Carburador Vespa SI Mezcla de aire corta Tornillo de ajuste Carburador SI Dell'Orto & Spaco
Tornillo de ajuste de mezcla de conversión Vespa bgm PRO para carburadores SI Dell'Orto & Spaco
Tornillo de ajuste de mezcla bgm PRO para la conversión de carburadores Dell'Orto SI con tornillo de ajuste de mezcla hexagonal largo en tornillo ranurado corto. Esta conversión de bgm PRO ajuste de mezcla de aire El tornillo se usa para usar carburadores con tornillo de ajuste de mezcla hexagonal largo también en motores más antiguos (con pernos prisioneros para el montaje del carburador). Reemplaza el tornillo de ajuste demasiado largo en los carburadores nuevos Spaco y Dell'Orto SI y permite una instalación sin problemas del carburador. ¡Debido al tornillo más corto, la taza del carburador se puede dejar original! Se adapta a todos los carburadores con tornillo de ajuste de mezcla hexagonal largo. (Usado de fábrica en los modelos PX de aproximadamente 1989 y todos los carburadores Dell'Orto / Spaco SI nuevos)
¿Tornillo de ajuste de la mezcla de aire del carburador demasiado largo?
Un carburador también es una pieza de desgaste y, a veces, simplemente no es suficiente para limpiar un carburador, necesita uno nuevo. Especialmente si desea un poco más de potencia y ajustar la configuración de su motor, generalmente necesita un carburador nuevo y más grande. A continuación encontrará instrucciones sobre cómo instalar el carburador SI. 
Carburador SI para Vespa
Hoy en día, todos los carburadores nuevos provienen de SPACO, incluso si dice Dell'Orto. Los carburadores SI nuevos, ya sean de Dell'Orto o Spaco, siempre se suministran con una tapa de ajuste de mezcla hexagonal larga (color latón). La excepción son nuestros carburadores bgm PRO Faster Flow, pero más sobre eso a continuación.
Problema con el tornillo de ajuste de la mezcla de aire demasiado largo
Para los cárteres de carburador para motores sin lubricación separada, esto nos presenta un pequeño problema, porque:
- los carburadores ya no encajan correctamente en el cárter
- Si de alguna manera ha logrado entrar, ya no tiene un sello de goma.
- y es difícil conseguirlo
Con el tornillo de ajuste de la mezcla demasiado largo, se ve así:
Y así es como debería verse realmente:
Tornillo de ajuste de mezcla de aire de conversión bgm PRO
Ahora puede hacerse una idea y simplemente atornillar el viejo tornillo corto de mezcla de aire en el carburador nueve. Desafortunadamente, esto no funciona, porque las roscas de los nuevos carburadores Lusso son diferentes. Por favor, no intente forzarlo, el paso de rosca diferente destruirá el hilo fino en el nuevo carburador y hará imposible el ajuste. Nuestro tornillo de conversión proporciona un remedio: con nuestro tornillo de ajuste de mezcla corto para destornilladores planos, puede resolver el problema de forma económica, fácil y rápida. 
carburador bgm Faster Flow
Alternativamente, puede utilizar un carburador bgm Faster Flow urettor directamente si ya está pidiendo uno nuevo de todos modos, aquí ya hemos proporcionado la actualización. Los carburadores bgm vienen, para los modelos sin lubricación separada, directamente con el tornillo de conversión corto. 
