, la tecnología no se descuidó en su blog de noticias de SC este año y aquí hay algunos aspectos destacados: Vespa GTS con un desplazamiento total de 500 cc, que pasa con Quattrini M244 / 252, S&S Newline bajo el microscopio.Motor Quattrini Vespa - Todas las piezas

Hay una mezcolanza colorida de cosas interesantes todos los meses: el lema aquí es "¡nada debe, todo puede!"

 

 

¡Por un emocionante 2022 juntos!

Su Scooter Center Equipo

Scooter de motor scooter de carreras Mangy Cours

Desafío Scootenthole

Proyecto Paul en la carrera de 10 horas en Magny-Cours

¡Finalmente llegó el momento de nuevo! Después de lo que pareció una eternidad, en la que hubo que cancelar varias carreras de larga distancia, la cargada Equipo Scootenthole el 12 de septiembre al Carrera de 10 horas a Magny-Cours una. Llenos de anticipación, seguimos desde Proyecto Paul - además de otros 30 equipos - su llamada.

Ha pasado mucho tiempo desde la última carrera, tiempo que el jefe del equipo, Dennis, no ha perdido. Así que se dedicó a sí mismo - con gran apoyo de Scooter Center - la construcción de un scooter de carreras completamente nuevo, el sexto Paul desde la formación del equipo en 2015. El antiguo PLC-Racer, un V50, con el que Andy ya había comenzado en el ESC durante años, sirvió de base. Desmontado en sus partes individuales, el scooter fue reconstruido desde cero y equipado con mucha potencia. Después de un día de pruebas en el banco de pruebas, Paul número 6 con el número 6 de salida estaba listo para su carrera en Francia.

 

El sábado, el día antes de la carrera, había mucho en el programa. Además de la construcción del pit y la aceptación técnica, los ajustes finales tuvieron que hacerse durante los entrenamientos previos a la calificación, en los que realmente terminamos en la posición 1: se pasó la prueba, ¡la carrera podría llegar!

Emocionantes 10 horas en Magny-Cours

El despertador sonó temprano en la mañana del domingo. Cuanto más se acercaba la carrera, más aumentaba el miedo escénico, no solo entre los pilotos, sino que contagiaba a todos. Así que a la pista, Paul lo despertó y puso a Felix en la camioneta. Hasta este punto todo iba sobre ruedas. Unos diez minutos antes de la salida -ya estábamos en posición- notamos que Paul se "soltaba"... Sin pensarlo mucho y sin perder tiempo, volvimos a boxes. La razón se encontró rápidamente: un tornillo en la tapa del embrague no estaba lo suficientemente apretado. Afortunadamente no es gran cosa, solo los diez minutos que faltan para el lanzamiento no fueron suficientes para solucionar el problema. Así que la salida tuvo lugar sin Paul, que sólo empezó a perseguir media vuelta más tarde con Félix.

Titular tras titular, los dos comenzaron a rodar por el campo desde atrás. Llegados a la posición 17, la mala suerte nos volvió a alcanzar cuando la placa de membrana voló en nuestras caras. La permanencia asociada en boxes nos costó seis lugares, por lo que comenzamos a perseguir nuevamente desde el puesto 23.

Llegado en el puesto 14, el carburador de goma pensó que este sería un buen momento para hacer que el número fuera un poco más emocionante y se separó espontáneamente del carburador. El conductor Andreas se vio obligado a empujar a Paul fuera de la pista hacia el ya familiar pit. Equipado con una abrazadera adicional, volvió a la carrera para recuperar los lugares perdidos. ¡Y esta vez debería funcionar! Equipo por equipo y ronda por ronda, Andreas, Felix, Thomas, Andy y Wolfi se abrieron camino hasta Lugar 1! Durante la hora y media restante fue "solo" una cuestión de defenderlo, una tarea nada fácil, porque no obtuvimos nada gratis del equipo francés "Superbordel". Los pilotos, que también eran muy fuertes, seguían acercándose peligrosamente a nosotros con su rápido PK.

No te equivoques ahora...

El último cambio de piloto (previsto) tuvo lugar 40 minutos antes de la línea de meta. Andy pudo mantener la posición y Andreas comenzó el último stint cuando la luz roja se encendió menos de diez minutos después. Carrera abandonada. Todos los pilotos de boxes. Pero, ¿dónde estaba Andrés? La ambulancia y el auto de servicio corrieron hacia la pista hacia una parte que no era visible desde los pits. Pasaron los minutos, arrastrando como goma de mascar. La ambulancia salió primero de la ruta y se dirigió directamente a la sala de suministros médicos, seguida por el auto de servicio cargado con nuestro número 6. Nuestros corazones se detuvieron por un momento.

Parte del equipo corrió de inmediato a preguntar por Andreas, los demás corrieron al auto de servicio. Andy todavía tenía puesto su traje y agarró su casco, mientras que Dennis, Thomas y Felix Paul hicieron una revisión rápida y comenzaron de nuevo. Los ciclistas de los otros equipos estaban en las posiciones de salida junto a nosotros, esperando que los soltaran de nuevo en la pista. Andy se unió, ¡en realidad podría continuar! Todavía llevábamos la delantera por unas buenas dos vueltas y Andy, después de diez horas estresantes, ¡cruzó la línea de meta con Paul en primer lugar!

Con la ceremonia de premiación, eso ha sido beneficioso para Project Paul hasta ahora. fin de semana de carreras más emocionante un final feliz, porque Andreas pudo participar, a pesar de un fuerte dolor en el hombro, y recibir su propio trofeo: con un tiempo de Tiene la vuelta más rápida en 1.29.3 minutos quemado en el asfalto!

 

Impulsado por Scooter Center

Agradecemos al Scooter Center, que nos apoya con el suministro de piezas en todo momento, así como a nuestros seguidores KR Automation, Egig Performance y FalkR, sin los cuales la construcción de un vehículo de este tipo no habría sido posible sin más. También nos gustaría agradecer al organizador, que realizó este gran evento a pesar de las circunstancias adversas, y por supuesto a todos los demás equipos por una carrera justa. Siempre es un gran honor para nosotros poder compartir esta pasión con amigos. ¡Muchas gracias por esto!

 

Resultados_Magny-Cours_2021

Scooter Center Copa Nürburgring 2021

Copa SC en Nürburgring

2da carrera Scooter Center Copa el 26 de septiembre de 2021

Scooter Center Cup Nürburgring Septiembre 2021 - Carrera de motos en Nürburgring

Fiel al lema "La diversión está en primer plano”Tuvo lugar el pasado fin de semana como parte del Campeonato Alemán de Resistencia del Club de Motociclismo de Dortmund Scooter Center Copa en Nürburgring. 42 participantes se habían inscrito con antelación para participar en la carrera de regularidad para motonetas en el circuito Grand Prix de Nürburgring. El campo de partida fue mixto porque no hubo restricciones en términos de marca y año de fabricación. Comenzaron juntos, la calificación fue en dos clases (divididas en scooters con engranajes y automáticos).

