El fin de semana "Test and Tune" tuvo lugar en el "Jerry Lacky Raceway" del 25 al 27 de abril.
Una buena oportunidad para mostrar lo que Marita, nuestra dragster SCK blanca, puede hacer en el 1/4 de milla junto a los mejores pilotos europeos.
Desafortunadamente, la lluvia retrasó el inicio de la sesión de prueba el viernes. La pista tuvo que volver a pegarse para que los Top Fuel Dragster pudieran llevar su 5000PS al asfalto. Por primera vez este año se utilizó “Gold Dust”, muy similar al pegamento para pistas que también utiliza la FIA en todas las carreras de dragsters. La pista se pega de tal manera que realmente tienes problemas para mantener los zapatos puestos si te acercas demasiado a la pista.
El sábado por la mañana a las 10 de la mañana había llegado el momento y se abrió la pista. Después de algunas pruebas y corridas de ajuste, nuestro empleado y conductor de Marita, Hagen Claasen, finalmente pudo cazar segundos en la ruta de 1/4 de milla (402,99 m) de largo.
Teníamos curiosidad por saber a qué hora aparecería primero en el anuncio, ya que Marita solo podía empezar sin NOS.
14,543 segundos a 139 km / h, ¡pero tenía que haber algo en ello!
Y realmente, 13,631 segundos y 148,739 / h fue nuestro mejor tiempo al final de la primera sesión.
Con la determinación de conseguir un mejor tiempo, comenzamos de nuevo el domingo por la mañana. Como en el anuncio, Hagen condujo rápidamente un 13,573 segundos a 150,704 km / h.

En este punto, nos gustaría agradecer mucho a Wilfried Daffner y Gerd Habermann.
Gracias a ellos nos fue posible tener una visión real de la escena del dragster y hacer algunas experiencias. Estamos particularmente complacidos con la respuesta positiva y el sincero reconocimiento de todos los participantes. Tal vez la escena del scooter se notará un poco más y encontrará un lugar en el deporte del dragster….

Más impresiones en nuestro Álbum