Últimas Noticias – Fábrica del SIL Lambretta próxima a ser demolida

El final de una era está muy cerca de llegar. Hubo rumores en 2019 sobre el cierre de la Scooters India Limited en 2019, en enero de 2021 fue oficial que el gabinete indio tomó la decisión de cerrar el SIL.

Lo que era Scooters India limitada?

La empresa SIL se hizo cargo de los derechos y herramientas para la fabricación de la Lambretta de Innocenti en 1971. Hasta que la planta se instaló y funcionó, tomó un tiempo. Pero a partir de 1975 produjeron y comercializaron los vehículos de dos ruedas Vijai Deluxe (DL) y más tarde Vijai Super para el mercado nacional y Lambretta GP para los mercados de exportación. Además de la producción de vehículos de dos ruedas, también produjeron vehículos de tres ruedas, aunque principalmente para el mercado interno. La producción de vehículos de dos ruedas se detuvo en 1997 y, a partir de entonces, la atención se centró en los vehículos de tres ruedas y los repuestos de Lambretta para el mercado de exportación.

Los scooters SIL fueron populares durante los años 90 y Scooter Center También importó bastantes contenedores llenos de SIL Lambretta GP 200 nuevos en ese entonces.

Ahora parece que la fábrica va a ser demolida muy pronto. Nuestro amigo Abhi tuvo la amabilidad de enviarnos unas fotos que ha hecho recientemente en la planta del SIL. Quién sabe, tal vez los últimos.

¡El fin de una era!

HECHOS BREVES LIMITADOS DE SCOOTERS INDIA:

  • Incorporada en 1972 como Scooters India limitada.
  • La planta de la empresa debe su origen a Innocenti de Italia, de donde compró la planta y la maquinaria, el diseño, la documentación, los derechos de autor, etc. También se dice que la empresa posee el derecho mundial del nombre comercial LAMBRETTA / LAMBRO.
  • En 1975, la empresa inició su producción comercial de Scooters bajo la marca Vijai DL (más tarde Vijai Super) para el mercado nacional y Lambretta para los mercados extranjeros.
  • Ubicada a 16 km de una milla, al suroeste de Lucknow, la capital de Uttar Pradesh, en el número 25 y bien conectada por carretera, ferrocarril y aire.
  • Jugador clave en el suministro a los entusiastas de Lambretta en todo el mundo hasta finales de los años 90.