 

 

Desde Lambretta de 1954 sobre el vespa clásica hasta el scooter automático moderno, De siete a más de 50 CV y ​​de novatos a profesionales, todo estuvo representado. Todos pueden participar, y eso es exactamente lo que hace que esta copa sea tan atractiva: la gran variedad de conductores y scooters que no se interponen en el camino de los demás en la pista grande y ancha. Además, existen normativas que solo regulan los aspectos de seguridad y en caso contrario dejan toda la libertad. Abierto a los viejos y jóvenes scooters automáticos. El evento perfecto para todos los que quieran probar las carreras y dar algunas vueltas en la pista. Nuestra Maryzabel aprovechó esta oportunidad y entró a la carrera con su PX “Platónika”. Ella compartirá su experiencia contigo en un segundo informe.

 

 

Podrás matricularte el día anterior a partir de las 18 horas y presentar tu vehículo a la inspección técnica. Una ventaja, ya que no todos pasaron esta prueba de inmediato (el problema era a menudo el volumen excesivo, que según la normativa no podía superar los 98 dB), porque esto daba la oportunidad de reparar los defectos en paz y volver a bloquear el vehículo. el día siguiente presente.

 

 

El día de la carrera hubo un total de cuatro carreras, dos entrenamientos de 20 minutos cada uno, una calificación y finalmente la carrera en sí, la Carrera de regularidad, durante los cuales se podrían conducir 35 minutos. La pista todavía estaba un poco mojada por la lluvia durante la noche durante la primera carrera, pero ya lo estaba durante la segunda sesión de entrenamientos. cuidadosamente encendido el gas! una Muy divertido para todoscon el que hablamos. Al final del día hubo algunos fallas técnicasaber sin caídas, todos llegaron sanos y salvos a la línea de meta después de la última carrera.

¡Esperamos que las últimas restricciones debidas a Corona ya no se apliquen el próximo año y que podamos comenzar de nuevo frente a una audiencia!

Resultados de la carrera de uniformidad:

Clase 1 (interruptor de scooter)
1er lugar: Karsten Rehn (diferencia total 0.173 seg.)
2do lugar: Stefan Menke (diferencia total 0.247 seg.)
3er lugar: Andy Reid (diferencia total 0.491 seg.)

Clase 2 (scooter automático)
1er lugar: Hans-Werner Ambos (diferencia total 0.011 seg.)
2do lugar: Christian Liebig (diferencia total 0.024 seg.)
3er lugar: Federico Vanore (diferencia total 0.337 seg.)

Resultados en detalle Nürburgring

Scooter Center Jornada de puertas abiertas 2021

Scooter Center Open Day 2021 con casi 1.500 conductores de Vespa y Lambretta

Un día con amigos en amigos.

Esta no es solo una frase de marketing vacía, ¡es la quintaesencia de nuestra jornada de puertas abiertas!
Vivimos el scooter y el culto que lo rodea y mantenemos un contacto intenso con la escena y somos parte de esta cultura en torno a nuestros queridos scooters. Eso lo vivimos y llevamos más de 30 años con nosotros.

Así que fue mucho mejor volver a encontrarme con gente y amigos normales. ¡Gente que está tan loca por los patinetes como nosotros!

¡Y por eso queremos darte las gracias! Gracias por estar ahí y hacer del día una experiencia inolvidable.

Jornada de puertas abiertas -2021 - El Scooter Center ¡El equipo dice gracias!

¡Finalmente gente normal!

Dimos en el blanco con el tema de nuestro boletín de jornadas de puertas abiertas. ¡De hecho, lo escuchamos literalmente y lo escuchamos de usted varias veces en nuestro Día de Puertas Abiertas! ¡Espléndido!

Scooter Center Jornada de puertas abiertas 2021-1500 Vespa y Lambretta Scooterists

Los conductores de scooter están calientes

Todos sabemos lo que ha estado sucediendo en los últimos meses, restricciones, ningún evento o casi ningún evento. Sabíamos que ustedes están calientes, ¡nosotros estamos calientes! Y fuimos advertidos:
"Los conductores de scooter están calientes, ¿saben lo que se están haciendo el uno al otro?"
¡Sí! Pensamos que hemos optimizado nuestro concepto, hemos tomado medidas de higiene y simplemente hemos comprado el doble de bebidas y comida de lo habitual. ¡Aún así conseguimos que vayamos a buscar más suministros!

 

 

 

Nuestro banco de pruebas, incluidos Alex y Uwe, también funcionó muy bien; con la excepción de un breve descanso, ¡hubo un banco de pruebas tras otro!

 

Alex y Uwe con un manillar tubular ACMA en el dinamómetro

Donación a la Fundación Alemana contra el Cáncer Infantil por importe de 6.179,80 euros

¡La Children's Cancer Foundation está feliz con tu sed y tu hambre! Y Markus Mayer completó con éxito su Gentleman Giro 2021 con nosotros e intercambió diligentemente sus botones, parches junto con nuestras galletas, carteles y llaveros por donaciones. ¡Ya hemos recaudado 1.179,80 euros!

Hemos redondeado la totalidad de los ingresos de nuestra gastronomía a 5.000 euros sin problemas y, por lo tanto, podemos transferir 6.179,80 euros a la Fundación Alemana contra el Cáncer Infantil. ¡Estamos muy contentos y orgullosos de ti y de tu sed!

 

Donación Markus Gentleman Giro

Expositores y visitantes internacionales

Además de nuestro enorme mercado de repuestos, volvimos a tener stands pequeños y grandes como invitados. Nuestros expositores procedían de toda Alemania, pero también de Italia, Tirol del Sur y Toscana. ¡Gracias por venir y por los excelentes productos que exhibieron!

Bolsas Vespa Hechas A Mano M&R (I)
Mercado de repuestos y scooters usados ​​Garage Rosso (I)
Mercado de repuestos Bernd
Mercado de repuestos Hubert D.
Mercado de repuestos Herbert S.
Escritor de diseño del mercado de piezas de Milán
Mercado de repuestos de Acki y Mika
Markus Mayer Caballero Giro
évoRetrofit kits eléctricos para Vespa clásica
Crazy Monkey Desarrollo y Salvaje Scooters
Tom Súper Lui (I)
Originales de McCloudts
Mercado de repuestos Kölle
Mercado de piezas de DeZonk
Scooter Paradise distribuidor de Vespa Colonia
Christian S. Rollershop Zirris Scoot-Devils

Èvo Retrofit, por ejemplo, pudo ofrecer más de 60 pruebas de manejo con sus conversiones eléctricas Aquí tenemos una entrevista con el equipo y también con las impresiones de los probadores. Maryzabel y yo también hemos probado las Vespas electrificadas. ¡Esperamos el vídeo!

