Instrucciones de instalación soporte de pinza de freno bgm PRO Vespa CNC Touring, 4 pistones, radial para tipo Piaggio/Grimeca o LML

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Video Tutorial

Muchas innovaciones de bgm fueron parte de nuestra Platonika proyecto, en este video puedes verlos Freno de disco y soporte de la pinza de freno im BGM Tutorial.

Tutorial SC - Nuevo soporte de pinza de freno bgm Vespa PX

 

Nuestro soporte de pinza de freno profesional de BGM PRO Hecho en Italia Permite el montaje de la pinza de freno de 4 pistones BGM PRO montada radialmente, que permite valores de frenado a nivel de moto con dosificación fina.

¿VESPA O LML?
El soporte de la pinza de freno está disponible para Vespa o LML. La diferencia entre los dos tipos radica en las diferentes dimensiones del accionamiento del velocímetro. Por lo tanto, la selección del adaptador correcto depende del tambor de freno existente/usado (Piaggio o LML).
Ejemplos:

  • Una Vespa PX (modelo de 1985) que posteriormente se convirtió a frenos de disco con un kit de actualización Grimeca requiere el adaptador PX.
  • Una Vespa PX (modelo de 1985) que posteriormente se convirtió a frenos de disco con una horquilla LML requiere el adaptador LML.
  • Una Vespa PX Disc (modelo 1998) requiere el tipo de adaptador Vespa PX.
A la tienda

 

instrucciones

1. Coloque la junta tórica en el eje y colóquela sobre el brazo oscilante.
2. Coloque la cuña en el eje.
3. Coloque el anillo en V en el eje.

4. Engrase el cojinete del soporte de la pinza de freno y colóquelo en el eje.
5. Coloque la arandela en D adecuada en el eje y alinéela con el hueco del eje.
6. Coloque el circlip de Ø 20 mm en el eje y asegúrese de que esté bien asentado en la ranura, luego coloque la junta tórica.

 

7. Coloque el tambor de freno en el eje y fíjelo con una tuerca. Luego asegúrelo con una jaula de seguridad y una chaveta. Atención, vea el paso 13 antes de apretar la tuerca.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8. Fijar la pinza de freno con los dos tornillos y comprobar la alineación con el disco de freno.

9. Ajuste la posición de la pinza de freno al disco de freno con los discos provistos. Repita los pasos del 3 al 9 con las opciones hasta que el calibrador esté centrado sobre el disco como se muestra en la Fig. 13. Después del ajuste del soporte de la pinza de freno, apriete la tuerca central del tambor de freno con 90 Nm. Apriete los tornillos de la pinza de freno a 16 Nm.

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