Obtenga las últimas carcasas de motor LML para Vespa ahora - descontinuado

Las últimas carcasas de motor LML para Vespa 125

Después de que LML detuvo la producción de los motores de 2 tiempos, las carcasas de los motores se volvieron raras y caras. Actualmente podemos ofrecerle el Carcasa del motor LML a muy buen precio. ¡Un estuche Piaggio costaría aproximadamente 3 veces más, si aún estuviera disponible!

El Carcasa del motor LML son muy populares, porque puede conducir la carcasa con todos los cigüeñales de la clase PX80-125cc. Por lo que puede lograr un desplazamiento de hasta 187 cc en esta carcasa sin tener que fresar. Todo lo que necesitas es uno Eje de carrera larga con carrera de 60 mm y un cilindro con 63 mm de diámetro, como: el nuestro:  bgm PRO 187 cc cilindro

Compatible con todos los repuestos de Vespa

Todas las piezas de engranaje de los modelos PX125 / PX150 / PX200 a partir de 1982 encajan.

Carcasa de motor completamente nueva fabricada por la antigua filial de Piaggio LML.
Adecuado para

• Vespa PX80
• Vespa PX125
• Vespa PX150
• Vespa Sprint 150 Veloce (VLB1T desde el número de chasis: 0136075)

Todos los modelos sin lubricación separada (hasta aprox. 1984). El molde corresponde al de los modelos de arranque Ele. Por tanto, la vivienda necesita un Cubierta de la rueda del ventilador Elestart y un soporte CDI para los modelos de arranque eléctrico. Para reequipar un arrancador eléctrico, la carcasa se puede reequipar con pernos prisioneros para el motor Elestart (corte una rosca, alternativamente simplemente reemplace el orificio existente en el conducto del ventilador con uno que también ofrecemos Placa de sellado cerrar).

Las carcasas del motor aún no tienen número / prefijo de motor, ideal para propósitos de actualización.
La carcasa no está preparada para una lubricación separada (sin agujeros / fresados ​​para el accionamiento de la bomba de aceite).

El sello del eje para el eje de transmisión está en el exterior.
Volumen de suministro que incluye espárragos premontados para:

• Cilindro
• Cambio de clavija
• cárter central

Consejo:

Recomendamos el nuestro para completarlo Kits de revisión del motor así como un Juego de tornillos de la carcasa del motor

Carcasa de motor LML para Vespa adecuada para los siguientes modelos, por ejemplo