Nuestros visitantes fueron una colorida mezcla de Vespas y Lambrettas clásicas y GTS modernas, Primavera y Co. Super. ¡Es genial que tantos vengan con estilo en sus scooters!

 

Pudimos sacar clubes y conductores

  • Austria
  • Luxemburgo
  • Bélgica
  • Países Bajos

saludar. Vimos los siguientes clubes:

  • Pícaro vienés
  • Flatliners
  • Sucio y astuto
  • Jinetes de brindis
  • Destornillador negativo
  • Vespa Club Roude Leiw Letzebuerg
  • Vespen Nido Düren
  • Vespa Club RheinSchalter Colonia
  • Vespa de hojalata Vespa joy
  • Vespa Club Maguncia
  • NOS
  • Kulturbanausen Roller Club Renania
  • Vaqueros vespa
  • Scoot diablos
  • Blues SC Múnich
  • Vespa Club Bogotá

¿Nos hemos olvidado de alguien? ¿Por favor reportar?

 

Mi punto culminante personal

Estaba muy feliz de ver las muchas caras antiguas e hice muchos amigos. Me gustaron especialmente los dos ROLLERSHOP - Zirri-Smallframes complacido. El sueño de mi juventud. ¡Muchos de ustedes probablemente se sientan de la misma manera!

Habrá un especial con una entrevista en breve. Esta es una gran historia que no debes perderte. Pronto aquí en el blog.

Tienda de scooters Heiko Zirri

 

Fotos de Scooter Center Jornada de puertas abiertas 2021

 

Así vivimos las Vespa AlpDays 2021 en Zell am See

Scooter Center en los Vespa Alp Days 2021 en Zell am See

Jueves - Día 1 - Inicio (800 km / 160 km)

Después de la 'Vorbereitungen im Scooter Center, finalmente podría comenzar ahora. los Vespa Alp Días Empiece mucho antes, pero los días principales son viernes y sábado. Muchas personas combinan este encuentro en scooter en los Alpes con unas vacaciones y reservan viajes especiales a las montañas. Llegamos el jueves para estar de lleno el viernes y el sábado:

Después del inicio temprano en Colonia, hubo para eso Scooter Center Equipo, después de unos 650 km, escala en mi casa de Múnich. Fortalecidos por un buen refrigerio, Alex sacó de las camionetas Platonika y MotoVespa de Maryzabel.
En los scooters condujimos por hermosas carreteras rurales y sobre el legendario Sudelfeld y el Tatzelwurm en un clima de ensueño.En Kufstein cruzamos la posada y llegamos a la frontera con Austria. Continuamos pasando el Walchsee, a través de los valles a través de Saalfelden / Leogang hasta Zell am See.

 

Mientras tanto, Marc y Marcus tomaron las camionetas por la ruta más rápida a Zell am See. Quedamos asombrados. ¡No está mal cuando el stand ya estaba instalado cuando llegamos!
Damos la bienvenida a amigos y viejos conocidos de cerca y de lejos. Como equipo, nos ocupamos rápidamente del resto de las pequeñas cosas en el stand, seguido de una agradable velada de equipo con buena comida en Zell am See.

Te darás cuenta: ¡nuestro fin de semana comenzó genial! Pero debería mejorar aún más:

 

 

Viernes - día 2 - Kitzbühler Horn (120 km)

Hemos decidido mantener el stand cerrado por las mañanas. Durante este tiempo, todas las Vespisti (nos alegramos mucho de ver tres Lambrettas) están en las atracciones y queremos encontrarnos con amigos y clientes allí en acción.

 

 

Después de un gran desayuno, primero se llenaron los scooters. Bajo un sol radiante, fuimos juntos a Areit, el punto de encuentro para el viaje de hoy a Cuerno de Kitzbühel.

Madness: un enorme estacionamiento lleno de alrededor 700 scooters Vespa, Año de construcción desde principios de los 50 hasta hoy - qué maravilloso espectáculo!

En 8 grupos con un máximo de 100 scooters, luego pasó tranquilamente por caminos rurales y senderos estrechos hasta Kitzbühler Horn. Para algunos, la ruta fue puro placer de conducir, otros sudaron. También he visto a conductores convertirse en corredores y tener que empujar sus scooters por los pasajes extremadamente empinados.

 

SUGERENCIA: ¿Conocías ya la corrección de altura para las bandejas del carburador o las cajas del filtro de aire?

Este pequeño Tapón de caucho Si el motor funciona demasiado rico, se retira en la montaña, a una altura. Con este suministro de aire adicional, el carburador puede aspirar más aire y, debido al aire más pobre en la altitud, ya no funciona con tanta riqueza.
Precaución: definitivamente debes comenzar de nuevo en el valle, de lo contrario, ¡la Vespa es demasiado delgada aquí!

 

Ejemplo Largeframe:

Ejemplo Smallframe:

 

 

El maravilloso panorama montañoso Olvidé rápidamente las dificultades para el hombre y la máquina. En el descenso estaba contento con mi chasis bgm PRO y el pastillas de freno nuevas en mi Vespa T1962 de 4. de Augsburgo.

 

 

Otros conductores que estaban en la carretera con una Vespa GTS hoy me informaron sobre el sobrecalentamiento y la falla de los frenos debido a la falta de frenos de motor en el motor automático. Así fue con nosotros en Scooter Center También hubo interés en la nuestra Suspensión de prueba ganadora de bgm PRO y Frenos Vespa GTS de franco y Porco Negro muy grande.

 

 

Así que a primera hora de la tarde abrimos nuestro stand y pudimos dar la bienvenida y asesorar a un gran número de conductores de scooter agradables. Muchos también probaron nuestro sorteo, y al final hubo un ganador que no estuvo tan lejos del resultado correcto. Pero no podemos revelar eso en este momento, porque queremos volver a jugar con un número similar de nueces en el futuro. Por ejemplo, el próximo fin de semana el Scooter Center Dia abierto con nosotros en Bergheim-Glessen, a las puertas de Colonia.

