Aceite sintético probado aceite bgm de 2 tiempos en edición especial bgm PRO OLDIE EDITION
Aceite vintage de 2 tiempos para oldies
Nuestro bestseller - bgm PRO 2-stroke oil como edición especial "Edición Oldie”Con un look retro.
En el fresco Lata de aceite vintage con un aspecto de pátina, este aceite es perfecto para vehículos clásicos como Vespa y Lambretta pero, por supuesto, también Schwalbe, Simson, Heinkel Tourist, NSU Prima, NSU Lambretta, etc.
Aceite de motor 2T moderno en embalaje retro
Recortado para parecer viejo y hermoso por fuera, obtienes nuestro interior moderno y bien probado aceite de dos tiempos bgm PRO: Aceite de motor Street sintético 2 tiempos - 1000ml. La lata de aceite vintage con aspecto pátina se ve muy bien en su vieja scooter. Con nuestra Vespa Smallframe Generación XI tenemos, por ejemplo Soporte para botella de aceite de MRP usado:
El aceite sintético bgm PRO de 2 tiempos es un aceite de dos tiempos de primera clase y altamente resistente, que cumple con las estrictas Cumple con el estándar de prueba japonés JASO FC. Basado en un excelente aceite base, muchos aditivos de alta calidad le aseguran excelente protección de todos los componentes. La alta clasificación como JASO FC lo hace extremadamente bajo en humo, perfecto para su uso en motores con convertidores catalíticos. La combustión casi libre de residuos mantiene limpio todo el tracto de escape y garantiza una larga vida útil del escape y el cilindro. Los aditivos especiales cuidan de usted bajo cargas elevadas del motor. película lubricante estable en todos los rangos de temperatura. protección contra la corrosión es tan natural como las propiedades de automezcla y la usabilidad en Motores con bombas de aceite y sistemas de inyección.
La clasificación en la categoría de prueba ISO más alta es una prueba impresionante de la alta resistencia y calidad del aceite sintético BGM.
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El aceite también está disponible a bajo precio. Pack económico con 6 botellas.
Propiedades
- Para todos los motores de dos tiempos (automezcla, lubricación separada, inyectores, etc.)
- Para todos los motores de dos tiempos refrigerados por agua y aire
- Combustión significativamente más limpia que los aceites minerales
- baja emisión de humos
- Punto de inflamación: 72 ° C
- Punto de fluidez: -22 ° C
