30 años Minusspanner Rollerclub Bremen

Fiesta y carrera de resistencia DBM en Bremen del 30.09. – 02.10.2022 

 

Sábado por la mañana, 07:30 a. m. La fina llovizna rocía los rostros de las ocho figuras cansadas que arrastran los pies por el aeródromo de Karlshöfen, al norte de Bremen. La última noche está en los huesos de todos. Muy poco sueño, demasiada fiesta. La euforia del viernes soleado se ha ido. Mientras tanto, la llovizna se ha convertido en una fuerte lluvia.

 

Pero a las pocas horas vuelve la euforia. Llegan los primeros invitados. El paddock se está llenando. Los amigos son bienvenidos. Se realizan las primeras conversaciones sobre gasolina. Ahora, a más tardar, las llaves inglesas recordarán por qué se sometieron a estas dificultades. El viernes por la noche ya demostró que de alguna manera somos una gran familia. La merienda con una rica bebida fría y carne a la parrilla hizo muy felices a algunos el viernes.

 

Para hoy, sin embargo, es importante concentrarse y conducir 201 m en línea recta lo más rápido posible. Poco después de las 10 a. m., las carreras clasificatorias del Campeonato alemán de rodillos de hojalata (DBM) comienzan casi a tiempo. Ha dejado de llover y la ruta es transitable hasta cierto punto. Por suerte, la pista de un aeropuerto está en mejores condiciones que muchas carreteras alemanas. Se calientan los primeros scooters. El olor típico de dos tiempos está en el aire.

El nuevo reglamento de la DBM estipula que en la clasificación todos pueden competir contra todos. Los tiempos conducidos se asignan a las clases en las que se ha registrado el conductor. Los organizadores y ayudantes de DBM escriben incansablemente datos en las computadoras portátiles. Se aclaran dudas y se hacen improvisaciones cuando el sistema de cronometraje entra en huelga por un corto tiempo. Pero sin los miembros de la organización DBM y los voluntarios, tal evento no podría llevarse a cabo. El sábado muestra una vez más cuán diversa es la escena de los conductores de scooters de hojalata. Sí, tal carrera de resistencia no es para todos. Pero también es parte de la escena. Y esta parte nuevamente es apoyada y mantenida viva por patrocinadores, como Clásicos voladores de Hamburgo, el granero de 2 ruedas de Bremen y el Scooter Center de Colonia!

Afortunadamente, el resto del sábado transcurrió en gran medida libre de accidentes y según lo previsto. Afortunadamente, aparte de una colisión entre dos pilotos en el paddock durante el calentamiento, el evento se mantuvo libre de accidentes. Desafortunadamente, siempre hay lluvias cortas e intensas. Pero estos ya no pueden estropear el estado de ánimo. Como resultado, la carpa de catering está aún más llena y los invitados se fortalecen con salchichas, papas fritas, Knipp o gofres.

Las carreras finales de las clases individuales comienzan puntualmente por la tarde. Ahora solo competirán entre sí aquellos pilotos que se hayan registrado y clasificado para la clase respectiva. Los primeros ganadores están todos radiantes. Ahora solo falta el “Lo mejor de todo”. ¿Quién marca el tiempo más rápido de todos? La respuesta: ¡Philippe Mittelberger con 8,26 segundos!

A continuación, se entregaron los trofeos para todos los ganadores de los puestos 1 a 3 durante la noche. La velada del sábado tuvo lugar en las instalaciones de un antiguo colegio que las llaves inglesas habían alquilado junto con el campo deportivo asociado. Uno u otro conductor estaba más que feliz de poder disfrutar de una ducha caliente aquí después de un día frío tan extenuante y húmedo antes de ir a la pista de baile. Aquí se podía celebrar toda la noche, beber, comer y merendar. Fue agradable poder experimentar un ambiente tan relajado y amistoso.

En este punto, los destornilladores negativos quisieran dar las gracias a todos los ayudantes, a todos los invitados y especialmente a los patrocinadores. Sin ustedes, este evento ya no existiría.

Espero verte en la próxima carrera de resistencia o justo a la mitad del bar.

Tu destornillador negativo Jörg

 

Fotos de: www.bildwerk-lange.de