 

 

Sábado - día 3 - Großglockner (80 km)

Hoy tuvimos que levantarnos temprano. El día estuvo lleno de Atracciones y comienza con Piel de gallinat puro:

130 Los manillares tubulares Vespa y Faro Basso “lámpara debajo” Los modelos Vespa de principios de la década de 50 se alinean para el Premio de Montaña Grossglockner. Esta es una oportunidad muy rara como esa muchas Vespas viejas para ser admirado en un montón. Con lo espectacular Inicio de Le Mans en 4 grupos, se puede ver la mezcla de emoción, orgullo, ambición y sobre todo alegría en este desafío en los conductores.
“Tüte”, un participante del año pasado, me contó cómo tuvo que empujar su Vespa Rally 180 un poco más arriba de la Glockner.
¿Cómo se las arregla una máquina que tiene unos años más en su haber y menos en su capó?
Para averiguarlo, le dimos a uno de los pilotos temerarios una de nuestras cámaras. ¡Muchas gracias a Marc Schaffnit!

 

Con el Ciao hacia la cumbre

Nuestro Marc lleva mucho tiempo en la carretera, apenas se le puede detener y conduce el Grossglockner primero con su Ciao y luego de nuevo con el Scooter Center Sé Giorni. Otra prueba práctica para nuestra nueva, aprobada con gran éxito Bolsos CIAO.

 

 

Poco después también nos dirigimos al Glockner, el Llamadas de montaña y quiere ser conquistado!

 

 

Hoy debería llover todo el día, ¿qué a mí con el Neumáticos bgm PRO Sport pero no causó preocupación. Tuvimos suerte: permaneció seco hasta la tarde, pero estaba en el Grossglockner, pero con mucha niebla y frío. Así que tras un divertido descenso nos dirigimos directamente a la plaza del pueblo para recibir a la familia AlpDays en nuestro stand y asesorarles sobre nuestros productos.

 

 

Por la tarde empezó a llover, estábamos tan absortos en las conversaciones y ocupados manteniendo seca nuestra cabina que desafortunadamente tuvimos la gran Espectáculo acrobático de acrobacias en Vespa de NICOLA CAMPOBASSO omitido. En nuestro stand tuvo lugar el “Concours de Elegance”, una especie de espectáculo personalizado.

 

 

Mientras la familia Alpdays llegaba lentamente al centro de congresos para participar en el programa de la noche Música en vivo, premios, honores, presentación benéfica y rifas. Para estar presentes, nos dispusimos a desmontar el stand y guardar el material de forma segura en los transportadores.

 

 

Un grupo Damas en dirndls de Waging am See, nos detuvo por un momento. ¡Un cambio muy agradable y bienvenido!

 

Vespa Alpdays Zell am See 2021 fotos y videos

 

Después de la cena nos dirigimos al evento de la noche. Maryzabel fue contratada de inmediato y se le permitió bailar con el WURLI WURM.

En realidad, todo el mundo estaba esperando el gran sorteo, en el que el premio principal era un rally de Vespa. ¡Felicitaciones al afortunado ganador que estaba muy feliz!

Pero también pudimos dar placer y anunciar al ganador de nuestra competencia, que ahora puede esperar un amortiguador bgm PRO para su scooter. También hubo tres Scooter Center-Vales de compra por valor de 200 euros sorteados. Una vez más, ¡nuestras felicitaciones a los afortunados ganadores!

 

Viaje a casa (800 km / 160 km)

La noche fue bastante corta. Después del desayuno, nos separamos de nuevo: regresé a Múnich con mi Vespa, Marcus se quedó un día más para disfrutar del paisaje con Ciao y Vespa y Maryzabel, Marc y Alex partieron para el viaje de 800 km a casa hacia Colonia / Bergheim. .

¿Alpdays 2022 una revolución? ¡Estamos emocionados!

13o Vespa Alp Days 2022 Zell am See

13 ° VESPA ALP DAYS 2022 - REVOLUCIÓN del 2-6. Junio ​​2022

Días principales: 2-6. Junio ​​2022 / Programa completo: 1.-8. Junio ​​2022
La información sobre el 13o Vespa Alp Days 2022 vino recién salido de la prensa de Nicole y Franz:
"¡Esperamos verte nuevamente en 2022, combinado con la esperanza de un año "normal" nuevamente!
Estamos tratando de crear un programa muy especial en 2022, con algunas ideas revolucionarias completamente nuevas ... gira de contrabandistas, choza de fabricación de pólvora ...
¡Pero estamos limitando el número de participantes nuevamente! Si desea estar allí, regístrese rápidamente a partir del 01.01.2022.
Toda la información sobre www.the-alp-days.at desde 01.11.2021
Inscripciones abiertas a partir del 01.01.2022"

El Scooter Center El equipo ya está esperando el próximo evento este próximo fin de semana: Scooter Center Jornada de puertas abiertas 2021 el sábado 18.09.2021 de septiembre de XNUMX.

Ojalá la larga espera llegue a su fin el 18 de septiembre y finalmente podamos abrir nuestras puertas nuevamente para el Scooter Center Jornada de puertas abiertas. Esperamos verte de nuevo después de este aburrido tiempo sin ti.

El evento en Facebook:

Evento de Facebook

Invitados, visitantes y expositores

 

Modernización de Evo

Odiado y golpeado por fanáticos acérrimos de 2 tiempos. ¡Aquellos a los que se les permitió probarlo son en su mayoría entusiastas!
Con nosotros en el Open Day tienes la oportunidad de probarlo y luego formarte tu propia opinión:

Scooter eléctrico Evo retrofit

ELECTRICA TU CLÁSICA VESPA
El kit de conversión évo para Smallframe Vespa es el primer kit de conversión eléctrica con TÜV. Disponible en un kit completo para muchos modelos. La conversión es reversible, el marco no se destruye, ¡plug & play! El equipo está trabajando actualmente en una versión para el Largeframe-Modelos. ¡Tenga curiosidad por lo que nos muestran, lo que pone una Vespa electrificada en el banco de pruebas y pruebe usted mismo una Vespa convertida! Información solicitada con antelación?

 

Animación Animación

Toscana sintiendo en Scooter Center: Bolsas M&R ​​Vespa, Vespas usadas y cuadros

La exclusiva bolsa M&R es el complemento perfecto para cualquier Vespa y ofrece mucho espacio de almacenamiento para esto y aquello. Se adapta a la forma del escudo de la Vespa, tanto por fuera como por dentro. Se fija con ganchos integrados y se puede quitar con un asa para que puedas llevarlo contigo y usarlo como bandolera. Fue diseñado por el diseñador italiano Mauro Mulas para muchos modelos de Vespa en colaboración con un experimentado talabartero que elabora a mano los bolsos en su taller en medio de la Toscana con amor por los detalles.

Además de estos estupendos bolsos de la Toscana, también encontrará varios modelos de Vespa usados ​​de Italia para comprar en este stand.
Una amiga de los dos expone sus pinturas. ¡Otro punto culminante de nuestro OpenDay!

 

 

 

Desarrollo del mono loco

ElMonoCrazy.Rocks es la URL de Crazy Monkey Development! Aquí también el nombre lo dice todo y estamos felices de que el mono loco envíe a su equipo de R² & D² a la jornada de puertas abiertas. ¡Esto es lo que nos presenta el colorido mundo animal, desde Gentle Goat hasta Raging Rhino hasta Whale!

Originales de McCloudts

"¡Porque funciona!" Ese es el lema de McCloudts Originals, quienes presentan su gama de productos para el cuidado y preparación de vehículos de todo tipo en nuestra Jornada de Puertas Abiertas. ¡Estamos felices!

Mercado de repuestos privados

Nuestro SUPERKOLLE fue el primero en asegurarse un lugar en el mercado de repuestos. El almacén también se llenó durante el período Corona y tenemos curiosidad por ver qué artículos preciosos se nos presentarán.

Scooterstoba.de

¡En el negocio durante décadas y afortunadamente todavía no es profesional! René (a la derecha en la imagen) desde y con www.scooterstoba.de! Las camisetas, estampados y pegatinas que se ofrecen generalmente solo se producen en pequeñas cantidades y se ofrecen a la venta en tiradas. Ya sea en una mochila o en un sidecar, siempre hay espacio para una pequeña selección y ninguna furgoneta molesta perturba la imagen armoniosa de 'em Run. Por lo general, tan alegremente borracho como sus clientes, Rene, junto con el Clubkombina asqueroso y astuto detrás de ellos, ha estado aportando moda consistente y sin tendencias al cuerpo durante años. Con nosotros también seguimos trabajando en los tocadiscos para real scooterist¡suena!

Sintonización Powolotti de 2 tiempos

Y Austria también está enviando enviados a la jornada de puertas abiertas. Esperamos a Michael Powolotti. ¡Entre otras cosas, jefe de afinación de 2 tiempos Powolotti!

Gran LUI

La primera aceptación internacional para la jornada de puertas abiertas vino de Italia. Tom viene con su Super LUI y nos presenta el proyecto. Con su carcasa de motor puede plantar los valores internos de la familia Li en su LUI. La imagen está en Scooter Center Surgió la Copa en Nürburgring. Tom ganó la clasificación de regularidad bajo la lluvia con neumáticos Michelin S1. ¡Terrible!

Demostrador de tienda de rodillos

¡Nuestra expectativa por la jornada de puertas abiertas sigue creciendo! ¡Cada vez hay más registros para el mercado de repuestos privados, puestos de distribuidores y otros excelentes visitantes! Entre otras cosas, las estrellas de portada de los catálogos de la tienda de rodillos. El rojo fue construido hace 35 años por Angelo Zirri, vendido a la tienda de scooters en 1989 y fue y es simplemente un sueño. Maravíllate con los colores en vivo y en color el 18 de septiembre.

Markus Mayer - Vespa Gentleman Giro

Estamos muy contentos de poder apoyar a Markus con su Vespa Gentleman Giro - Vespa Tour para niños con cáncer. Para nuestra jornada de puertas abiertas, estará allí por una buena causa. Y el fin de semana antes de la jornada de puertas abiertas salimos con Markus en los VESPA ALP DAYS Zell am See.
¡Te esperamos aquí o allá!
Blog!

…este es el comienzo. Aquí se agregan más aspectos destacados cada pocos días.

Mercado de repuestos SC

¡Será grande! En el largo tiempo sin Classic & Open Days, se ha acumulado mucho. Además de las gangas, el stock restante, los productos B, las muestras, una amplia y colorida gama del último contenedor de la India espera a los coleccionistas y cazadores:

India hogar de LML y SIL.

Mercado de repuestos privados

Cualquiera puede vender en el mercado de repuestos privados (sin comisiones, por supuesto). El registro es todo lo que se requiere. Así que ahora ordena tu taller, sótano y garaje y haz felices a los demás con tus piezas.

Registro para el mercado de repuestos privado o comercial

El registro ya no es posible, ¡estamos completos!

Destacados

• Groovy Scooterist Sound y Scooterstuff.de por y con René
• Uso gratuito del banco de pruebas en nuestro P4
• bocadillo caliente
• Enfriar dentro y fuera del mostrador
• Charlas de gasolina y noticias de la escena.

¡Una tarde con amigos en amigos!

Ubicación: Scooter Center
Kurt-Schumacher-Str. 1 en 50129 Bergheim-Glessen.

Le informaremos a su debido tiempo sobre las medidas cambiantes de la Ley de Protección de la Higiene.

Esperamos verte,

Su Scooter Center Equipo

 



 

 

 

 

 

 




 

 

Ulf Schröder y Oliver Kluger

Oliver Kluger deja el Scooter Center a partir.
Ulf Schröder continúa lo que hemos construido juntos.

Es el año 1992. En el órgano central de la escena del scooter de habla alemana, el Motoretta, hay un mensaje de que Oliver ahora operará oficialmente el scooter y el comercio de repuestos de manera profesional. No solo es conocido por su Vespa GS / 4 Buena cosa con Malossi Motor, sino también a través de un comercio vivo en todo lo que hace latir más rápido el corazón del scooterista de los años 90.

Scooter Center Colonia -> Scooter Center Köln

Viajes permanentes a Italiano traer nuevos suministros y con la libre circulación de mercancías en la UE en 1993 las cosas se pusieron aún más en marcha. Pero Italia no es suficiente y Oliver se arriesga India un contenedor de nuevo SIL GP 200 ordenar. La osadía es recompensada y las Lambrettas se entregan en mayo de 1993. La entrega completa de los 25 scooters se otorga en tres semanas.

Scooter Center Colonia 1. Publicidad Motoretta 1992

Tiene paralelo y no muy lejos Ulf desarrolló un modelo de negocio similar. Pero aquí hay menos Italia que mucho más Inglaterra en foco el deseo, casi la otra patria del culto en torno al scooter italiano. Justo a tiempo para la aparición de Scootering, la Motoretta de Inglaterra, solo que más vieja y más grande, está de camino al ferry todos los meses. Los clasificados ofrecen suficiente potencial para mantenerse al día con más y más Lambrettas, Vespas y piezas tuning las grandes tiendas inglesas para emprender el viaje de regreso.

Scooter Center Ulf & Oliver con scooters y repuestos de Inglaterra

En enero de 1994 es tan lejos Oliver y Ulf agrupar sus puntos fuertes y a partir de entonces hacerlo en el jardín de rosas Scooter Center Colonia. Al clásico Scooters Vespa y Lambretta Únete a ellos Modelos automáticos de la casa de Piaggio. De repente, hay una dirección de correo electrónico para realizar un pedido y probablemente la haya primera tienda web de piezas de scooter en todo el mundo.

Scooter Center Sitio web de 1998

Comienza una notable historia de éxito. Lo que comenzó a partir de una subcultura en torno a los scooters se ha convertido en un culto mundial en torno a los vehículos con ruedas pequeñas y acceso gratuito. Y el Scooter Center abastece a todos a diario y de forma fiable.

3.1.1994 Publicidad Motoretta Scooter Center Apertura de la tienda

Casi tres décadas también son mucho tiempo y Oliver está empezando a extrañar la atmósfera de los primeros días. De alguna manera quiere saberlo de nuevo. El amor por los iconos italianos y por los viajes es inquebrantable y será interesante ver con qué nos sorprenderá Oli.

Ulf se hace cargo del destino de los Scooter Center solo desde 2021 y está bien equipado para los próximos treinta años con su equipo a largo plazo, que ha jugado un papel importante en la historia de éxito.

Socios comerciales desde hace casi tres décadas, amigos de por vida.

Ulf Schröder (izquierda) y Oliver Kluger (derecha)

Deseamos a todos nuestros clientes y amigos un feliz y saludable 2021.

Tu Oliver y Ulf

 

Aquí encontramos algunos buenos recuerdos, por ejemplo:

Ideas sobre los tatuajes de Oliver, la historia de Lambretta de Ulf y Oliver en la Motoretta ... ¿y sabías que Oliver y Ulf estaban allí cuando se fundó el Lambretta Club en Alemania y fueron inmediatamente activos como deportistas y tesoreros? Mira aquí:

¡Vaya, qué año!

Todos nos enfrentamos a algunas chicanes desafiantes. Pero corrimos a través del circuito sinuoso con mucho compromiso y sobre todo de rodillas. Ese Scooter Center El equipo se mantuvo unido y logró cosas increíbles.
Encerrada, nuestra tienda estaba y está cerrada nuevamente, nuestra solución: ahora ofrecemos una Click & Collect -¡Servicio encendido! Simplemente haga su pedido en línea y recójalo sin contacto en el almacén el mismo día; importante: espere el correo electrónico de recolección.
Y el personal de la tienda ahora apoya al equipo.
En LockDown había restricciones en todo el mundo, nuestra solución: cambiamos de DHL a UPS, por ejemplo, para hacer felices a nuestros clientes.

¡Queremos hacerte feliz también en 2021 y hacemos todo lo posible por ello!
La totalidad Scooter Center ¡El equipo le agradece su lealtad y espera un 2021 con usted!

 

Revisión 2020

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Faros LED Moto Nostra para Vespa GTS con marcado E

LED-Koplamp zwart
La linterna frontal LED Moto Nostra para Vespa GTS ...
14/02/2020/por Heiko Lepke
Faro delantero -MOTO NOSTRA- LED HighPower - GTS ie Super 125-300 - (-2018, también apto para GT, GTS, GTL) - reflector negro Moto Nostra Artículo no .: MN1102B

Faros LED Moto Nostra para Vespa GTS negro con marcado E

Faro LED negro
La linterna frontal LED Moto Nostra para Vespa GTS ...
14/02/2020/por Heiko Lepke
Faro delantero -MOTO NOSTRA- LED HighPower - GTS ie Super 125-300 - (-2018, también apto para GT, GTS, GTL) - reflector negro Moto Nostra Artículo no .: MN1102B

Phares à LED Moto Nostra para Vespa GTS noir con marquage E.

Phare LED negro
El projecteur à LED Moto Nostra para Vespa GTS ...
14/02/2020/por Heiko Lepke
Faro delantero -MOTO NOSTRA- LED HighPower - GTS ie Super 125-300 - (-2018, también apto para GT, GTS, GTL) - reflector negro Moto Nostra Artículo no .: MN1102B

Fari a LED Moto Nostra para Vespa GTS nera con marcatura E

Faro LED negro
Il proiettore a LED Moto Nostra de Vespa GTS ...
14/02/2020/por Heiko Lepke
Faro delantero -MOTO NOSTRA- LED HighPower - GTS ie Super 125-300 - (-2018, también apto para GT, GTS, GTL) - reflector negro Moto Nostra Artículo no .: MN1102B

Faros LED Moto Nostra para Vespa GTS negro con marcación E

El faro LED negro
El faro LED Moto Nostra para Vespa GTS con…
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Prueba el escape de la caja de Vespa
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Vespa polini box

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19/02/2020/por Heiko Lepke
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Uitlaat POLINI ROAD BOX Vespa PX se puede entregar

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19/02/2020/por Heiko Lepke
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Rodando en 2020 en Aurich

Lanzamiento en Aurich: Aurich comienza a rodar el 14.03.2020 de marzo de XNUMX
Si…
20/02/2020/por Heiko Lepke
¡Alaaf! Ahora comienza el carnaval en Colonia ¡Estamos abiertos!

Carnaval en Renania: ¡abrimos normalmente!

¡Alaaf!
Ahora comienza el carnaval en Colonia y las otras fortalezas ...
20/02/2020/por Heiko Lepke
¡Alaaf! Ahora comienza el carnaval en Colonia ¡Estamos abiertos!

Carnaval en het Rijnland - we zijn normaal gesproken open!

¡Alaaf!
Ahora empieza el carnaval en clubs en de otras bolwerke ...
20/02/2020/por Heiko Lepke
¡Alaaf! Ahora comienza el carnaval en Colonia ¡Estamos abiertos!

Carnaval en Renania: ¡normalmente estamos abiertos!

¡Alaaf!
Ahora comienza el carnaval en Colonia y las otras fortalezas ...
20/02/2020/por Heiko Lepke
¡Alaaf! Ahora comienza el carnaval en Colonia ¡Estamos abiertos!

Carnaval en Rhénanie - nous sommes normalement ouverts!

¡Alaaf!
Maintenant, le carnaval commence à Cologne et dans ...
20/02/2020/por Heiko Lepke
Piezas de ciclomotor Malossi Piaggio

MALOSSI Embrague de ala Campana Piaggio Mofa Boxer, Ciao, Bravo

Campana de embrague Malossi para ciclomotor Piaggio Ciao, Boss, SI - modelos variomatic
Nosotros…
20/02/2020/por Heiko Lepke
Piezas de ciclomotor Malossi Piaggio

MALOSSI Embrague de ala Campana Piaggio Mofa Boxer, Ciao, Bravo

Koppelingsklok Malossi voor Mofa Piaggio Ciao, Boss, SI - Variomatic ...
20/02/2020/por Heiko Lepke
Piezas de ciclomotor Malossi Piaggio

MALOSSI Embrague de ala Campana Piaggio Mofa Boxer, Ciao, Bravo

Campana de embrague Malossi para Mofa Piaggio Ciao, Boss, SI - Variomatic ...
20/02/2020/por Heiko Lepke
Piezas de ciclomotor Malossi Piaggio

MALOSSI Frizione ad ala Campana Piaggio Ciclomotor Boxer, Ciao, Bravo

Campana frizione Malossi para ciclomotor Piaggio Ciao, Boss, SI - Modelli ...
20/02/2020/por Heiko Lepke
Piezas de ciclomotor Malossi Piaggio

Cloche d'embrayage de l'aile MALOSSI Piaggio Mofa Boxeador, Ciao, Bravo

Cloche d'embrayage Malossi pour ciclomotor Piaggio Ciao, Boss, SI - ...
21/02/2020/por Heiko Lepke
Piezas de ciclomotor Malossi Piaggio

MALOSSI Embrague de ala Campana Piaggio Mofa Boxer, Ciao, Bravo

Campana de embrague Malossi para ciclomotor Piaggio Ciao, Boss, SI…
21/02/2020/por Heiko Lepke
Riding Classic Riding Fast - neumáticos scooter bgm

Nuevos neumáticos para scooter de 10 pulgadas de bgm Reifen Sport hasta 180 km / h - Clásicos hasta 150 km / h | Hecho en Alemania

Neumáticos bgm HECHA EN ALEMANIA
El Scooter Center puede desde 1992 ...
25/02/2020/por Heiko Lepke

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28/02/2020/por Maryza

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28/02/2020/por Maryza
Riding Classic Riding Fast - neumáticos scooter bgm

Nuevos neumáticos para scooter de 10 pulgadas de bgm Reifen Sport hasta 180 km / h - Clásicos hasta 150 km / h | Hecho en Alemania

Neumáticos bgm FABRICADOS EN ALEMANIA
Desde 1992, la Scooter Center lata…
28/02/2020/por Heiko Lepke
Riding Classic Riding Fast - neumáticos scooter bgm

Nuevos neumáticos de 10 pulgadas para scooter de bgm: Sport hasta 180km/h – Classic hasta 150km/h | Hecho en ALEMANIA

Neumáticos bgm - Hechos en ALEMANIA
Desde 1992, Scooter Center...
28/02/2020/por Heiko Lepke
Riding Classic Riding Fast - neumáticos scooter bgm

Nieuwe 10 pulgadas scooter band van bgm Reifen Sport tot 180 km / u - Klassieker tot 150 km / u | HECHO EN ALEMANIA

bandas bgm HECHAS EN ALEMANIA
Es 1992 kan het Scooter Center...
28/02/2020/por Heiko Lepke
Riding Classic Riding Fast - neumáticos scooter bgm

Nouveaux pneus de scooter 10 pouces de bgm neumáticos Sport jusqu'à 180 km / h - Classic jusqu'à 150 km / h | Hecho en Alemania

neumáticos bgm fabricados en alemania
Desde 1992, el Scooter Center...
28/02/2020/por Heiko Lepke
Riding Classic Riding Fast - neumáticos scooter bgm

Nuovi pneumatici por scooter da 10 pollici da bgm neumáticos Sport fino a 180km / h - Classici fino a 150km / h | HECHO EN ALEMANIA

pneumatici bgm HECHO EN ALEMANIA
Dal 1992, il Centro Scooter ...
28/02/2020/por Heiko Lepke
Video tutorial de Vespa

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Instrucciones en instructievideo para la Vespa PX
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Video tutorial de Vespa

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Video tutorial de Vespa

Vídeotutorial Vespa

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05/03/2020/por Heiko Lepke
Video tutorial de Vespa

Vídeos tutoriales de Vespa

Instrucciones y tutoriales en vídeo para la Vespa PX
La semana…
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¿Cómo conocer a ik het knijppunt op de cilinderkop?
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05/03/2020/por Heiko Lepke

TUTORIAL - Filo aplastante Vespa PX

¿Cómo mido el punto de pellizco en la culata de cilindros?
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Dans ...
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TUTORIAL - Vespa PX Crushing Edge

¿Cuál es el punto de pizzicamento de la prueba del cilindro?
Nel ...
05/03/2020/por Heiko Lepke

Malossi promo action -> camiseta Malossi + pegatina + catálogo gratis

Descubra la tienda Malossi y obtenga un paquete de productos Malossi gratis ...
06/03/2020/por Heiko Lepke
Camiseta promocional Malossi GRATIS

Malossi Promo Actie -> Malossi Shirt + Sticker + Catálogo gratuito

Ontdek de Malossi ¡Compre en krijg un paquete de productos Malossi gratis!
Tú ...
06/03/2020/por Heiko Lepke
Camiseta promocional Malossi GRATIS

Acción promocional Malossi -> Camiseta Malossi + Pegatina + Catálogo gratis

¡Descubra la tienda Malossi y obtenga su paquete de mercancía Malossi gratis!
Así que ...
06/03/2020/por Heiko Lepke
Camiseta promocional Malossi GRATIS

Azione promozionale Malossi -> Maglietta Malossi + Adesivo + Catalogo gratuito

Scopri il negozio Malossi e ricevi un pacchetto merchandising ...
06/03/2020/por Heiko Lepke
Camiseta promocional Malossi GRATIS

Promoción de accionesnelle Malossi -> Camiseta + autocollant + catálogo Malossi gratuit

Découvrez la boutique Malossi et obtenez votre paquet de marchandises ...
06/03/2020/por Heiko Lepke
Camiseta promocional Malossi GRATIS

Acción promocional Malossi -> Camiseta Malossi + Pegatina + Catálogo gratis

Descubre la tienda Malossi y consigue un paquete de mercancia…
06/03/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center Día Clásico 2020

Día Clásico 2020

Scooter Center Actualización del día clásico 03/20:
Desafortunadamente tenemos que ...
11/03/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center Día Clásico 2020

Día Clásico 2020

Scooter Center Actualización del día clásico 03/20:
Moeten de Classic ...
13/03/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center Día Clásico 2020

Día Clásico 2020

Scooter Center Actualización del día clásico 03/20:
Tenemos que posponer ...
13/03/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center Día Clásico 2020

Día Clásico 2020

Mise à jour de la journée classique du Centre de scooters 03 / 20:
Nous ...
13/03/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center Día Clásico 2020

Día Clásico 2020

Scooter Center Actualización del día clásico 03/20:
Dobbiamo rimandare ...
13/03/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center Día Clásico 2020

Día Clásico 2020

Scooter Center Actualización del día clásico 03/20:
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13/03/2020/por Heiko Lepke
Juego de encendido -BGM Pro electronic- Vespa Ciao, SI - se puede utilizar con la carcasa del motor Polini o Malossibgm Pro Artículo no.: BGM6666

bgm va a tuning de ciclomotor: encendido electrónico completo para ciclomotor Piaggio Ciao y SI

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El tema del ciclomotor Piaggio es ...
18/03/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center nuevos horarios de apertura

Actualización de corona

Soporte / envío / tienda online abierta - compra con nuevo ...
18/03/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center nuevos horarios de apertura

Actualización de corona

Soporte / Envíos / Tienda online abierta - Showroom y Tienda abierta ...
18/03/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center nuevos horarios de apertura

Mise a jour de Corona

Soporte / Expédition / Overture de la boutique en ligne - Overture ...
18/03/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center nuevos horarios de apertura

Actualización – Corona

Soporte / Envío / Tienda Online y funcional
nuevo horario...
18/03/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center nuevos horarios de apertura

Actualización de corona

Ondersteuning / Verzending / Tienda online geopend - Tienda geopend ...
18/03/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center nuevos horarios de apertura

Actualizar corona

Soporte / Spedizione / Negozio online aperto - negozio aperto ...
18/03/2020/por Heiko Lepke
Juego de encendido -BGM Pro electronic- Vespa Ciao, SI - se puede utilizar con la carcasa del motor Polini o Malossibgm Pro Artículo no.: BGM6666

tuning de ciclomotor bgm gaat - ontsteking electrónico completo para ciclomotor Piaggio Ciao en SI

Ciclomotor tuning onderdelen en het Scooter Center
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19/03/2020/por Heiko Lepke
Juego de encendido -BGM Pro electronic- Vespa Ciao, SI - se puede utilizar con la carcasa del motor Polini o Malossibgm Pro Artículo no.: BGM6666

bgm va Moped Tuning - Encendido electrónico completo para Piaggio Ciao y SI Moped

Piezas de tuning de ciclomotor en el Scooter Center
El tema Ciclomotor Piaggio ...
19/03/2020/por Heiko Lepke
Juego de encendido -BGM Pro electronic- Vespa Ciao, SI - se puede utilizar con la carcasa del motor Polini o Malossibgm Pro Artículo no.: BGM6666

bgm va à Moped Tuning - Allumage électronique complet pour Piaggio Ciao et SI Moped

Las pièces de tuning ciclomotor dans le Scooter Center
Les ciclomoteurs ...
19/03/2020/por Heiko Lepke
Juego de encendido -BGM Pro electronic- Vespa Ciao, SI - se puede utilizar con la carcasa del motor Polini o Malossibgm Pro Artículo no.: BGM6666

bgm va a tuning de ciclomotor - Accensione elettronica completa per Piaggio Ciao e SI ciclomotor

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19/03/2020/por Heiko Lepke
Juego de encendido -BGM Pro electronic- Vespa Ciao, SI - se puede utilizar con la carcasa del motor Polini o Malossibgm Pro Artículo no.: BGM6666

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Matrícula de seguro 2021 Ciclomotor Matrícula de ciclomotor 2021 2022

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Recibirá la matrícula convenientemente por correo al día siguiente. Después de realizar el pedido, recibirá una confirmación del pedido por correo electrónico. Seguro: “El Bávaro”.

 

El bávaro

Novedad: Este año, por primera vez, las placas de matrícula de aluminio se utilizarán en ciclomotores para pegar, que están permitidas con la nueva temporada 2021/2022. Para aquellos clientes que no tengan un dispositivo adhesivo, se enviará un soporte para matrículas. Con esto, el bávaro quiere hacer una mayor contribución al alivio de nuestro medio ambiente.

Contribuciones al seguro de ciclomotor 2021/2022

Cálculo de cotizaciones hasta el 28.02.2022 de febrero de XNUMX
Seguro de responsabilidad 100 millones de euros a tanto alzado (hasta 12,0 millones de euros por accidentado)

Bicicletas con motor auxiliar

Ningún conductor menor de 23 años

Conductores menores de 23 años disponibles

sin

Seguro de piezas de vehículos

con

Seguro de piezas de vehículos con franquicia de 150 EUR

sin

Seguro de piezas de vehículos

con

Seguro de piezas de vehículos con franquicia de 150 EUR

Inicio del seguro

desde hasta

Forma de verso

N º 1

Forma de verso

N º 2

Forma de verso

N º 1

Forma de verso

N º 2

01.03.21 – 30.04.21

49,60 * (7,92)

99,60 * (15,90)

74,90 * (11,96)

128,10 * (20,45)

01.05.21 – 31.05.21

44,60 * (7,12)

89,60 * (14,30)

67,40 * (10,76)

115,30 * (18,41)

01.06.21 – 30.06.21

39,70 * (6,34)

79,60 * (12,71)

59,90 * (9,56)

102,40 * (16,35)

01.07.21 – 31.07.21

37,20 * (5,94)

74,70 * (11,93)

56,20 * (8,97)

96,10 * (15,34)

01.08.21 – 31.08.21

34,70 * (5,54)

69,70 * (11,13)

52,40 * (8,37)

89,70 * (14,32)

01.09.21 – 30.09.21

29,70 * (4,74)

59,70 * (9,53)

44,90 * (7,17)

76,80 * (12,26)

01.10.21 – 31.10.21

24,70 * (3,94)

49,70 * (7,94)

37,40 * (5,97)

64,00 * (10,22)

01.11.21 – 30.11.21

19,80 * (3,16)

39,80 * (6,35)

30,00 * (4,79)

51,30 * (8,19)

01.12.21 – 31.12.21

14,90 * (2,38)

29,90 * (4,77)

22,50 * (3,59)

38,40 * (6,13)

01.01.22 – 31.01.22

12,40 * (1,98)

24,80 * (3,96)

18,60 * (2,97)

31,90 * (5,09)

01.02.22 – 28.02.22

7,50 * (1,20)

15,00 * (2,39)

11,30 * (1,80)

19,30 * (3,08)

Descargar: Tabla de entrada_Mofa-Roller-Moped_2021_2022
BA la Bayerische Allgemeine Versicherung AG
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Bayerische es una asociación de seguros mutuos y miembro de la Asociación Alemana de Seguros (GDV).

Asi que estas aqui Muy bien cuidado :-).